Michelin vs Yokohama
104 test professionali in comune: Michelin ha chiuso davanti in 92, Yokohama in 11 e 1 sono finiti in parità. I proprietari danno a Michelin 8,1 e a Yokohama 7,5 su 10, su 5.374 recensioni.
La risposta in breve
Michelin
Premium · 171 pneumatici in vendita · Michelin Group
Yokohama
Fascia media · 112 pneumatici in vendita · Yokohama Group
Michelin guida in più categorie di quelle che misuriamo. Costruito da tutti i test professionali a cui hanno partecipato entrambe le marche e da tutte le recensioni dei proprietari controllate a mano che abbiamo sui loro pneumatici - le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati il 30 ottobre 2026.
Michelin contro Yokohama a colpo d'occhio
Michelin è un marchio francese premium con una lunga reputazione per pneumatici orientati all'ingegneria, mentre Yokohama è un produttore giapponese di fascia media noto soprattutto per pneumatici stradali affidabili e orientati alle prestazioni.
In un ampio insieme di test professionali in cui entrambe le marche hanno gareggiato, Michelin esce spesso in testa e tende a combinare ciò con risultati di lunga durata più forti - ma Yokohama può comunque avere senso se si dà priorità al prezzo di acquisto e si apprezza una sensazione leggermente più sportiva in alcune situazioni di maneggevolezza su asciutto.
| Categoria | Michelin | Yokohama | Vincitore |
|---|---|---|---|
| Storico test complessivo | 92 vittorie | 11 vittorie | Michelin |
| Frenata su bagnato | 37,93 m | 40,52 m | Michelin |
| Frenata su asciutto | 37,78 m | 38,95 m | Michelin |
| Frenata su neve | 23,02 m | 23,8 m | Michelin |
| Resistenza al rotolamento | 8,05 kg/t | 9,01 kg/t | Michelin |
| Rumore | 71,35 dB | 71,52 dB | Michelin |
| Durata del battistrada (test di usura) | 48.793 km | 35.536 km | Michelin |
| Prezzo | più economico in 0 di 25 test | più economico in 25 di 25 test | Yokohama |
| Punteggio complessivo dei proprietari | 8,1 / 10 | 7,5 / 10 | Michelin |
Storico test testa a testa
In 104 test professionali in cui entrambe le marche hanno presentato un pneumatico, Michelin ha terminato in testa in 92 e Yokohama in 11 (1 pareggiati).
Per stagione
| Categoria | test condivisi | Michelin | Yokohama | pareggi |
|---|---|---|---|---|
| Estate | 59 | 50 | 8 | 1 |
| Inverno | 35 | 32 | 3 | 0 |
| Tutte le stagioni | 10 | 10 | 0 | 0 |
Il segnale più chiaro è il record dei test condivisi - 103 test in cui entrambe le marche sono apparse e ogni marca è giudicata dal suo pneumatico meglio posizionato: Michelin vince 91 contro 11 di Yokohama con 1 pareggio, insieme a una percentuale media di completamento molto più alta (77,3 contro 40,3). Questo vantaggio non è solo storico: negli ultimi 5 anni (34 test condivisi) Michelin guida ancora 30-3 con 1 pareggio, suggerendo che il divario riflette le attuali prestazioni del prodotto piuttosto che linee più vecchie e legacy.
Come contiamo: vengono utilizzati solo i test a cui entrambe le marche hanno partecipato, e ogni marca è rappresentata dal suo pneumatico meglio classificato in quel test. Le cifre delle recensioni dei proprietari e delle etichette coprono l'intera gamma attuale delle marche.
Prestazioni per metrica
In media sui test condivisi, quale marca guida ogni disciplina misurata e di quanto.
