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General Grabber H/T

In tournée Tutte le stagioni Testato da Tyre Reviews

Sostituisce il Grabber HTS60

Il General Grabber HT è uno pneumatico quattro stagioni per uso stradale, con ottime prestazioni in frenata sull'asciutto e sul bagnato, buona tenuta di strada sul bagnato e risultati favorevoli in termini di comfort. La trazione sulla neve, la resistenza all'aquaplaning in curva e la resistenza al rotolamento sono meno convincenti.

La risposta in breve

I proprietari dicono 86% da 2 recensioni dei proprietari Leggi le recensioni
I test dicono 6° piazzamento medio su 3 test indipendenti · 1 vittorie Ultimo: P14 su 30 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Bagnato, Asciutto Comfort, Neve Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 2recensioni dei proprietari
  • 1.625km percorsi
  • 3test professionali
General Grabber H/T 2 foto

Punteggio Tyre Reviews

General Grabber H/T

8,6/10

Meglio del 74% tra gli pneumatici quattro stagioni

  • Affidabilità alta
  • 3 test
  • 2 recensioni dei proprietari
Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni che abbiamo testato: 192

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti3 test · 2 testate · 2024-2026 74% 100%
Recensioni dei proprietariMeno di 5 recensioni: non contribuiscono ancora al punteggio – 0%
Combinato 74% 8,6

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato 77% 42% 2
AsciuttoFrenata e handling su asciutto 75% 33% 2
Qualità-prezzoUsura, efficienza e costo 53% 9% 1
NeveFrenata, trazione e handling su neve 10% 9% 3
ComfortRumorosità e comfort di marcia 13% 7% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test. Questo pneumatico non ha il simbolo 3PMSF con il fiocco di neve. Rispetto ai pneumatici quattro stagioni che ne sono dotati, nel suo punteggio la neve ha un peso minore e il ghiaccio non conta.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie 89% 3
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 22% 3

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 92% del punteggio dei test. Il restante 8% deriva dalla media del gruppo, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

  1. 2026 Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain Tire Rack · 265/70 R17 P14 / 30
  2. 2026 I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati! Tyre Reviews · 265/65 R18 P1 / 7
  3. 2024 Test Tire Rack 2024 sugli pneumatici All Season per autostrada Tire Rack · 265/70 R17 P4 / 9
Tutti i test
Visualizza i risultati del test

Testato 3 volte da testate indipendenti, il General Grabber H/T ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 6° posto.

3 Test
1 Vittorie nei test
6° Media
1° Migliore
14° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20242026

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain P14 su 30

Il General Grabber H/T, un quattro stagioni stradale senza il marchio 3PMSF, ha chiuso quattordicesimo a pari merito. Le sue prestazioni misurate sulla neve sono state nel gruppo basso, e solo la valutazione dei collaudatori lo ha portato a metà classifica.

Vincitore: Cooper Discoverer Stronghold AT

AnnoTestRisultatoPremio
2026Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrainTire Rack · 265/70 R17P14 / 30
2026I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!Tyre Reviews · 265/65 R18P1 / 7Testato da Tyre Reviews Vincitore
2024Test Tire Rack 2024 sugli pneumatici All Season per autostradaTire Rack · 265/70 R17P4 / 9

