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Michelin Primacy Tour A/S

Turismo Premium Tutte le stagioni

Il Michelin Primacy Tour AS è uno pneumatico touring quattro stagioni che offre spazi di frenata ridotti sull'asciutto, uno sterzo reattivo e una guida confortevole. Nei test le prestazioni sul bagnato sono generalmente buone, ma le esperienze dei proprietari variano; la capacità sulla neve e la perdita improvvisa di aderenza al limite sono i punti deboli.

La risposta in breve

I proprietari dicono 53% da 8 recensioni dei proprietari 14% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 4° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P3 su 3 · Tutte le stagioni · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Ghiaccio Comfort, Neve Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 8recensioni dei proprietari
  • 657.460km percorsi
  • 2test professionali
  • 6misure disponibili
Michelin Primacy Tour A/S 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Michelin Primacy Tour A/S

8,6/10

Meglio del 74% tra gli pneumatici quattro stagioni

  • Affidabilità media
  • 2 test
  • 8 recensioni dei proprietari
Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni che abbiamo testato: 192

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 1 testata · 2025-2026 85% 86%
Recensioni dei proprietari8 recensioni dei proprietari · voto medio 53% 8% 14%
Combinato 74% 8,6

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato 79% 46% 2
AsciuttoFrenata e handling su asciutto 86% 36% 2
NeveFrenata, trazione e handling su neve 13% 10% 2
ComfortRumorosità e comfort di marcia 42% 8% 1
GhiaccioFrenata, trazione e handling su ghiaccio 83% – 2

I pesi indicano quanto contribuisce ogni categoria al risultato dei test. Le recensioni dei proprietari vengono integrate in seguito. Le barre chiare si basano su uno o due test. Questo pneumatico non ha il simbolo 3PMSF con il fiocco di neve. Rispetto ai pneumatici quattro stagioni che ne sono dotati, nel suo punteggio la neve ha un peso minore e il ghiaccio non conta.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 82% 2
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 64% 2
HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie 34% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 83% del punteggio dei test. Il restante 17% deriva dalla media del gruppo, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

  1. 2026 Test comparativo tra pneumatici invernali e per tutte le stagioni di Tire Rack 2026 Tire Rack · 215/55 R17 · Tutte le stagioni P3 / 3
  2. 2025 Test pneumatici TireRack per tutte le stagioni e le condizioni atmosferiche 2024 Tire Rack · 215/55 R17 P4 / 11
Tutti i test
Visualizza i risultati del test

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Michelin Primacy Tour A/S chiude in media al 4° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
4° Media
3° Migliore
4° Peggiore
L'ultimo test

Test comparativo tra pneumatici invernali e per tutte le stagioni di Tire Rack 2026 P3 su 3Tutte le stagioni

Il Primacy Tour A/S è un pneumatico quattro stagioni performante per le giornate calde e uno dei migliori in termini di prestazioni sia sull'asciutto che sul bagnato. È uno dei soli due pneumatici in questo test a non avere il simbolo del fiocco di neve con tre cime montuose, e i risultati invernali dimostrano perché tale simbologia sia importante: una volta che le temperature si abbassano, offre ben poco.

Forte: Frenata su asciutto, Tenuta laterale asciutto, Su strada sogg., Frenata su bagnato, Tenuta laterale bagnato, Frenata su neve, Handling su neve, Handling neve sogg., Comfort sogg., Rumore sogg. Debole: Frenata su ghiaccio, Trazione su ghiaccio Vincitore: Vredestein Quatrac

AnnoTestRisultatoPremio
2026Test comparativo tra pneumatici invernali e per tutte le stagioni di Tire Rack 2026Tire Rack · 215/55 R17P3 / 3Tutte le stagioni
2025Test pneumatici TireRack per tutte le stagioni e le condizioni atmosferiche 2024Tire Rack · 215/55 R17P4 / 11
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Aderenza sull'Asciutto9,4Aderenza sul Bagnato9,6Comfort8,8Usura8,5Valutazioni dei proprietari
Dimensioni & Classi in etichetta
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Gamma di misure51 misure disponibili

215-315Larghezza35-65Profilo17-22Cerchio100-110 H-YIndice di carico/velocità2021Sul mercato dal

Etichetta UESu 51 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

68-72dB

Valori USAGrado UTQG e garanzia di percorrenza del produttore

500-540Treadwear UTQGAA-BTrazioneATemperatura6,4-7,5 mmProfondità battistrada (nuovo)30.000-55.000migliaGaranzia di percorrenza

Dipende dalla misura e dall’indice di velocità. Montaggio differenziato: 15.000-27.500 miglia al posteriore

