Bridgestone Blizzak LM005 vs Firestone Winterhawk 4
- Punteggio TR
- 8,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 73% · 115
- Punteggio TR
- 8,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 72% · 6
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak LM005 è arrivato davanti 13 volte e il Winterhawk 4 mai. Il Blizzak LM005 ha frenato il 5,8% più corto sul bagnato; il Winterhawk 4 è durato il 13,7% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Bridgestone Blizzak LM005 se dai priorità alla massima sicurezza e al massimo controllo su strade invernali bagnate e variabili e desideri una dinamica di guida più precisa su asciutto. Scegli il Firestone Winterhawk 4 se apprezzi un prezzo più basso, una guida più silenziosa, una maggiore durata e la massima compostezza su strade innevate per la guida quotidiana.
Dove il Blizzak LM005 è più forte
- Eccezionali frenate sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato; frequenti soste sul bagnato più brevi del 5-9%
- Ottima resistenza all'aquaplaning (particolarmente forte nell'aquaplaning curvo)
- Frenata/maneggevolezza sull'asciutto costantemente migliori rispetto al Winterhawk 4
Dove il Winterhawk 4 è più forte
- Prezzo di acquisto più basso e indici di valore più forti
- Funzionamento più silenzioso e generalmente migliore durata
- Frequenti vantaggi nella gestione/trazione sulla neve e occasionali frenate sul ghiaccio
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Blizzak LM005 vs Winterhawk 4 in sintesi
| Categoria | Blizzak LM005 | Divario | Winterhawk 4 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti13 test in comune | 13 | 0 | |
| Asciutto15 misurazioni | 14 | Il Blizzak LM005 ha frenato il 3,2% più corto sull'asciutto (8 test) | 1 |
| Bagnato40 misurazioni | 36 | Il Blizzak LM005 ha frenato il 5,8% più corto sul bagnato (11 test) | 4 |
| Neve31 misurazioni | 14 | Il Winterhawk 4 ha tenuto una velocità media superiore del 2,7% sul percorso di handling su neve (6 test) | 17 |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | 1 | |
| Comfort8 misurazioni | 1 | Il Winterhawk 4 è stato più silenzioso di 1 dB (8 test) | 7 |
| Valore13 misurazioni | 6 | Il Blizzak LM005 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,6% (7 test) | 5 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,9/10 | Vantaggio Blizzak LM005 (+0,8) | 8,1/10 |
| Voto degli automobilisti115 e 6 recensioni | 73% | Troppo vicini per decidere | 72% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 56% | Vantaggio Winterhawk 4 (+11 punti) | 67% |
| Prezzonei 7 test che riportavano i prezzi | +24,4% | Il Blizzak LM005 era più caro in 7 test su 7 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 165 | 82 misure prodotte per entrambi | 83 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 13 test, dal 2021 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Blizzak LM005 | Gruppo | Winterhawk 4 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2023 | P8 su 10 | P9 su 10 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 | P10 su 20 | P20 su 20 | |
| Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 | P6 su 16 | P7 su 16 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P1 su 54 | P6 su 54 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 | P6 su 20 | P16 su 20 | |
| Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022 | P4 su 10 | P6 su 10 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P1 su 56 | P14 su 56 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 | P7 su 15 | P9 su 15 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2022 | P4 su 8 | P5 su 8 | |
| Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021 | P1 su 10 | P5 su 10 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P5 su 20 | P10 su 20 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2021 | P5 su 18 | P12 su 18 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P1 su 50 | P5 su 50 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 13 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Blizzak LM005
Winterhawk 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Blizzak LM005
Winterhawk 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Blizzak LM005
Winterhawk 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Blizzak LM005 73% da 115 recensioni e il Winterhawk 4 72% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Blizzak LM005 | Divario | Winterhawk 4 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,86 | 3,2% | 46,34 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 63,9 | 1,5% | 64,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 114 | 1,5% | 112,3 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,41 | 5,8% | 44,03 | 11-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,4 | 5% | 38,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 91,2 | 0,9% | 92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,05 | 1,9% | 76,6 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,51 | 2,1% | 13,79 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,69 | 1% | 81,93 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,42 | 10,7% | 3,14 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,63 | 0,4% | 25,71 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.290 | 0,2% | 2.311 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 29,9 | 2,3% | 29,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56,57 | 2,7% | 58,05 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,95 | 3,7% | 4,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,93 | 5% | 4,12 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21 | 2,9% | 20,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,91 | 1 dB | 70,94 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 32.983 | 13,7% | 37.367 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,82 | 5,6% | 8,3 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83 | 6,7% | 89 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak LM005 ottiene 8,9 e il Winterhawk 4 8,1 su 10.
