Ne ho montati 4 a marzo 2019, quindi 2 anni e 25000 miglia dopo, gli anteriori hanno ancora 4,5 mm e i posteriori quasi 6 mm. Traino una roulotte e un rimorchio, quindi gli pneumatici vengono sottoposti a un sacco di punizioni, si comportano bene sul bagnato e sull'asciutto e sono silenziosi, dato che vivo nella campagna del Lincolnshire e le strade sono sconvolgenti, questi pneumatici si comportano in modo brillante e alla metà del prezzo dei Goodyear montati in precedenza rappresentano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Per un cosiddetto marchio economico non ho altro che elogi per loro, si adattano al mio veicolo e a £ 65 a angolo montato continuerò a usarli finché avrò il veicolo.
I migliori pneumatici per la SEAT Ibiza 1.6cr TDi
I conducenti di SEAT Ibiza 1.6cr TDi hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 139.852 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la SEAT Ibiza 1.6cr TDi. Per il quadro completo, la pagina SEAT Ibiza riunisce 241 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni SEAT Ibiza →
- 9recensioni di proprietari
- 139.852 kmpercorsi con questi pneumatici
- 7pneumatici diversi valutati
- 82%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Landsail LS588 UHP 3,8 | 93% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di SEAT Ibiza 1.6cr TDi. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla SEAT Ibiza 1.6cr TDi per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la SEAT Ibiza 1.6cr TDi è il Landsail LS588 UHP - 93% da 3 recensioni dei conducenti su 65.983 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail LS588 UHP
|
93% | 3 | 65.983 km | 3,8 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di SEAT Ibiza 1.6cr TDi. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 215/45 R16 e 215/40 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza 1.6cr TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di SEAT Ibiza 1.6cr TDi ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza 1.6cr TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R16 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/45 R16 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di SEAT Ibiza 1.6cr TDi ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza 1.6cr TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/45 R16 | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 215/45 R16 | Sii il primo → |
| 5 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 6 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Landsail LS588 UHP | Estate | 93% | 3 | 65.983 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Nel complesso gli pneumatici sono buoni. Hanno un buon rapporto qualità-prezzo e danno una sensazione di sicurezza, anche se li si guida in modo un po' più aggressivo, se si sa come controllare l'angolo di slittamento degli pneumatici, nella guida vivace. Ora, la spalla è morbida, così morbida che ho dovuto gonfiare lo pneumatico oltre la pressione consigliata di 2 PSI. Questo per eliminare il sottosterzo sull'asciutto. Incredibilmente, il sottosterzo è più evidente quando si affrontano curve lente se gli pneumatici sono sgonfi. In autostrada, gli pneumatici non mi hanno mai deluso o fatto perdere la fiducia, nemmeno una volta. Sulle strade di campagna, tuttavia... L'aquaplaning può essere un problema se è una giornata molto bagnata e si guida in modo prudente. Almeno per me lo è stato. Per me, questo pneumatico brilla in autostrada. Il rumore è basso, il comfort è elevato. Anche in un profilo basso come quello della mia auto. Nel complesso, per il prezzo degli pneumatici, non sono male. Li ricomprerei se fossero in promozione. Li consiglierei.
Ne ho avuto un paio sull'asse posteriore per poco più di un anno e ho percorso 15000 miglia. Traino una roulotte e un rimorchio, quindi hanno dovuto lavorare un po'! Dopo l'ispezione della scorsa settimana, hanno ancora 6,5 mm di battistrada, quindi l'usura sembra molto buona, sono silenziosi e hanno aderenza in tutte le condizioni. Essendo sempre stato alla larga dalla gomma "economica", posso dire onestamente che sono buoni quanto i Goodyear che hanno sostituito e, a metà del costo, secondo me sono un vero affare! Ne ho appena messo un paio sull'asse anteriore, quindi spero che i risultati siano gli stessi.