Misure più diffuse235/65 R18245/65 R17225/45 R17255/55 R20275/50 R20255/40 R19
VersioniRunflat in 2 misure
Domande frequenti
Come si comporta il Michelin Primacy Tour A/S sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Michelin Primacy Tour A/S frena 11,8% più corto dei rivali premium e 8,6% più corto dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 79/100, e i proprietari lo valutano 6,3/10 sul bagnato da 8 recensioni.
Come si comporta il Michelin Primacy Tour A/S sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Michelin Primacy Tour A/S frena 9% più corto dei rivali premium e 9,7% più corto dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 86/100, e i proprietari lo valutano 8,7/10 sull'asciutto da 8 recensioni.
Come si comporta il Michelin Primacy Tour A/S sulla neve?
Nei 2 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Michelin Primacy Tour A/S frena 13,6% più lungo dei rivali premium e 12,3% più lungo dei rivali di fascia media. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 3% peggiore dei rivali premium e 2,2% migliore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 13/100, e i proprietari lo valutano 3,5/10 sulla neve da 8 recensioni.
Come si comporta il Michelin Primacy Tour A/S sul ghiaccio?
Nei 2 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Michelin Primacy Tour A/S frena 11,9% più lungo dei rivali premium e 2,2% più lungo dei rivali di fascia media. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 10,6% peggiore dei rivali premium e 8% peggiore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 83/100, e i proprietari lo valutano 3,2/10 sul ghiaccio da 8 recensioni.
Quali sono l’indice treadwear UTQG e la garanzia chilometrica del Michelin Primacy Tour A/S?
Negli Stati Uniti, il Michelin Primacy Tour A/S ha indici treadwear UTQG da 500 a 540, secondo la misura, con trazione AA-B e temperatura A. L’indice treadwear UTQG è relativo: un pneumatico con indice 400 è durato quattro volte quanto quello di riferimento con indice 100 sul circuito di test ufficiale. Michelin lo copre con una garanzia di percorrenza limitata da 30.000 a 55.000 miglia a seconda della misura e dell’indice di velocità (15.000-27.500 miglia al posteriore con montaggio differenziato). La profondità del battistrada da nuovo è di 8-9,5/32" (6,4-7,5 mm) a seconda della misura.
Altre domande sul Michelin Primacy Tour A/S (6)
Cosa dicono i proprietari del Michelin Primacy Tour A/S?
Su 8 valutazioni dei proprietari, il Michelin Primacy Tour A/S ottiene in media il 53%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 3,2. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 0% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quali classi dell’etichetta UE ha il Michelin Primacy Tour A/S?
In tutta la sua gamma, il Michelin Primacy Tour A/S presenta più comunemente classi dell’etichetta UE pari a B per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Michelin Primacy Tour A/S?
I proprietari valutano il Michelin Primacy Tour A/S 7,1 su 10 per comfort e rumorosità, su 5 recensioni.
Come si usura il Michelin Primacy Tour A/S secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Michelin Primacy Tour A/S 3,3 su 10 per l'usura, su 5 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 26.152 km.
I proprietari ricomprerebbero il Michelin Primacy Tour A/S?
Il 14% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Michelin Primacy Tour A/S, sulla base delle 7 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 0% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Michelin Primacy Tour A/S?
Il Michelin Primacy Tour A/S è disponibile in 6 misure, da 225-285/40-60 R18-22.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Michelin Primacy Tour A/S

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 5 recensioni

Il comfort di marcia è il pregio più evidente del Michelin Primacy Tour AS, apprezzato in tre delle cinque recensioni dei proprietari. Tutte e cinque le recensioni rientrano nella fascia di punteggio neutra, con una media del 56,8%, e due proprietari segnalano un sottosterzo eccessivo anziché apprezzare la tenuta su asciutto. Le esperienze relative alla rumorosità variano: si passa da una marcia silenziosa in autostrada a un ronzio persistente, mentre un'altra lamentela riguarda lo stridio in curva. Anche le esperienze sul bagnato sono molto diverse: un proprietario elogia il comportamento sotto la pioggia, mentre un altro segnala frenata e tenuta in curva scarse. Le segnalazioni dopo un uso prolungato includono un'usura deludente, ma il campione ridotto non consente di stabilire una durata o un andamento dell'invecchiamento costanti.

Cosa citano di più i proprietari contato su 5 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 8 valutazioni

  • Punteggio dei proprietari 53%
  • Aderenza sull'Asciutto 87%
  • Maneggevolezza 74%
  • Comfort 71%
  • Aderenza sul Bagnato 63%
  • Sensibilità di Guida 63%
  • Aderenza su Neve 35%
  • Usura 33%
  • Aderenza su Ghiaccio 32%

Recensioni in evidenza

Più utile 63%

“Rumorosi. Li ho montati sulla mia Mercedes GLE450 e sono rumorosi da quando hanno percorso un paio di migliaia di miglia. Hanno un ronzio risonante che scompare solo sulle strade più lisce. L'usura è nella media per un...”

