“Gli pneumatici che sembrano umidi non hanno abbastanza aderenza... Potrebbe essere dovuto a una mescola più dura... 420TW rispetto alle TW300 che uso di solito, hanno la sensazione che abbiano bisogno di un po' di...”
Pirelli CINTURA/TO P1
Il Pirelli CINTURATO P1 è un pneumatico estivo premium per il turismo che si adatta ai pendolari quotidiani con una sensazione raffinata, silenziosa e confortevole. Nell'uso reale, è comunemente lodato per la lunga durata del battistrada, la qualità di guida fluida e le maniere prevedibili su strada asciutta, mentre i test professionali evidenziano un notevole potere di frenata sia su asciutto che su bagnato. L'unico avvertimento è che la fiducia su strada bagnata può diminuire man mano che il pneumatico si consuma, e non è l'opzione più convincente quando viene spinto al limite o giudicato per l'equilibrio generale della maneggevolezza.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 37recensioni dei conducenti
- 753.359km percorsi
- 6test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 6 volte da testate indipendenti, il Pirelli CINTURA/TO P1 chiude in media al 8° posto.
Piazzamento in ogni test
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2013 | Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013Autobild · 195/65 R15 | P2 / 54 | |
| 2013 | Test pneumatici estivi da turismo europei 2013ADAC · 185/60 R15 | P10 / 19 | |
| 2013 | Test pneumatici estivi da turismo ACE 2013ACE · 195/65 R15 | P13 / 16 | |
| 2012 | Test pneumatici estivi europei 2012 - 165/70 R14ADAC · 165/70 R14 | P3 / 15 | |
| 2011 | Test pneumatici estivi europei 2011 - 175/65 R14ADAC · 175/65 r14 | P7 / 15 | |
| 2011 | Test pneumatici estivi europei 2011 - 195/65 R15ADAC · 195/65 r15 | P10 / 14 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure48 misure disponibili
155-245Larghezza45-70Profilo14-19Cerchio74-107 T-WIndice di carico/
Etichetta UESu 48 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
67-72dB A/B
Domande frequenti
Quanto dura il Pirelli CINTURATO P1?
Cosa dicono i proprietari del Pirelli CINTURATO P1?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Pirelli CINTURATO P1?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli CINTURATO P1?
Come si usura il Pirelli CINTURATO P1 secondo i proprietari?
Altre domande sul Pirelli CINTURATO P1 (5)
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli CINTURATO P1?
Cosa dicono i proprietari del Pirelli CINTURATO P1 riguardo a aderenza sul bagnato?
Cosa dicono i proprietari del Pirelli CINTURATO P1 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Cosa dicono i proprietari del Pirelli CINTURATO P1 riguardo a rumorosità?
In quali misure è disponibile il Pirelli CINTURATO P1?
Domande dei proprietari (2)
Fai una domandaDomande e risposte per il Pirelli CINTURATO P1
Mostra tutte le domande (2)
Recensioni dei proprietari su Pirelli CINTURATO P1
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 30 recensioni
I conducenti descrivono generalmente il Pirelli CINTURATO P1 come un pneumatico da turismo confortevole e silenzioso, con una lunga durata del battistrada e prestazioni affidabili per l'uso quotidiano, soprattutto per i tragitti casa-lavoro e l'uso misto città/autostrada. Molte recensioni con punteggi elevati riportano una buona aderenza su asciutto e una maneggevolezza prevedibile, con prestazioni su bagnato spesso valutate come buone quando il pneumatico è relativamente nuovo. Una preoccupazione ricorrente è che l'aderenza/maneggevolezza su bagnato possa diminuire notevolmente man mano che il pneumatico si consuma (intorno alla metà del battistrada o oltre), con alcuni conducenti che lo descrivono come instabile o meno rassicurante sotto la pioggia.
Cosa citano di più i proprietari contato su 30 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 37 valutazioni
- Voto dei proprietari 75%
- Comfort 83%
- Aderenza sull'Asciutto 80%
- Usura 78%
- Sensibilità di Guida 75%
- Aderenza sul Bagnato 72%
- Maneggevolezza 71%
Recensioni in evidenza
“I Pirelli Cinturato P1 erano nuovi quando il mio furgone, un Vauxhall Combo 1.3, è stato acquistato nel 2017. La loro aderenza in condizioni di bagnato e asciutto era media, l'usura era molto buona, avevano percorso...”
“beh, tutto quello che posso dire è che ho apprezzato molto i km che sono riuscito a ottenere con gli pneumatici Perilli Cinturato. Li ho fatti montare sulla mia nuova Kia Cerato Hatchback del 2018 e sono riuscito a...”
Tutte le 31 recensioni su Pirelli CINTURATO P1
- Volkswagen Golf GTI MK7
- 225/40 R18
- 48.280 km
Non comprerò di nuovo, Michelin è di gran lunga migliore in ogni aspetto.
- Vauxhall Combo 1.3 CDTI
- 185/65 R15
- 27.103 km
I Pirelli Cinturato P1 erano nuovi quando il mio furgone, un Vauxhall Combo 1.3, è stato acquistato nel 2017. La loro aderenza in condizioni di bagnato e asciutto era media, l'usura era molto buona, avevano percorso 16814 miglia. Non ho notato alcun problema fino a quando non ho portato il furgone per la revisione a gennaio 2023. L'esaminatore della revisione ha notato una protuberanza su ogni pneumatico proveniente dalla parete interna e ha bocciato il mio veicolo perché erano stati dichiarati pericolosi, con una struttura difettosa che potrebbe portare a uno scoppio. Sembrava che questo fosse un difetto di fabbricazione con una debolezza della parete interna. Gli pneumatici sono stati cambiati e inviati a Pirelli per l'esame, ma hanno rifiutato di accettare la responsabilità. Hanno dichiarato che a causa del basso chilometraggio la struttura è notevolmente ridotta. Non c'è dubbio che questi pneumatici siano una responsabilità e pericolosi. Non comprerò né utilizzerò mai più pneumatici Pirelli in futuro. Sono i peggiori pneumatici che abbia mai incontrato.
-
Prime impressioni43% 26.620 kmQuesti pneumatici avevano appena percorso oltre 16.000 miglia durante l'ispezione MOT, tutti gli pneumatici avevano ceduto per un rigonfiamento sulla parete esterna e sono stati considerati pericolosi. Questi pneumatici sono stati montati da Vauxhall da nuovi. Questo era un difetto evidente dovuto a una debolezza nella parete interna, all'ispezione Pirelli non ha accettato la responsabilità. Hanno affermato che i rigonfiamenti erano dovuti a un mancato utilizzo. Non saprò mai perché i Trading Standards consentano l'uso di Pirelli P1 sulle strade britanniche. Non ho mai avuto questo problema con nessun'altra marca di pneumatici avendo guidato per 55 anni.
- Peugeot 107
- 175/65 R14
- 161 km
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- Mazda MX5
- 195/50 R15
- 161 km
- Pista
- Sportivo
- Alfa Romeo MiTo
- 195/55 R16
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Fiat Grande punto
- 205/55 R16
- 59.546 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
- Suzuki Ertiga
- 185/65 R15
- 14.967 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Un po' rumoroso su strada asfaltata.
- Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
- 225/40 R18
- 6.437 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Kia Motors Cerato 2 litre auto (Tiptronic)
- 225/50 R16
- 96.560 km
- Prevalentemente Autostrade
- Tranquillo
- Skoda
- 195/65 R15
- 80.467 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- MINI Cooper
- 225/45 R17
- 5.955 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Toyota
- 195/65 R15 H
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
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