Il Michelin Defender LTX MS è uno pneumatico touring quattro stagioni per pick-up e SUV. I proprietari ne apprezzano soprattutto la durata del battistrada e la trazione sulla neve. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato e sul comfort di marcia sono più contrastanti.
Il Defender LTX MS gode di una buona reputazione tra i proprietari per la sua durata; la longevità del battistrada è l'aspetto elogiato con maggiore costanza. I conducenti segnalano anche una trazione affidabile sulla neve fresca e una buona aderenza sulle strade asciutte. Diversi lo ritengono silenzioso alle velocità autostradali, anche se un proprietario è di parere contrario, e un conducente riferisce un miglioramento dei consumi. Le recensioni sono poche, quindi queste impressioni vanno considerate indicative e non una garanzia delle prestazioni su ogni veicolo.
I riscontri sull'aderenza sul bagnato sono meno uniformi: tre proprietari la apprezzano, mentre due la criticano. Anche le opinioni sulla trazione sul ghiaccio e sul comfort di marcia sono discordanti, sebbene ciascuno di questi aspetti sia menzionato da soli due proprietari. Un proprietario esprime dubbi sull'aderenza con l'usura dello pneumatico, mentre un altro critica la trazione fuoristrada; nessuna delle due lamentele è però diffusa. Nel complesso, sembra più adatto ai conducenti di pick-up e SUV che trascorrono la maggior parte del tempo su strada e cercano uno pneumatico durevole per tutto l'anno, anche in caso di neve occasionale. Chi affronta spesso strade ghiacciate potrebbe preferire uno pneumatico invernale specifico.
La risposta in breve
I proprietari dicono87%da 10 recensioni dei proprietari78% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Michelin Defender LTX M/S
Punti di forza e debolezzeLunga durata del battistradaTrazione sulla neveGiudizi contrastanti sull'aderenza sul bagnatoGiudizi contrastanti sulla trazione sul ghiaccioSintesi delle recensioni dei proprietari
Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2026.
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Come si comporta il Michelin Defender LTX M/S sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Michelin Defender LTX M/S frena 4,6% più corto dei rivali premium e 7% più corto dei rivali di fascia media. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 12,7% migliore dei rivali premium e 5,3% migliore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 20/100, e i proprietari lo valutano 8,1/10 sulla neve da 10 recensioni.
Quali sono l’indice treadwear UTQG e la garanzia chilometrica del Michelin Defender LTX M/S?
Negli Stati Uniti, il Michelin Defender LTX M/S ha indici treadwear UTQG da 720 a 800, secondo la misura, con trazione A e temperatura A. L’indice treadwear UTQG è relativo: un pneumatico con indice 400 è durato quattro volte quanto quello di riferimento con indice 100 sul circuito di test ufficiale. Michelin lo copre con una garanzia di percorrenza limitata da 50.000 a 70.000 miglia a seconda della misura e dell’indice di velocità. La profondità del battistrada da nuovo è di 10,5-12/32" (8,3-9,5 mm) a seconda della misura.
Cosa dicono i proprietari del Michelin Defender LTX M/S?
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Michelin Defender LTX M/S ottiene in media il 87%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 9,7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 7,5. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 89% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Michelin Defender LTX M/S?
I proprietari valutano il Michelin Defender LTX M/S 8,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 9 recensioni.
Come si usura il Michelin Defender LTX M/S secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Michelin Defender LTX M/S 9,7 su 10 per l'usura, su 9 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 40.234 km.
Altre domande sul Michelin Defender LTX M/S(2)
I proprietari ricomprerebbero il Michelin Defender LTX M/S?
Il 78% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Michelin Defender LTX M/S, sulla base delle 9 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 67% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Domande e risposte per il Michelin Defender LTX M/S
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Michelin Defender LTX M/S. Invia una domanda ai nostri esperti di pneumatici usando il modulo qui sotto.
Recensioni dei proprietari su Michelin Defender LTX M/S
Cosa dicono i proprietari riassunto da 8 recensioni
Gli automobilisti segnalano il Michelin Defender LTX MS come un pneumatico robusto e duraturo per pickup e SUV, con molti che notano un'eccellente durata del battistrada e prestazioni affidabili in condizioni di bagnato, asciutto e invernali leggere. La maggior parte delle recensioni evidenzia anche una guida fluida e silenziosa e una maneggevolezza sicura su strada, con alcuni utenti che segnalano un miglioramento dell'economia di carburante grazie alla bassa resistenza al rotolamento. Il sentimento generale è fortemente positivo, con il pneumatico frequentemente descritto come una scelta top per l'uso stradale tutto l'anno.
Cosa citano di più i proprietari contato su 9 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
Punteggio dei proprietari87%
Usura97%
Aderenza sull'Asciutto94%
Aderenza sul Bagnato92%
Maneggevolezza87%
Comfort86%
Sensibilità di Guida83%
Aderenza su Neve81%
Aderenza su Ghiaccio75%
Recensioni in evidenza
Più utile 71%
“Uno pneumatico polivalente impressionante. In 20.000 miglia di guida, i posteriori avevano perso solo 1,5/32, il che è un'usura molto bassa su un veicolo grande come l'Atlas. I livelli di comfort non erano i migliori...”
“Michelin è sempre stata nota per il suo prezzo elevato e la sua grande qualità. Questo è passaparola. Ho comprato il mio primo set di pneumatici Michelin e sono i peggiori che abbia mai comprato. Il rumore della strada...”
“Ho acquistato Defender LTX M/S per il mio Highlander del 2016 a settembre 2019. Dopo 30.000 miglia, lo consiglio vivamente. Ottimo su neve, bagnato, asciutto. Molto sicuro su strada. Silenzioso! Basso attrito di...”