  • Mercedes Benz GLE 450
  • 43.452 km
Leggi la recensione completa → 775 l'hanno trovata utile
Più critica 50%

“Primacy Tour A/S sul mio Highlander del 2009 aveva un'usura significativa dopo 2 anni e 28.000 miglia. La rotazione e l'allineamento degli pneumatici sono stati mantenuti, ma non al 100%, quindi nessun merito per il...”

  • Toyota
  • 45 km
Leggi la recensione completa → 857 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 64%

“Ho usato due set di questi pneumatici. Vivo in un clima caldo, senza neve e a volte con molta pioggia. Si comportano davvero bene sotto la pioggia. Ho raggiunto i 123 mph con loro. Ho avuto forature circa 6 volte e sono...”

  • Ford Maverick
  • 138.403 km
Leggi la recensione completa → 7 l'hanno trovata utile

Tutte le 5 recensioni su Michelin Primacy Tour A/S

Distribuzione dei punteggi su 5 recensioni scritte
64%
Membro
Fine vita

Ho usato due set di questi pneumatici. Vivo in un clima caldo, senza neve e a volte con molta pioggia. Si comportano davvero bene sotto la pioggia. Ho raggiunto i 123 mph con loro. Ho avuto forature circa 6 volte e sono sempre state riparabili senza problemi.
Penso che siano ottimi pneumatici. Non durano così a lungo come la serie Defender, ma penso che funzionino meglio sotto la pioggia.

I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 5
  • Comfort 5
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 5
  • Aderenza su Ghiaccio 5
Utile 7
50%
BWilky
Prime impressioni
OEM tires on my Acura TLX A Spec AWD and would not recommend, unless you don't drive in cold areas and don't like spirited driving. These are great for highway cruising as they are quiet and ride comfy. I am sure they would last a long time, but not planning on keeping them after this winter with dedicated winter tires.
I drove them once during a cold damp day when we had snow showers and could feel loss of traction at 35 mph on twisty roads. Was not driving spirited and could feel they would not be good in cold weather conditions with any dampness on the road.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Comfort 8
  • Aderenza su Neve 1
  • Aderenza su Ghiaccio 1
Utile 204
63%
Membro
Rumorosi. Li ho montati sulla mia Mercedes GLE450 e sono rumorosi da quando hanno percorso un paio di migliaia di miglia. Hanno un ronzio risonante che scompare solo sulle strade più lisce. L'usura è nella media per un SUV pesante. Gli pneumatici posteriori dovranno essere sostituiti dopo circa 48.000 km. Gli pneumatici anteriori hanno un battistrada residua significativamente maggiore. (La rotazione degli pneumatici è complicata a causa del diverso offset delle ruote tra anteriore e posteriore). La maneggevolezza è discreta, ma non eccezionale. Con questi pneumatici si verifica un forte sottosterzo. Il comfort di guida è buono (ho le sospensioni pneumatiche). Sto valutando di sostituire gli pneumatici Pirelli Scorpion Zero per tutte le stagioni.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 5
  • Riacquisto 1
Utile 775

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818 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
57%
Membro
Solo 10.000 km, gomme comode e prevedibili. Si sente facilmente cosa stanno facendo. Ma nel complesso causano troppo sottosterzo, su superficie asciutta inizia a scricchiolare in curva sorprendentemente presto, ma scricchiola molto prima di scivolare, la frenata è nella media/sotto la media. Su superficie bagnata è un'altra storia, la frenata è spaventosa, ma in curva è un disastro. Provi a curvare a velocità nel flusso del traffico o inferiori? No, andrai dritto dritto.

Beh, non hanno l'omologazione per l'uso invernale in Europa, quindi, una volta che saranno scomparse dalle auto quest'autunno, non sarà possibile il loro ritorno la prossima primavera.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
Utile 814
50%
Membro
  • Toyota
  • 245/65 R17
  • 45 km
  • Prevalentemente città
  • Medio
Primacy Tour A/S sul mio Highlander del 2009 aveva un'usura significativa dopo 2 anni e 28.000 miglia. La rotazione e l'allineamento degli pneumatici sono stati mantenuti, ma non al 100%, quindi nessun merito per il nuovo. Ottimi pneumatici per il primo anno, ma quel tipo di usura è inaccettabile e non lo consiglio.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 1
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 6
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 857
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