P25 su 50
Battuto il 51% del gruppo
Risultati dei test del Firestone TZ300A
Testato dal 2010 al 2016
4 testate
Testato 9 volte da testate indipendenti, il Firestone TZ300A chiude in media al 17° posto.
- 9Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 17°Posizione media
- 35%Gruppo battuto in media
- 4Testate
9 test, dal 2010 al 2016
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 35%
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Firestone TZ300A. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear EfficientGrip Performance
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 5
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Dunlop Sport BluResponse
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Vredestein Sportrac 5
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Nokian Line
5 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Fulda EcoControl HP
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T001
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Apollo Alnac 4g
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Kleber Dynaxer HP 3
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Michelin Energy Saver+
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Sailun Atrezzo SH402
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Riken Maystorm 2 B 2
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Sava intensa hp
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Semperit Comfort Life 2
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Barum Brillantis 2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Primacy 3
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Life
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Firestone TZ300 Predecessore | 2 | 0 | 14° | 52% |
| Firestone TZ300A Questo pneumatico | 9 | 0 | 17° | 35% |
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Firestone TZ300A (3 test) e 20 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 2 test su 3 8 lo lodano, 0 lo criticano su 20 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Durata punto di forza in 1 test su 3 8 lo lodano, 0 lo criticano su 20 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Aderenza sul bagnato punto debole in 2 test su 3 8 lo lodano, 1 lo criticano su 20 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Comfort di marcia nessun test lo menziona 5 lo lodano, 0 lo criticano su 20 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto nessun test lo menziona 3 lo lodano, 1 lo criticano su 20 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Sensibilità dello sterzo nessun test lo menziona 0 lo lodano, 4 lo criticano su 20 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Trazione sulla neve nessun test lo menziona 3 lo lodano, 0 lo criticano su 20 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 9
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2016 1 test
2015 3 test
P12 su 15
Battuto il 21% del gruppo
Test mondiale pneumatici estivi 2015
Sul bagnato, la Firestone TZ300 alpha è troppo lenta a fermare l'auto, ma in generale si comporta in modo sicuro e logico, finché non raggiunge il limite di aderenza, quando perde immediatamente aderenza. Buona resistenza all'aquaplaning. Sull'asciutto, è troppo lenta a reagire allo sterzo e la distanza di frenata si è rivelata la più lunga nel test. Abbastanza silenziosa, ma il consumo di carburante è solo nella media.
P25 su 54
Battuto il 53% del gruppo
P7 su 16
Battuto il 60% del gruppo
2014 1 test
P34 su 50
Battuto il 33% del gruppo
2013 2 test
P13 su 19
Battuto il 33% del gruppo
P14 su 16
Battuto il 13% del gruppo
2012 1 test
P11 su 15
Battuto il 23% del gruppo
2010 1 test
P11 su 15
Battuto il 27% del gruppo
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