| Blizzak LM005 | Categoria | Winterhawk 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Asciutto | 18 | ||
| 99 | Bagnato | 86 | ||
| 64 | Comfort | 66 | ||
| 43 | Valore | 49 | ||
| 66 | Neve | 69 | ||
| 13 | Ghiaccio | 54 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Blizzak LM005 | Categoria | Winterhawk 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Aderenza sull'Asciutto | 7,3 | ||
| 8,4 | Aderenza sul Bagnato | 7,3 | ||
| 7,5 | Sensibilità di Guida | 6,2 | ||
| 7,3 | Maneggevolezza | 5,5 | ||
| 5,9 | Usura | 7,6 | ||
| 7,5 | Comfort | 7,7 | ||
| 7,4 | Aderenza su Neve | 7,5 | ||
| 6,3 | Aderenza su Ghiaccio | 6,8 | ||
Gli automobilisti valutano il Blizzak LM005 73% da 115 recensioni e il Winterhawk 4 72% da 6. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%da 115 recensioni
- 56%lo ricomprerebbe
- 1.883.914 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari lodano più frequentemente il Bridgestone Blizzak LM005 per le sue forti prestazioni su strade bagnate, con circa la metà che evidenzia una buona aderenza sul bagnato e solo pochi in disaccordo. L'aderenza su asciutto è anche comunemente valutata meglio del previsto per un pneumatico invernale, mentre le opinioni sulla trazione sulla neve sono molto più miste, dividendo i proprietari quasi equamente a seconda delle condizioni e delle aspettative. Il più grande svantaggio è la durata: circa due proprietari su cinque segnalano un'usura rapida (spesso con prestazioni in calo man mano che il pneumatico invecchia), e circa tre su dieci menzionano un rumore stradale evidente, con un gruppo più piccolo che lo trova anche debole sul ghiaccio.
- Ottima aderenza sul bagnato e fiducia in caso di pioggia intensa
- Aderenza su asciutto impressionante per un pneumatico invernale
- Guida confortevole e morbida
- Maneggevolezza sicura e prevedibile sul bagnato
- Usura rapida del battistrada e vita complessiva breve
- L'aderenza diminuisce notevolmente man mano che il pneumatico si consuma
- Usura irregolare/anomala segnalata da alcuni proprietari
Sintesi generata dall'IA a partire da 102 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 115 recensioni del Blizzak LM005Buone gomme, ma il Continental winter contact 830P era molto meglio sulla neve.
Firestone Winterhawk 4
- 72%da 6 recensioni
- 67%lo ricomprerebbe
- 40.716 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti generalmente valutano positivamente il Firestone Winterhawk 4 per l'uso quotidiano in inverno, con grande sicurezza su neve e pioggia, brevi spazi di frenata e prestazioni generali rassicuranti. Molti ne sottolineano il buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai marchi premium, insieme a una guida silenziosa e confortevole e una sensazione di reattività. La soddisfazione generale è elevata nella maggior parte delle recensioni.
- ottime prestazioni sulla neve
- buona aderenza e frenata sul bagnato
- guida silenziosa e confortevole
- buon rapporto qualità-prezzo
Sintesi generata dall'IA a partire da 5 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 6 recensioni del Winterhawk 4Buona qualità per un marchio di fascia media, copre le esigenze invernali. In generale non c'è un alto potenziale di prestazioni per gli pneumatici invernali indipendentemente dal marchio!