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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2026 · 265/65 R18
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MaxxisMaxxis Premitra All Season AP3 SUV
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
8,7/10
Asciutto84Bagnato86Comfort54Qualità-prezzo17Punteggi dei test
EventEvent ML698
Event ML698
8,1/1083% 10 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,0Aderenza sul Bagnato8,9Comfort7,6Usura9,3Valutazioni dei proprietari
PirelliPirelli Scorpion STR
Pirelli Scorpion STR
7,6/1074% 27 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,3Aderenza sul Bagnato7,3Comfort7,2Usura6,9Valutazioni dei proprietari
MichelinMichelin Latitude Tour
Michelin Latitude Tour
7,4/1076% 8 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,1Aderenza sul Bagnato8,0Comfort7,4Usura7,8Valutazioni dei proprietari
NankangNankang Cross Sport SP 9
Nankang Cross Sport SP 9
7,4/1071% 8 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,3Aderenza sul Bagnato7,7Comfort7,9Usura8,0Valutazioni dei proprietari
PirelliPirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
7,2/1073% 14 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,3Aderenza sul Bagnato7,1Comfort7,6Usura7,1Valutazioni dei proprietari
GoodyearGoodyear Wrangler HP All Weather
Goodyear Wrangler HP All Weather
6,8/1072% 37 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,2Aderenza sul Bagnato7,4Comfort8,0Usura7,8Valutazioni dei proprietari
KumhoKumho Crugen HT51
Kumho Crugen HT51
6,6/1071% 4 recensioni
Asciutto35Bagnato49Comfort11Qualità-prezzo87Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
ToyoToyo H09
Toyo H09
72% 4 recensioni
Aderenza sull'Asciutto7,5Aderenza sul Bagnato7,3Comfort8,5Usura7,5Valutazioni dei proprietari
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 265/65 R18, si stima che il General Grabber H/T costi $18,28 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $457 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!.

Qui la durata dello pneumatico è la garanzia chilometrica del produttore, NON usura misurata: è la promessa del produttore, non un risultato di test.
Firestone Destination LE3$15,88
Michelin Defender LTX M/S2$15,95
General Grabber H/T$18,28
Cooper Endeavor Plus$18,45
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 miglia
La durata è la garanzia chilometrica del produttore, non usura misurata. Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a $0,95 al litro e $80 di montaggio per treno di quattro. I prezzi (USA) risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Classi in etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure42 misure disponibili

225-285Larghezza45-80Profilo15-22Cerchio2024Sul mercato dal

Valori USAGrado UTQG e garanzia di percorrenza del produttore

720Treadwear UTQGBTrazioneA-BTemperatura8,7-11,1 mmProfondità battistrada (nuovo)50.000-70.000migliaGaranzia di percorrenza

Dipende dalla misura e dall’indice di velocità

Misure più diffuse275/60 R20
Domande frequenti
Come si comporta il General Grabber H/T sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il General Grabber H/T frena 4,7% più corto dei rivali premium, 5,9% più corto dei rivali di fascia media e 8,4% più corto dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 77/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sul bagnato da 2 recensioni.
Come si comporta il General Grabber H/T sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il General Grabber H/T frena 4,9% più corto dei rivali premium, 3,9% più corto dei rivali di fascia media e 4,1% più corto dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 75/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sull'asciutto da 2 recensioni.
Come si comporta il General Grabber H/T sulla neve?
Nei 2 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il General Grabber H/T frena 8,8% più lungo dei rivali premium, 4% più lungo dei rivali di fascia media e 4,3% più lungo dei rivali low cost. Nei 2 test di trazione sulla neve, è 16,8% peggiore dei rivali premium, 7,3% peggiore dei rivali di fascia media e 1,9% peggiore dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 10/100.
Quanto è efficiente nei consumi il General Grabber H/T?
Nei 1 test che la misurano, la resistenza al rotolamento del General Grabber H/T è 21,5% più alto dei rivali premium, 2,5% più alto dei rivali di fascia media e 9,6% più basso dei rivali low cost.
Quali sono l’indice treadwear UTQG e la garanzia chilometrica del General Grabber H/T?
Negli Stati Uniti, il General Grabber H/T ha un indice treadwear UTQG di 720, con trazione B e temperatura A-B. L’indice treadwear UTQG è relativo: un pneumatico con indice 400 è durato quattro volte quanto quello di riferimento con indice 100 sul circuito di test ufficiale. General lo copre con una garanzia di percorrenza limitata da 50.000 a 70.000 miglia a seconda della misura e dell’indice di velocità. La profondità del battistrada da nuovo è di 11-14/32" (8,7-11,1 mm) a seconda della misura.
Altre domande sul General Grabber H/T (2)
Qual è il costo di utilizzo del General Grabber H/T?
Nella misura 265/65 R18, si stima che il General Grabber H/T costi $18,28 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $457 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati!. Il costo di utilizzo più basso nel test è quello del Firestone Destination LE3, pari a $15,88.
Quale pneumatico sostituisce il General Grabber H/T?
Il General Grabber H/T è il successore del General Grabber HTS60 nella gamma di General.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su General Grabber H/T