Michelin ha vinto 49 test su 54 · 6,6% margine tipico
Michelin ha vinto 32 test su 47 · 4,4% margine tipico
Michelin ha vinto 28 test su 33 · 4,4% margine tipico
Michelin ha vinto 14 test su 27 · 1,6% margine tipico
Michelin ha vinto 23 test su 27 · 11,8% margine tipico
Michelin ha vinto 20 test su 25 · 4,1% margine tipico
Michelin ha vinto 18 test su 19 · 39,1% margine tipico
Yokohama ha vinto 9 test su 16 · 0,7% margine tipico
Michelin ha vinto 10 test su 16 · 1% margine tipico
Michelin ha vinto 12 test su 16 · 2,8% margine tipico
Michelin ha vinto 13 test su 16 · 6,2% margine tipico
Michelin ha vinto 9 test su 16 · 14,3% margine tipico
Michelin ha vinto 8 test su 9 · 10,2% margine tipico
Michelin ha vinto 8 test su 9 · 6,9% margine tipico
Michelin ha vinto 4 test su 6 · 4,4% margine tipico
ognuno ha vinto 3 di 6 test
Michelin ha vinto 5 test su 5 · 5,7% margine tipico
Michelin ha vinto 4 test su 4 · 22,2% margine tipico
Yokohama ha vinto 2 test su 3 · 0,2% margine tipico
Michelin ha vinto 2 test su 3 · 2,9% margine tipico
Michelin ha vinto 3 test su 3 · 13,2% margine tipico
Michelin ha vinto 2 test su 3 · 14% margine tipico
Michelin ha vinto 3 test su 3 · 3,8% margine tipico
Michelin ha vinto 3 test su 3
Michelin ha vinto 19 test su 26 · 3,3% margine tipico
Michelin ha vinto 23 test su 26 · 7,7% margine tipico
Michelin ha vinto 13 test su 17 · 3,4% margine tipico
Michelin ha vinto 12 test su 14 · 12% margine tipico
Yokohama ha vinto 7 test su 12 · 1,3% margine tipico
Yokohama ha vinto 6 test su 10 · 0,9% margine tipico
Michelin ha vinto 7 test su 10 · 2,7% margine tipico
Michelin ha vinto 7 test su 9
Michelin ha vinto 9 test su 9 · 42,6% margine tipico
Michelin ha vinto 6 test su 8 · 1,1% margine tipico
Michelin ha vinto 5 test su 8
Michelin ha vinto 6 test su 8 · 2,1% margine tipico
Michelin ha vinto 18 test su 19 · 5% margine tipico
Michelin ha vinto 16 test su 19 · 4% margine tipico
Yokohama ha vinto 6 test su 12 · 2,3% margine tipico
Michelin ha vinto 10 test su 11 · 5,2% margine tipico
Michelin ha vinto 7 test su 9 · 1,6% margine tipico
Michelin ha vinto 7 test su 9 · 6,8% margine tipico
Michelin ha vinto 7 test su 8 · 41% margine tipico
ognuno ha vinto 4 di 8 test
Michelin ha vinto 6 test su 7 · 10,3% margine tipico
Yokohama ha vinto 4 test su 6 · 0,4% margine tipico
Michelin ha vinto 6 test su 6 · 1,7% margine tipico
Michelin ha vinto 6 test su 6 · 1,4% margine tipico
Per metrica, Michelin è il leader più coerente nei risultati di sicurezza e efficienza misurati: la frenata su bagnato ha una media di 37,93 m contro 40,52 m (49 vittorie a 5, gap medio del 6,6%), la resistenza all'aquaplaning in linea retta ha una media di 82,02 km/h contro 79,08 km/h (28-5, gap del 4,4%) e la resistenza al rotolamento ha una media di 8,05 contro 9,01 kg/t (23-4, gap dell'11,8%). La longevità è il punto forte - i test di usura mostrano una media di 48.793,42 km per Michelin contro 35.535,74 km per Yokohama (18 vittorie a 1, gap del 39,1%). La principale vittoria di Yokohama è la maneggevolezza su asciutto espressa come tempo sul giro in secondi, superando Michelin 75,81 s contro 75,91 s con un conteggio di vittorie di 8-6, mentre Michelin guida ancora la maneggevolezza su asciutto nei test basati sulla velocità (108,03 km/h contro 107,44 km/h). Il rumore è relativamente vicino nel complesso (71,35 dB contro 71,52 dB, 14 vittorie a 11), quindi la scelta più silenziosa può dipendere dal motivo e dalla dimensione specifici.
Il margine tipico è il divario medio tra i due marchi all'interno di un singolo test. Le condizioni di test variano, quindi può essere maggiore della differenza tra le medie generali mostrate. I punteggi giudicati utilizzano una scala diversa in ogni test, quindi solo il record delle vittorie è comparabile.
Quale marca vince ogni stagione
Vittorie testa a testa per stagione.
