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Michelin Defender LTX M/S2

Turismo Premium Tutte le stagioni Testato da Tyre Reviews

Sostituisce il Defender LTX M/S

Il Michelin Defender LTX MS2 è uno pneumatico quattro stagioni per uso stradale, con ottime prestazioni sulla neve e bassa resistenza al rotolamento. Le frenate sul bagnato e sull'asciutto risultano ripetutamente inferiori a quelle dei concorrenti, mentre un test ha rilevato un'elevata rumorosità esterna e un rapporto qualità-prezzo debole in relazione alla garanzia.

La risposta in breve

I proprietari dicono 89% da 4 recensioni dei proprietari Leggi le recensioni
I test dicono 4° piazzamento medio su 3 test indipendenti Ultimo: P3 su 30 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Qualità-prezzo, Bagnato Asciutto, Comfort Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 4recensioni dei proprietari
  • 296.923km percorsi
  • 3test professionali
Michelin Defender LTX M/S2 2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Michelin Defender LTX M/S2

7,2/10

Meglio del 40% tra gli pneumatici quattro stagioni

  • Affidabilità alta
  • 3 test
  • 4 recensioni dei proprietari
Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni che abbiamo testato: 192

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti3 test · 2 testate · 2024-2026 40% 100%
Recensioni dei proprietariMeno di 5 recensioni: non contribuiscono ancora al punteggio – 0%
Combinato 40% 7,2

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato 52% 42% 2
AsciuttoFrenata e handling su asciutto 32% 33% 2
Qualità-prezzoUsura, efficienza e costo 99% 9% 1
NeveFrenata, trazione e handling su neve 38% 9% 3
ComfortRumorosità e comfort di marcia 8% 7% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test. Questo pneumatico non ha il simbolo 3PMSF con il fiocco di neve. Rispetto ai pneumatici quattro stagioni che ne sono dotati, nel suo punteggio la neve ha un peso minore e il ghiaccio non conta.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie 90% 3
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 16% 3

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 92% del punteggio dei test. Il restante 8% deriva dal modello precedente, il Michelin Defender LTX M/S, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

  1. 2026 Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain Tire Rack · 265/70 R17 P3 / 30
  2. 2026 I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati! Tyre Reviews · 265/65 R18 P5 / 7
  3. 2024 Test Tire Rack 2024 sugli pneumatici All Season per autostrada Tire Rack · 265/70 R17 P3 / 9
Tutti i test
Visualizza i risultati del test

Testato 3 volte da testate indipendenti, il Michelin Defender LTX M/S2 chiude in media al 4° posto.

3 Test
0 Vittorie nei test
4° Media
3° Migliore
5° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20242026

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain P3 su 30

Il Michelin Defender LTX M/S2 è stato il miglior quattro stagioni stradale di questo confronto e ha condiviso il terzo posto assoluto. Ha avuto più tenuta della maggior parte degli all-terrain sulla neve senza il marchio 3PMSF, un chiaro segno che il simbolo non è tutto.

Forte: Frenata su neve Vincitore: Cooper Discoverer Stronghold AT

AnnoTestRisultatoPremio
2026Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrainTire Rack · 265/70 R17P3 / 30
2026I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!Tyre Reviews · 265/65 R18P5 / 7Testato da Tyre Reviews Consigliato
2024Test Tire Rack 2024 sugli pneumatici All Season per autostradaTire Rack · 265/70 R17P3 / 9

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 265/65 R18, si stima che il Michelin Defender LTX M/S2 costi $15,95 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $399 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!.

Qui la durata dello pneumatico è la garanzia chilometrica del produttore, NON usura misurata: è la promessa del produttore, non un risultato di test.
Firestone Destination LE3$15,88
Michelin Defender LTX M/S2$15,95
General Grabber H/T$18,28
Cooper Endeavor Plus$18,45
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 miglia
La durata è la garanzia chilometrica del produttore, non usura misurata. Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a $0,95 al litro e $80 di montaggio per treno di quattro. I prezzi (USA) risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Classi in etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure48 misure disponibili

245-305Larghezza40-75Profilo16-24Cerchio2023Sul mercato dal

Valori USAGrado UTQG e garanzia di percorrenza del produttore

720-820Treadwear UTQGA-BTrazioneATemperatura8,3-11,1 mmProfondità battistrada (nuovo)50.000-75.000migliaGaranzia di percorrenza

