Yokohama Geolandar A/T S

Estremamente deluso dagli pneumatici Yokohama Geolandar AT
Ho acquistato pneumatici off-road Yokohama Geolandar AT a marzo, aspettandomi un'alta qualità da un marchio rinomato. Tuttavia, un mese fa, uno degli pneumatici ha sviluppato grandi palloni e alla fine è scoppiato. Nonostante questo evidente difetto di fabbricazione, Yokohama ha rifiutato di onorare la garanzia, affermando che poiché lo pneumatico era già scoppiato, non era coperto.
A peggiorare la situazione, un altro pneumatico ha sviluppato due palloncini, ancora una volta un chiaro segno di difetto, ma Yokohama continua a negare la responsabilità, sostenendo che non si tratta di un problema di fabbricazione, nonostante lo pneumatico sia ancora in garanzia.

Questa esperienza è stata estremamente deludente. Non si tratta solo di scarsa qualità del prodotto, ma anche di un serio problema di sicurezza. Pneumatici difettosi come questi rappresentano un rischio importante per la vita e il rifiuto di Yokohama di affrontare il problema in garanzia è inaccettabile. Consiglio vivamente agli altri di pensarci due volte prima di acquistare pneumatici Yokohama, poiché l'azienda non sembra sostenere il proprio prodotto o la propria garanzia.

A parte essere mediocre sul ghiaccio, questo pneumatico ha fatto tutto quello che gli ho chiesto di fare. Essendo un geologo, devo guidare in alcuni luoghi remoti e fuoristrada per il mio lavoro sul campo e i geolandar non mi hanno mai deluso. Li ho usati su ghiaia, fango, neve, erba, sabbia, rocce sciolte, qualsiasi materiale su cui si possa pensare di guidare, e non mi hanno mai deluso. Sono rimasto particolarmente colpito sulle pendenze ripide su rocce sciolte, dove l'aderenza era fenomenale, così come sul fango medio-profondo, dove potevo facilmente uscire di pista e farmi uccidere. L'unica "delusione" di questi pneumatici è l'aderenza sul ghiaccio, dove sembrano avere difficoltà, ma per il loro budget e per essere uno pneumatico AT - all season non potrei chiedere di più.

Anche se non ho guidato l'auto a lungo con questi pneumatici, credo che dureranno abbastanza a lungo.

Uso questi pneumatici sulla mia mitsi shogun su terreni molto accidentati (rapporto basso 4x4) nelle montagne della Spagna settentrionale. Il terreno è costituito da piste rocciose, ghiaia asciutta e quando il tempo si fa duro fango profondo e neve profonda (0,5 m). Anche trainando carichi da mezza tonnellata su pendii ripidi, questi pneumatici non perdono aderenza. Durano solo circa 12 mesi, 10000 miglia, ma date le condizioni sono soddisfatto. Sull'asfalto sono fantastici, nessun rumore stradale, si guidano bene, danno una bella sensazione. Ho avuto solo una foratura su terreni accidentati ed era una lenta, il che è incredibile.
Ciao

Sebbene non abbia mai esplorato i limiti di questi pneumatici su asciutto e bagnato, posso dire che sulla neve sono fantastici: livelli di aderenza attesi solo da pneumatici chiodati. Per quanto riguarda l'usura, abbiamo venduto la nostra auto a 43.000 miglia e c'era ancora un po' di battistrada utilizzabile sulle anteriori e sulle posteriori originali!

Pneumatici super durati 3 anni e 33.000 miglia, cambio ruota diagonale solo una volta. Sostituiti i General Grabber che sono durati 2 anni e 23.000 miglia. Li riacquisterei? Assolutamente 4 sostituzioni ordinate.

Le ho acquistate per la mia Grand Cherokee 2.7 CRD. Le ho trovate eccellenti su strada e fuoristrada. La maneggevolezza su strada è buona. In fuoristrada erano più che capaci (non sto parlando di fuoristrada estremo). Non ho avuto alcun problema con fango, bagnato, salite ecc. ecc. Le comprerò sicuramente di nuovo.

ottimo pneumatico

pneumatici screpolati al centro e ai lati del battistrada, non hanno ancora 2 anni, 1 paio fatto, 7500/8000 miglia e quasi segni di usura, pneumatici scadenti, non li comprerei di nuovo

La mia recensione riguarda il Geolander AT-S, che non è elencato nel tuo elenco di pneumatici. È montato sulla mia Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Ltd. Questi pneumatici sono silenziosi e durano a lungo (lo sostituirò ora con un altro set dopo 80.000 km). La maneggevolezza su asciutto e bagnato è molto buona, anche se non sono il tipo che spinge un SUV a trazione integrale permanente al limite!