Michelin è avanti qui per 10 a 0
- Michelin eccelle in
- Resistenza al rotolamento
- Yokohama eccelle in
- Handling su asciutto
Michelin è avanti qui per 50 a 8
- Michelin eccelle in
- Usura
- Yokohama eccelle in
- Rumore
Michelin è avanti qui per 32 a 3
- Michelin eccelle in
- Maneggevolezza su neve soggettiva
- Yokohama eccelle in
- Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Stagione dopo stagione, Michelin controlla il record testa a testa: nei test estivi condivisi guida 50-7-1 (58 test), in inverno guida 32-3 (35 test) e in tutte le stagioni guida 9-1 (10 test). La sfumatura interessante è dove tendono a trovarsi i punti di forza di Yokohama - in estate, Yokohama guida la metrica del rumore (7 vittorie a 4) e guida anche la maneggevolezza su asciutto (5 vittorie a 3), mentre Michelin guida nel frenaggio estivo, aquaplaning e resistenza al rotolamento (ad esempio, vittorie nel frenaggio su bagnato 23-3 e vittorie nella resistenza al rotolamento 12-2). In inverno, Michelin guida la maggior parte delle metriche, incluso il frenaggio su bagnato (18-1), il frenaggio su neve (16-3), l'usura (7-1) e la resistenza al rotolamento (7-2), ma Yokohama prende la leadership nel frenaggio su asciutto in inverno (6 vittorie a 5). Nei test di tutte le stagioni, Michelin è il chiaro tuttofare, guidando nel frenaggio su asciutto (8-1), nel frenaggio su bagnato (8-1), nell'aquaplaning in linea retta (5-0) e nella resistenza al rotolamento (4-0), con il rumore praticamente pari (3-3).
Cosa dicono i proprietari
Recensioni dei proprietari, controllate a mano prima della pubblicazione e ponderate in base al numero di recensioni di ciascun pneumatico. La proprietà non viene verificata.
I proprietari riflettono ampiamente l'immagine del test, con Michelin che ottiene 8,05 su 10 da 3.961 recensioni contro 7,54 di Yokohama da 1.269. I vantaggi di possesso di Michelin sono più evidenti nelle grandi categorie quotidiane - aderenza su bagnato (8,18 contro 7,22), comfort (8,13 contro 7,32) e usura riportata (7,97 contro 7,17) - mentre il tasso di riacquisto è anche più alto per Michelin (7,7 contro 7,18). Yokohama rimane ben considerato per l'aderenza su asciutto (8,47) e la maneggevolezza (7,76), ma Michelin guida ancora anche in media (aderenza su asciutto 8,72, maneggevolezza 7,94), rendendo Michelin il marchio più costantemente apprezzato da una base di conducenti più ampia.
Prezzo e valore
Quanto dura ogni marca e come si confrontano in prezzo.
Durata del battistrada (test di usura)
Michelin è durato più a lungo nei test di usura, vincendo 18 di 19 test con una media di 39,1%.
Prezzo
Yokohama è stato il più economico dei due in 25 di 25 test condivisi.
In media, Michelin è costato circa 32,8% in più di Yokohama.
Il valore si divide in due storie diverse - costi operativi rispetto ai costi iniziali. In termini di longevità, Michelin è materialmente più forte: in 19 test di usura ha una media di 48.793,42 km rispetto ai 35.535,74 km di Yokohama, vincendo 18 delle 19 comparazioni di usura, il che può compensare un prezzo di acquisto più elevato se si mantengono i pneumatici per tutta la loro vita. In anticipo, Yokohama è costantemente più economico in test condivisi comparabili: in 25 test Michelin costa in media il 32,8% in più, e Yokohama è più economico in tutti e 25 (Michelin più economico in 0). Se cambi spesso auto o fai un basso chilometraggio annuale, il prezzo d'ingresso più basso di Yokohama potrebbe contare di più - se fai un chilometraggio più elevato, il vantaggio di usura di Michelin diventa una parte forte dell'equazione del valore.
Efficienza del carburante e etichette UE
Gamma attuale
Quanto è ampia l'attuale gamma di ciascun marchio.
Michelin
| Autovettura passegge | SUV e 4x4 | Motociclo | Di | |
|---|---|---|---|---|
| Estate | 47 | 9 | 39 | 2 |
| Tutte le stagioni | 23 | 15 | 9 | 2 |
| Inverno | 17 | 6 | 1 | - |
| Per tutte le stagion | 1 | - | - | - |
Yokohama
| Autovettura passegge | SUV e 4x4 | Motociclo | Di | |
|---|---|---|---|---|
| Estate | 50 | 15 | - | - |
| Tutte le stagioni | 14 | 13 | - | - |
| Inverno | 16 | 3 | - | - |
| Per tutte le stagion | - | 1 | - | - |
Michelin offre una gamma più ampia con 169 pneumatici attivi in 3.012 dimensioni, rispetto ai 110 pneumatici di Yokohama in 2.454 dimensioni - il che aumenta le possibilità che Michelin abbia un'opzione ben abbinata per la tua auto esatta, capacità di carico e caso d'uso. Michelin elenca anche più modelli all-season (48 contro 26) e più pneumatici specifici per veicoli elettrici (3 contro 1), mentre Yokohama favorisce leggermente la scelta all-terrain (8 contro 6). Se la tua priorità è trovare una misura molto specifica, una dimensione di nicchia o una particolare categoria stagionale, il catalogo più ampio di Michelin è un vantaggio pratico; se stai cercando in particolare all-terrain, la varietà di Yokohama è competitiva.
