I migliori pneumatici per la BMW 120d e82

ho montato la mia BMW 118d, comoda considerando il tipo di veicolo e il profilo. mi sono sentito davvero al sicuro sul bagnato, anche guidando con grinta. ispira fiducia

205/50-17 e 225/45-17, percorsi circa 86.000 km in 10 estati, finché i fili non sono diventati visibili. Buone sensazioni di guida, tenuta e comfort sull'asciutto, tenuta piuttosto scarsa sul bagnato ma molto prevedibile, quindi non problematica, basta guidare normalmente e non esagerare.

Montato su BMW 120d e82. L'auto ha 230 CV, è rimappata e ha trazione posteriore.

Usavo pneumatici Ventus Primes e la differenza era molto evidente. L'accelerazione non aveva aderenza, l'auto faceva girare le ruote in terza, mentre prima non girava affatto. Il tempo umido è molto instabile. L'auto scivolava sotto la pioggia e sembrava in controllo a 160 km/h facilmente, ora sembra pericolosa a 100 km/h.

Anche guidare su strade di campagna è rischioso. Ogni dosso sulla strada sbilancia l'equilibrio e gli pneumatici sono imprevedibili. A volte sottosterza, altre volte sovrasterza. Non puoi sentire l'auto come con gli pneumatici di livello superiore. Andrebbe bene su un'auto da città che non fa lunghi tratti in autostrada o strade di campagna veloci e su una piccola auto da città senza potenza, tuttavia sulla BMW è decisamente un no. Tornerò a usare pneumatici premium il prima possibile

Pneumatici fantastici, li uso su una BMW 120d a trazione posteriore da ottobre ad aprile e non sono mai rimasto bloccato. Eccellenti sull'asciutto, sul bagnato, sul ghiaccio e sulla neve. Essenziali quando le temperature sono inferiori a 7 gradi C. Non potrei chiedere di più da questi pneumatici, li ricomprerei sicuramente.

Gli pneumatici non sono male quando si guida solo in città, ma date loro una strada aperta e non aspettatevi molto. Hanno una tenuta di strada molto bassa sotto la pioggia e sull'asciutto sono al di sotto della media di pneumatici precedenti che ho posseduto più o meno allo stesso prezzo. Dal punto di vista del comfort hanno una spalla piuttosto morbida, quindi offrono una guida più fluida e anche il rumore è basso. Ho percorso circa 5500 miglia con questi pneumatici e non si sono consumati molto nonostante siano piuttosto morbidi.

Ho montato queste gomme sia davanti che dietro per sostituire le run flat originali che erano in dotazione con le mie e sono rimasto profondamente colpito. Un grande miglioramento in termini di feedback, aderenza ed economia. Finora hanno percorso 15.000 miglia e la parte anteriore sembra avere ancora altri 3-4 mm prima del limite, ho appena sostituito la parte posteriore con una vera gomma economica perché un cacciavite è misteriosamente entrato in una di esse. Ma prima di allora ne avevano circa 3 mm.