Dipende dalla misura e dall’indice di velocità

Misure più diffuse265/65 R18255/55 R19225/45 R17
Domande frequenti
Come si comporta il Michelin Defender LTX M/S2 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Michelin Defender LTX M/S2 frena 7,7% più lungo dei rivali premium, 3,2% più lungo dei rivali di fascia media e 0,5% più corto dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 52/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sul bagnato da 4 recensioni.
Come si comporta il Michelin Defender LTX M/S2 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Michelin Defender LTX M/S2 frena 5,9% più lungo dei rivali premium, 4,3% più lungo dei rivali di fascia media e 3% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 32/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sull'asciutto da 4 recensioni.
Come si comporta il Michelin Defender LTX M/S2 sulla neve?
Nei 2 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Michelin Defender LTX M/S2 frena 7,8% più corto dei rivali premium, 7,9% più corto dei rivali di fascia media e 7,7% più corto dei rivali low cost. Nei 2 test di trazione sulla neve, è 10,1% migliore dei rivali premium, 13,4% migliore dei rivali di fascia media e 17% migliore dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 38/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sulla neve da 4 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Michelin Defender LTX M/S2?
Nei 1 test che la misurano, la resistenza al rotolamento del Michelin Defender LTX M/S2 è 16% più basso dei rivali di fascia media e 25,6% più basso dei rivali low cost.
Quali sono l’indice treadwear UTQG e la garanzia chilometrica del Michelin Defender LTX M/S2?
Negli Stati Uniti, il Michelin Defender LTX M/S2 ha indici treadwear UTQG da 720 a 820, secondo la misura, con trazione A-B e temperatura A. L’indice treadwear UTQG è relativo: un pneumatico con indice 400 è durato quattro volte quanto quello di riferimento con indice 100 sul circuito di test ufficiale. Michelin lo copre con una garanzia di percorrenza limitata da 50.000 a 75.000 miglia a seconda della misura e dell’indice di velocità. La profondità del battistrada da nuovo è di 10,5-14/32" (8,3-11,1 mm) a seconda della misura.
Altre domande sul Michelin Defender LTX M/S2 (2)
Qual è il costo di utilizzo del Michelin Defender LTX M/S2?
Nella misura 265/65 R18, si stima che il Michelin Defender LTX M/S2 costi $15,95 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $399 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!. Il costo di utilizzo più basso nel test è quello del Firestone Destination LE3, pari a $15,88.
Quale pneumatico sostituisce il Michelin Defender LTX M/S2?
Il Michelin Defender LTX M/S2 è il successore del Michelin Defender LTX M/S nella gamma di Michelin.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Michelin Defender LTX M/S2. Invia una domanda ai nostri esperti di pneumatici usando il modulo qui sotto.

Recensioni dei proprietari su Michelin Defender LTX M/S2

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il Michelin Defender LTX M/S2 ottiene in media il 89%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 10 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 7,3. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Punteggio dei proprietari 89%
  • Usura 100%
  • Comfort 93%
  • Aderenza sull'Asciutto 88%
  • Aderenza sul Bagnato 88%
  • Sensibilità di Guida 88%
  • Maneggevolezza 88%
  • Aderenza su Neve 83%
  • Aderenza su Ghiaccio 73%

Tutte le 3 recensioni su Michelin Defender LTX M/S2

Distribuzione dei punteggi su 3 recensioni scritte
86%
Membro
A metà vita

Ho 60.000 miglia su questo set attuale, ma ho montato varie versioni del Michelin LTX su tutti i miei SUV dal 1999. Ho centinaia di migliaia di miglia su probabilmente 8 set nel corso degli anni. Ottima maneggevolezza, fantastico in inverno, non mi hanno mai deluso. La resistenza al rotolamento più bassa per un migliore consumo di carburante. Altamente raccomandato.

I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 3
93%
trentv
A metà vita
  • 265/65 R18
  • 67.592 km
40% autostrada, 40% città, 20% strade sterrate: questi pneumatici sono i migliori. Offrono il 95% delle prestazioni dei Conti Terrain Contact AT di alta gamma, ma durano, letteralmente, il doppio. Ho percorso 40.000 miglia e la profondità del battistrada indica che dureranno 80.000 miglia, il che è incredibile. Non ho mai avuto pneumatici che durassero così a lungo, perché ho un atteggiamento piuttosto spregiudicato quando si tratta di affrontare le curve: non credo di dover necessariamente rallentare se non ne ho voglia. Ieri ho raggiunto i 70 mph su una strada sterrata, con tutte e quattro le ruote che slittavano fino al vialetto di casa. Di solito il bordo interno dei tasselli laterali dei miei pneumatici si arrotonda nei primi 20.000 miglia, ma questi LTX MS2 sono ancora in ottime condizioni. Se costano 300 dollari a pneumatico, ma durano il doppio, per me valgono in realtà 100 dollari perché non devo ruotarli o bilanciarli così spesso. Quindi questi pneumatici sono tra i più economici che si possano trovare. Ottimo lavoro Michelin.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Riacquisto 10
Utile 104
82%
Membro
Fine vita
Uno pneumatico davvero solido e versatile, con un'ottima tenuta sulla neve considerando che non ha la marcatura 3pmsf, dura a lungo ed è comodo.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 180

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