Scelte consigliate per categoria
I pneumatici attuali meglio valutati di ciascun marchio, per stagione.
Estate
Tutte le stagioni
Inverno
Per tutte le stagion
Confronti popolari di pneumatici Michelin vs Yokohama
Confronti testa a testa tra pneumatici specifici di questi marchi.
Domande frequenti
È Michelin migliore di Yokohama?
In 104 test professionali condivisi, Michelin ha terminato davanti a Yokohama in 92 (1 pareggiati) e ha un punteggio di recensione dei proprietari più alto di 8,1 contro 7,5 su 10. Yokohama è avanti quanto a rapporto qualità-prezzo.
Qual è migliore sul bagnato, Michelin o Yokohama?
In Frenata su bagnato, Michelin ha registrato in media 37,93 m rispetto a 40,52 m, vincendo 49 di 54 test condivisi. In Handling su bagnato, Michelin ha registrato in media 81,42 s rispetto a 82,57 s, vincendo 12 di 16 test condivisi.
Quale dura di più, Michelin o Yokohama?
Nei test di usura dei pneumatici indipendenti su 19 test condivisi, Michelin è durato di più, con una media di 48.793 km contro 35.536 km (circa 39,1% più lontano) e vincendo 18 di essi. La durata del battistrada valutata dai proprietari concorda, a 8 contro 7,2 su 10.
Quale è più economico, Michelin o Yokohama?
Yokohama è di solito la scelta più economica, risultando più basso in 25 di 25 test condivisi, in media circa 32,8% in meno di Michelin.
Quale è migliore in inverno, Michelin o Yokohama?
Su 35 test invernali condivisi, Michelin ha chiuso davanti in 32. Il 43% della sua gamma attuale è certificato invernale 3PMSF, contro il 44% di Yokohama. In Frenata su neve, Michelin ha registrato in media 23,02 m rispetto a 23,8 m, vincendo 20 di 25 test condivisi.
Quale marca è più efficiente in carburante, Michelin o Yokohama?
L'economia di carburante e l'autonomia dei VE dipendono dalla resistenza al rotolamento. In Resistenza al rotolamento, Michelin ha registrato in media 8,05 kg/t rispetto a 9,01 kg/t, vincendo 23 di 27 test condivisi. 38% della gamma attuale di Michelin ottiene un voto A o B per l'efficienza del carburante UE, rispetto al 6% per Yokohama.
Qual è migliore per le auto elettriche, Michelin o Yokohama?
Per un VE, le priorità sono bassa resistenza al rotolamento per l'autonomia e basso rumore per un abitacolo silenzioso. Nei test di resistenza al rotolamento, che influenzano direttamente l'autonomia del VE, Michelin ha superato 23 in 27 test condivisi. Michelin elenca attualmente anche 3 pneumatici specifici per VE rispetto a 1 per Yokohama.
Quale marca è più silenziosa e confortevole, Michelin o Yokohama?
I proprietari valutano Michelin più in alto per il comfort, con 8,1 contro 7,3 su 10. In Rumore, Michelin ha registrato in media 71,35 dB rispetto a 71,52 dB, vincendo 14 di 27 test condivisi.
I proprietari comprerebbero di nuovo Michelin o Yokohama?
I proprietari di Michelin sono più propensi a riacquistare la stessa marca, con un punteggio di 7,7 contro 7,2 su 10 sulla domanda se riacquisterebbero, basato su 5.374 recensioni combinate.
Verdetto finale
I verdetti di categoria sono chiari in alcune aree: Michelin guida il record dei test condivisi testa a testa, guida la maggior parte delle metriche di sicurezza e efficienza oggettive (frenata su bagnato, resistenza all'aquaplaning, resistenza al rotolamento) ed è nettamente più forte in termini di usura. Le vittorie di Yokohama sono più ristrette ma reali - è costantemente più economico nei test comparabili e mostra punti di forza specifici nel rumore estivo e in alcuni formati di maneggevolezza su asciutto.
Tendenza generale: Michelin guida in più aree e lo fa con margini più ampi, soprattutto per la sicurezza su bagnato e la longevità - rendendolo la scelta migliore per i conducenti ad alto chilometraggio, per l'uso tutto l'anno e per chiunque dia priorità alla frenata e al valore di lunga durata rispetto al prezzo di acquisto. Yokohama è l'acquisto migliore per i conducenti che vogliono spendere meno in anticipo, sono felici di avere prestazioni su bagnato leggermente meno dominanti nei test e apprezzano un set estivo più silenzioso o più reattivo nella giusta linea di pneumatici e dimensione.