Avendo guidato la mia auto esclusivamente per gli ultimi 3 anni con Goodyear Excellence, ho deciso di cercare un'alternativa. Dopo aver esaminato i prodotti dei principali produttori, mi sono imbattuto in un test di pneumatici finlandese in cui il Landsail ls588 uhp aveva funzionato bene, quindi ho dato un'occhiata: gli pneumatici erano classificati B per aderenza sul bagnato, C per carburante e 68db per rumore. Avendo sempre evitato la gomma economica, ero scettico, ma i risultati del test sugli pneumatici sembravano buoni, quindi ho deciso di fare il grande passo e acquistarne un paio per sostituire quelli posteriori. Ho pagato 43 £ l'una da un venditore online, poi 12 £ per valvola, bilanciamento, smaltimento ecc. presso il mio gommista locale, quindi 55 £ in tutto e un risparmio di 40 £ sulle Goodyear, avendo percorso solo 1000 miglia con loro posso dire onestamente che non c'è una differenza evidente nell'aderenza su asciutto o bagnato o nel rumore rispetto alle Goodyear, sull'usura è ancora presto ma a quel prezzo non mi dispiacerebbe cambiarle qualche migliaio di miglia prima! È bello vedere un marchio "economico" che realizza uno pneumatico decente così ben fatto.
Incredibili su neve e ghiaccio. Tuttavia, sotto la pioggia, tolgono sicurezza, principalmente perché intorpidiscono il pedale del freno e non si ha molta sensibilità. Molto silenziose e raffinate, ma rispetto alle gomme estive danno un po' la sensazione di guidare nella melassa se è asciutto e la temperatura dell'aria supera i 10 gradi C. Perfette per l'inverno, però: accelera, sterza e frena sulla neve quasi come se non ci fosse. Montale a novembre e toglile a marzo, ma non usarle d'estate.
Pneumatico molto buono per tutti i terreni. Straordinario sul bagnato, ti dà assoluta sicurezza su acqua stagnante e su strade secondarie bagnate e ventose. Possono essere rumorosi, però, e non hai il feedback che avresti con i Pirelli P7, sembrano anche danneggiare un po' il risparmio di carburante (circa il 5% su un piccolo diesel). Lo riacquisterei solo per le prestazioni sul bagnato e il tasso di usura. Sono terribili sulla neve, però, è difficile partire, e ancora più difficile fermarsi.
Fantastico, ho tenuto le mie Bridgestone Potenza di serie (re050 se non ricordo male) lo scorso inverno e sono rimasto leggermente colpito da come l'auto ha affrontato la neve e il fango.
Volendo mantenere in buone condizioni i miei bei cerchi in lega (e comunque avevo bisogno di due nuovi pneumatici anteriori), quest'anno ho sostituito i cerchi in lega da 15" con questi WRG2 e sono rimasto sbalordito dalla differenza.
Non si è mai bloccato, non importa cosa gli ho fatto passare
[Prova video]
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill2.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill1.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=P1020165.mp4
Ispirano davvero una fiducia giustificata anche nelle condizioni più insidiose.
Sono buone quanto le Potenza sull'asciutto, molto meglio sul bagnato e imperturbabili sulla neve e sul fango.
Sono anche più silenziosi e più comodi (anche se questo potrebbe essere dovuto in parte al passaggio dal profilo 40 al 65)
Comunque, pollice in su da parte mia.
Volendo mantenere in buone condizioni i miei bei cerchi in lega (e comunque avevo bisogno di due nuovi pneumatici anteriori), quest'anno ho sostituito i cerchi in lega da 15" con questi WRG2 e sono rimasto sbalordito dalla differenza.
Non si è mai bloccato, non importa cosa gli ho fatto passare
[Prova video]
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill2.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill1.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=P1020165.mp4
Ispirano davvero una fiducia giustificata anche nelle condizioni più insidiose.
Sono buone quanto le Potenza sull'asciutto, molto meglio sul bagnato e imperturbabili sulla neve e sul fango.
Sono anche più silenziosi e più comodi (anche se questo potrebbe essere dovuto in parte al passaggio dal profilo 40 al 65)
Comunque, pollice in su da parte mia.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.