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 165 misure del Blizzak LM005 e 83 del Winterhawk 4, 82 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Blizzak LM005 | Winterhawk 4 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 165 misure, da 14 a 22 pollici | 83 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 82 misure 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15e altre 70 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A88%B12% | B100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C80%B19%D1% | D50%C50% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-75 dB B99%A1% | 71 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 360 su 360 | 101 su 101 |
| Sul mercato dal | 2019 | 2020 |
| Ha sostituito | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Firestone Winterhawk 3 (2013) |
| Sostituito da | Bridgestone Blizzak 6 | - |
| Riconoscimenti | Menzione d'onore: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Blizzak LM005 è stato lo pneumatico più caro in 7 dei 7 test che hanno indicato i prezzi, del 24,4% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo testa a testa mette a confronto il Blizzak LM005, pneumatico touring premium di Bridgestone, con il Winterhawk 4 di Firestone, più economico. In 13 test professionali condivisi dal 2021 al 2023, l'LM005 stabilisce ripetutamente il punto di riferimento sul bagnato e rimane competitivo sull'asciutto, mentre il Winterhawk 4 punta su un comportamento bilanciato sulla neve, una minore rumorosità e parametri di convenienza più elevati. L'LM005 dovrebbe offrire una frenata sul bagnato e una resistenza all'aquaplaning ai vertici della categoria, spesso con margini significativi del 5-9%, con una maneggevolezza sicura su bagnato e asciutto. Il Winterhawk 4 si distingue per un prezzo migliore, una maggiore durata e una maggiore silenziosità, oltre a frequenti vantaggi in termini di maneggevolezza e trazione sulla neve. Il compromesso è chiaro: aderenza assoluta e riserve di sicurezza sul bagnato contro convenienza e comfort con un comportamento stradale invernale impeccabile.
Conclusione
Il Bridgestone Blizzak LM005 è il pneumatico decisivo: 13 vittorie a 0 nei test complessivi, dominante in frenata sul bagnato e aquaplaning, e costantemente più forte in controllo e frenata sull'asciutto. Se il vostro inverno prevede lunghi periodi di pioggia, fanghiglia e temperature variabili, gli spazi di frenata più brevi e le soglie di aquaplaning più elevate dell'LM005 rappresentano la scelta più sicura e che ispira fiducia. Il Firestone Winterhawk 4 convince per valore e raffinatezza. È in genere più economico, silenzioso e duraturo, e spesso supera l'LM005 in maneggevolezza/trazione sulla neve e occasionalmente in frenata sul ghiaccio. Gli automobilisti che danno priorità al budget, al chilometraggio e alla padronanza della strada innevata, senza inseguire le massime prestazioni sul bagnato, lo troveranno convincente. In breve: LM005 per la massima sicurezza sul bagnato e capacità dinamiche; Winterhawk 4 per una guida quotidiana attenta ai costi, con un comportamento solido sulla neve e bassa rumorosità.
Blizzak LM005 vs Winterhawk 4: le tue domande
È migliore il Bridgestone Blizzak LM005 o il Firestone Winterhawk 4?
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak LM005 è arrivato davanti 13 volte e il Winterhawk 4 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak LM005 ottiene 8,9 e il Winterhawk 4 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Blizzak LM005 o il Winterhawk 4?
Il Blizzak LM005 è stato davanti in 36 delle 40 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,8% più corto sul bagnato su 11 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Blizzak LM005 è stato davanti in 14 delle 15 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,2% più corto sull'asciutto su 8 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winterhawk 4 è stato davanti in 17 delle 31 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 2,7% sul percorso di handling su neve su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Blizzak LM005 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,6% (7 test); il Winterhawk 4 è durato il 13,7% in più nei test di usura (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,9/10 per il Blizzak LM005 e 7,6/10 per il Winterhawk 4.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Winterhawk 4 è stato più silenzioso di 1 dB (8 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il Blizzak LM005 e 7,7/10 per il Winterhawk 4.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Blizzak LM005 73% da 115 recensioni e il Winterhawk 4 72% da 6. Il 56% di chi ha il Blizzak LM005 lo ricomprerebbe, contro il 67% per il Winterhawk 4.
Quale costa di più?
Nei 7 test che hanno indicato i prezzi, il Blizzak LM005 è stato lo pneumatico più caro in 7 di essi, del 24,4% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Blizzak LM005 è prodotto in 165 misure (da 14 a 22 pollici) e il Winterhawk 4 in 83 (da 14 a 20 pollici). 82 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Blizzak LM005 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winterhawk 4 B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winterhawk 4 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2020, il Blizzak LM005 nel 2019. Il Blizzak LM005 ha sostituito il Bridgestone Blizzak LM001 EVO. Il Winterhawk 4 ha sostituito il Firestone Winterhawk 3.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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