I migliori pneumatici per la SEAT Ibiza FR SC 1.2 TSI

Le ho avute per qualche migliaio di miglia. Sono super silenziose e il mio mpg medio è aumentato un po', quindi devono essere buone per quanto riguarda il carburante. Non sono così nitide come le gomme estive che hanno sostituito, ma mi sono sembrate buone rispetto ad altre gomme invernali e per tutte le stagioni che ho usato.

Ho avuto le gomme per circa 2 anni/20000 miglia. Si stanno consumando lentamente, ma entrambe le gomme anteriori si sono spaccate gravemente e dovranno essere sostituite. Sembra un difetto di fabbricazione. Non perdere tempo con queste gomme, non dovrebbero spaccarsi per essere pericolose dopo 2 anni su una piccola auto.

La velocità di usura di questi pneumatici è incredibile, hanno ancora 3 mm di battistrada e hanno percorso 45.000 miglia (72 km). Sono gli pneumatici originali OE in dotazione con la mia Seat Ibiza FT ST del 2014. L'aderenza sull'asciutto è buona, devono essere pressurizzati a 36 psi, il manuale dell'auto indica 28 psi per un singolo occupante, tuttavia questo fa sembrare gli pneumatici gelatinosi. Con la FR che ha molle e ammortizzatori più rigidi, vorresti una pressione degli pneumatici più bassa per compensare: con una barra di torsione posteriore la guida è molto dura se ti siedi dietro. Gli pneumatici non saltano sui dossi in curva anche con pressioni dell'aria elevate. L'aderenza sul bagnato è buona: ho anche guidato un'altra Ibiza FR con Kumho Ecsta LE Sport e sono spaventosi sul bagnato, gli pneumatici Pirelli sono prevedibili e sicuri.

Sto per cambiare pneumatici e sto valutando i Continental Premium Contact 6. Li recensirò presto.

Guarda la mia recensione invernale: https://youtu.be/5xcEHoJ_Sd0

Sebbene esistano probabilmente pneumatici invernali migliori, adatti al clima britannico, volevo davvero provare i Nokian WR D4 sulla neve, quindi speravo in un inverno freddo.

Ho avuto le gomme da novembre a marzo e le ho usate in un intervallo di temperature che andava da sotto zero alle miti giornate invernali che abbiamo avuto questa volta

Le mie prime reazioni quando le ho montate per la prima volta, e sono state lievi, sono state che sentivo l'auto sottosterzare frequentemente nelle curve delle strade di campagna, il che è ovvio, credo, dato che c'è meno gomma sulla strada. Non sono un guidatore particolarmente veloce, ma ho dovuto cambiare leggermente il mio stile di guida in curva.

Quando la temperatura scendeva, però, questi pneumatici si sentivano in modo incredibile. Soprattutto a 4°C e sotto, la mescola morbida aderiva davvero alla strada. Ho notato nelle mattine gelide e ghiacciate che il livello di aderenza era superiore ai miei pneumatici estivi.

Poi ha nevicato. Wow! Mi è quasi sembrato di guidare con le mie gomme estive su una strada completamente asciutta. Le Nokian hanno aderito alla strada per farmi salire su ripide colline senza problemi, la risposta in frenata è stata incredibile, l'auto ha rallentato o si è fermata facilmente e la guida generale sulla neve è sembrata normale.

Questi pneumatici mi hanno dato molta sicurezza sulla neve e, avendo un bambino piccolo, mi sono sentito al sicuro.

Torneranno sicuramente il prossimo inverno.

Avevo pneumatici Bridgestone sulla mia macchina e li ho sostituiti con
Pneumatici Lands ail mi ha consigliato il ragazzo del gommista
Non andava bene per loro, quanto era sbagliata la presa sul bagnato?
Fantastico, il rumore della strada era minore e il mio mpg è salito alle stelle
Da 5 a 8 mph l'unica nota negativa è un po' meno feedback
Nella sterzata gomme brillanti

Ho usato le gomme per circa 8 mesi in 2 anni. Ho visto tutte le condizioni atmosferiche, bagnato, neve, ghiaccio... Sono ancora molto buone a -20 °C

Non mi aspettavo gomme così buone a questo prezzo!