Il mio pick-up (Toyota Tacoma del 2017) è il mio veicolo di tutti i giorni e ho bisogno di pneumatici adatti alla neve per godermi gli sport invernali. Qui l'inverno è perlopiù piovoso e la neve dura a malapena una o due settimane, quindi le gomme invernali complete non sono una buona soluzione. Ho comunque bisogno di pneumatici quattro stagioni per affrontare la neve quando vado in montagna. Gli LTX MS hanno sostituito gli pneumatici originali con cui il pick-up è uscito dalla concessionaria, nel lontano 2018, quando aveva circa 35.000 miglia. Da allora ho percorso altre 55.000 miglia. Tutto degli pneumatici era perfetto quando erano nuovi, non dovevo preoccuparmi troppo della trazione nelle giornate di neve fresca mentre andavo in montagna. Ora, dopo più di 7 anni, l'età comincia a farsi sentire, sono ancora in garanzia e la profondità del battistrada è ancora sufficiente, ma la trazione sul bagnato non mi dà più la stessa sicurezza di prima. Nel complesso, un ottimo pneumatico tuttofare.
Cambierò le vecchie gomme quest'anno, ma il prezzo delle LTX MS 2 non rende la decisione scontata. Ci sono opzioni con un miglior rapporto qualità-prezzo (in termini di prestazioni), come si evince dall'ultima recensione delle gomme HT su questo sito. Tuttavia, le recensioni testano le gomme solo quando sono nuove, non dopo uno o due anni, quindi forse tornerò alle Defender LTX MS, dato che sono stato soddisfatto delle prestazioni delle gomme LTX MS 1 per molto tempo.
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Eccellente pneumatico da strada. Assolutamente meraviglioso sotto questo aspetto. Buona aderenza, buona maneggevolezza, assolutamente nessun rumore anche a velocità autostradali, buone prestazioni su bagnato e asciutto. Le prestazioni sulla neve sono ragionevoli, buone per uno pneumatico M+S, ma certamente non reggono il confronto con uno pneumatico 3PMSF. Le prestazioni sul ghiaccio non sono buone, ma ho scoperto che è comunque controllabile e offre prestazioni migliori rispetto ad altri pneumatici all season che ho usato. Fuori strada lascia molto a desiderare: scarsa aderenza, scarsa maneggevolezza, pessimo su fango o sabbia e non particolarmente confortevole; non vorrei fare niente di peggio di una strada sterrata o un sentiero semplice con questi pneumatici, e mi preoccuperei di danneggiarli sulle rocce. La durata del battistrada è stata eccellente, come pubblicizzato e previsto.
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Uno pneumatico polivalente impressionante. In 20.000 miglia di guida, i posteriori avevano perso solo 1,5/32, il che è un'usura molto bassa su un veicolo grande come l'Atlas. I livelli di comfort non erano i migliori, ma non erano offensivi. Purtroppo non ho avuto la possibilità di provarli su molta neve o ghiaccio.
66%
Membro
Dodge
275/70 R18
80.467 km
Prevalentemente strade extraurbane
Medio
Michelin è sempre stata nota per il suo prezzo elevato e la sua grande qualità. Questo è passaparola. Ho comprato il mio primo set di pneumatici Michelin e sono i peggiori che abbia mai comprato. Il rumore della strada è come uno pneumatico da fango, percorro cose nel mio vialetto che è ghiaioso. (Non mi è mai successo in 22 anni con nessun altro pneumatico) Per la prima volta in assoluto sono partito da un semaforo e le gomme slittavano e fuori pioveva solo. Questi pneumatici sono i peggiori e pericolosi.
100%
Membro
Cadillac
285/45 R22
97 km
Percorsi misti
Tranquillo
Pneumatici di qualità eccellente e hanno ancora 5-10K miglia di battistrada dopo 60.000. Ottieni ciò per cui paghi e per un po' di più, queste Michelin ti fanno risparmiare $$ a lungo termine (se tieni il tuo veicolo per 8 anni o più).
94%
Membro
Ford
225/45 R17
16.093 km
Percorsi misti
Medio
Questo è il mio secondo set di Defender LTX e sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto. Fluidi, silenziosi e fantastici in tutte le condizioni atmosferiche. E anche resistenti. Ho pneumatici Goodyear, Firestone, Hankook, erano così scadenti che sono uscito dal concessionario e sono andato subito in un gommista per cambiarli con i Michelin Defender. In realtà li ho provati una volta e sono durati 25.000 miglia. Terribile guida ad alta velocità e rumorosi. Mai più. Anche negli anni Dunlop e Continental. Tutti pneumatici spazzatura. O si sono rotti o la guida è pessima, soprattutto ad alta velocità. Due set di Goodyear avevano crepe sul fianco il primo anno che li avevo. Goodyear non ha detto che potevano fare nulla. L'unica volta che ho avuto Dunlop in viaggio, gli pneumatici hanno avuto una terribile vibrazione ad alta velocità. Mi sono fermato da un gommista durante il mio viaggio e mi hanno confermato che i 2 pneumatici erano scadenti. Dato tutti questi problemi agli pneumatici nel corso degli anni, metterò solo Michelin sulle mie auto!!
100%
Membro
Toyota
245/60 R18
112.654 km
Percorsi misti
Tranquillo
Ho acquistato Defender LTX M/S per il mio Highlander del 2016 a settembre 2019. Dopo 30.000 miglia, lo consiglio vivamente. Ottimo su neve, bagnato, asciutto. Molto sicuro su strada. Silenzioso! Basso attrito di rotolamento che ha aumentato il consumo di carburante di 1-1 1/2 mpg. Mi aspetto di ottenere un'usura del battistrada di 70K +.