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

  • Punteggio dei proprietari 86%
  • Sensibilità di Guida 90%
  • Aderenza sull'Asciutto 85%
  • Aderenza sul Bagnato 85%
  • Maneggevolezza 85%
  • Comfort 85%
  • Usura 80%

Tutte le 2 recensioni su General Grabber H/T

Distribuzione dei punteggi su 2 recensioni scritte
90%
Membro
  • Ford F 150
  • 275/60 R20
  • 16 km
  • Prevalentemente autostrada
  • Medio
AGGIORNAMENTO (anche se non è "metà vita", più che altro "primi anni"): agosto 2025 - il veicolo è un F150 con pneumatici da 3,5 litri di misura 275 60 R20: ora ho 17.000 km su questo set di General H/T, inclusi 11.000 km di viaggio su strada (da Toronto a Edmonton, da Banff a Radium a Jasper e ritorno) trainando una roulotte con un peso lordo di 6794#. Nota: in modalità traino, la pressione degli pneumatici anteriori è di 40 psi, quella posteriore di 44 psi. Per la normale guida quotidiana è di 36 psi. Consiglio vivamente l'H/T. Aderenza: eccezionale sul bagnato (sia con traino che non). Resistenza: buche, pavimentazione dissestata e irregolare (molte in tutto il Canada occidentale): gestite tutte con facilità. Un aspetto negativo: sulle strade sterrate il battistrada alla fine perderà la maggior parte della ghiaia raccolta dagli pneumatici, tuttavia il battistrada ne tratterrà un po' per un bel po'. Nessuna sorpresa: gli pneumatici posteriori dell'F150 presentano un'usura maggiore: ciò è dovuto al controllo di stabilità del rimorchio dell'F150 (che applica una leggera frenata indipendente a ciascuna ruota posteriore, a seconda delle necessità: i venti della prateria sono degni di nota). Conclusione - Pneumatici H/T finora - dato il risparmio di prezzo: probabilmente leggermente migliori dei Michelin (rispetto ai Defender su un Outback), sicuramente dal punto di vista della guida. E più silenziosi, con una guida migliore rispetto agli Hankook Dynapro (di serie sull'F150). sd.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 773
82%
Membro
  • Ford F 150
  • 275/60 R20
  • 1.609 km
  • Prevalentemente autostrada
  • Medio
Il pneumatico General Grabber H/T (la parete laterale include le lettere 'GT') è una novità per il Canada e sostituisce il modello HTS60.
I pneumatici Gen's H/T, prodotti in Slovacchia, sono stati la mia terza scelta per sostituire i pneumatici F150 OEM Hankook Dynapro Ford.
La prima scelta è stata Michelin LTX, la seconda Continental Contact H/T. È interessante notare che entrambi i pneumatici al momento (marzo 2025) non sono disponibili in Canada.
A quanto pare, Michelin non spedisce pneumatici prodotti negli Stati Uniti in Canada, probabilmente a causa dei nuovi dazi di Trump. Anche Continental potrebbe avere lo stesso problema.
NOTA: alcuni pneumatici Michelin (dimensioni sconosciute) sono fabbricati in Nuova Scozia, Canada, tuttavia le dimensioni degli pneumatici per gli F150 sono prodotte negli Stati Uniti.
I Gen sono stati installati il 1° aprile 2025 (dopo aver aspettato un mese che il mio rivenditore trovasse dei Michelin), percorsi finora 1600 km in condizioni fresche e un po' di neve/bagnato.
È troppo presto per dare un giudizio definitivo sull'aderenza, per ora il valore è accettabile, da qui l'"8". Aspetto un bel temporale per valutare l'aderenza in curva e in frenata sul bagnato.
Tutte le valutazioni verranno aggiornate dopo 3 mesi.
Un po' più rumorosi e decisamente più sensibili alla strada rispetto agli Hankook, un vantaggio. E come quasi tutti i buoni pneumatici di qualità, un miglioramento rispetto agli Hankook più usurati.
sd
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 765

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