I migliori pneumatici per la Vauxhall Insignia ST SRI CDTI ecoFLEX 160

Quindi usateli tutti i giorni, tutto l'anno, sulle strade statali, in autostrada, sulle strade statali e sulle strade secondarie, arrivando ora alla barra di usura a 18.000 miglia.
Perdono trazione alle rotatorie se c'è del sale sulla strada quando si esce. Questo è l'unico vero problema che ho riscontrato.
L'anno scorso ho attraversato alcuni temporali atroci sulla A1 e non ho mai sentito la macchina muoversi, né ho perso tempo.

Ok, stanno diventando più rumorosi man mano che ci avviciniamo alla fine della loro vita, ma in una gelida mattina di gennaio o con un po' di neve per terra so che mi metterò al lavoro!
Sembra che queste gomme abbiano più grip rispetto alle Continental estive montate sulla vettura ufficiale.
Ne vorrei un altro set? Sì, perché non riesco a trovare pneumatici per tutte le stagioni adatti.

Costano meno della metà del prezzo delle marche più note. Non puoi aspettarti che siano così buone. Sono comunque delle gomme abbastanza buone. Le ho montate su una Insignia da 160 BHP, non un razzo ma ha comunque una discreta coppia. Uso il veicolo come taxi e ho guidato in tutti i tipi di condizioni. Sono delle gomme tuttofare piuttosto buone, valgono bene i soldi spesi considerando il risparmio, a patto che non ti aspetti che si comportino come una marca importante quando spinte al massimo.

Devo dire che ho comprato questi pneumatici due volte. I primi 2 anteriori hanno 18 mesi e sono appena stati usati. Ne ho appena comprati altri 2 per il posteriore. Non ho avuto alcun problema, sono comodi, si consumano bene e non ho avuto esperienza di slittamento su bagnato o asciutto. Non posso criticarli e il rapporto qualità-prezzo è superbo. Li consiglierei vivamente a chiunque voglia un buon pneumatico a un prezzo molto ragionevole.

Dopo 24000 miglia (3 anni: 2 anni davanti + 1 anno dietro) le gomme anteriori devono essere sostituite (forse possono durare altre 1000 miglia). Le gomme posteriori sono ok, forse faranno altre 20000 miglia?!
Ho cambiato le gomme anteriori con quelle posteriori a 8000 e a 16000 miglia. Immagino che la "bassa" usura sia dovuta a quella sostituzione.
Di solito controllo la pressione, assicurandomi che sia 34 psi nella parte anteriore e 37 psi in quella posteriore.
Questi sono gli pneumatici di fabbrica e ne monterò altri Potenza RE050A.
Non posso paragonare queste gomme ad altre perché non ho provato altre gomme su questa macchina, ma non ho niente di negativo da dire su queste gomme. Quindi penso che siano buone gomme. Comunque sono alcune delle migliori gomme della Bridgestone, quindi devono essere buone.
Questi pneumatici non sono rumorosi (almeno nella mia auto).
Io sono del Portogallo, quindi puoi immaginare il meteo: per lo più sole, ma anche forti piogge/strade bagnate e un po' di neve.

Li ho montati sulla mia Insignia SRI CDTI160, hanno sostituito i Conti contact 3 montati in fabbrica (durati 7.000 km)... Ero scettico perché sono piuttosto economici. Sono rimasto piacevolmente sorpreso da quanto siano buoni. Sul bagnato il controllo della trazione si accende un po' più spesso e l'auto può slittare un po'. Sull'asciutto sono molto simili ai Conti 3. Ho percorso 13.000 miglia prima che gli anteriori scendessero a 2 mm. Li ho appena sostituiti con gli stessi pneumatici. Non riesco a capire come la gente li critichi, forse non sono adatti alla guida! Io guido 35.000 km all'anno e guido da 30 anni, quindi penso di essere abbastanza qualificato per giudicare uno pneumatico. Alla fine della giornata sono pneumatici economici che durano e offrono buoni livelli di aderenza.

Avendo optato per i cerchi da 20 pollici, ho notato che dopo solo 13000 miglia gli pneumatici anteriori erano completamente usurati. Li ho sostituiti con Pirelli P Zero e dopo aver percorso solo altre 2000 miglia, la giuria deve ancora esprimersi su queste sostituzioni molto costose. Gli pneumatici posteriori sono probabilmente ancora usurati solo al 25%, il che è ciò che mi aspetterei. Sicuramente un set di cerchi dovrebbe durare più di 12k miglia, soprattutto perché l'auto viene guidata modestamente su strade normali.

Ho trovato che questi sono pneumatici eccellenti, avendo percorso 25.000 miglia senza problemi. Stavo per sostituirli con la stessa marca, ma il prezzo è aumentato notevolmente rispetto ad altre marche, il che è un peccato.

Sono degli ottimi pneumatici per chi percorre molti chilometri, ora sono scesi a circa 4 mm dopo 21.000 miglia. Non hanno sofferto del rumore stradale dovuto alla "coppettazione" che hanno sofferto entrambi gli altri set di pneumatici (Avon ZZ e Bridgestone OEM). Sotto tutti gli aspetti sono buoni come i Potenza.

Come ogni auto a trazione anteriore, le ruote anteriori si sono usurate più di quelle posteriori. Nel tentativo di essere in grado di sostituire tutti e quattro gli pneumatici contemporaneamente in tempo per l'inverno, ho cambiato le gomme anteriori con quelle posteriori e viceversa a 16.000. Avrei dovuto farlo forse 2.000 miglia prima, dato che ora sono a 20.000 e le gomme posteriori dovranno essere sostituite molto presto, tuttavia le anteriori ne hanno forse altre 3.000. La maggior parte di queste miglia sono state percorse in autostrada, ma tendo a non perdere tempo e mi piace buttare la macchina in curva quando la strada diventa tortuosa. Nel complesso sono rimasto colpito dalla durata e in particolare da quanto sia stato silenzioso e, se il prezzo è giusto, ho intenzione di prenderne di nuovo uno uguale, dato che è quello che Vauxhall ha scelto di montare sulla macchina dalla fabbrica, dopotutto.