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Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 235/35 R19
Pneumatici testati: 15
Discipline: 8

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin Pilot Sport 4 S	33.5 m	Migliore	0 km/h
2Continental Sport Contact 6	33.7 m	+0,20 m	10 km/h
3Pirelli P Zero PZ4	34.5 m	+1,00 m	22 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	34.7 m	+1,20 m	24 km/h
5Hankook Ventus S1 evo 3	34.9 m	+1,40 m	26 km/h
6Maxxis Victra Sport 5	35 m	+1,50 m	27 km/h
7Vredestein Ultrac Vorti	35.3 m	+1,80 m	29 km/h
7Dunlop SportMaxx RT 2	35.3 m	+1,80 m	29 km/h
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	35.4 m	+1,90 m	30 km/h
10Nokian PowerProof	35.6 m	+2,10 m	32 km/h
11Toyo Proxes Sport A	36 m	+2,50 m	34 km/h
12Syron Premium Performance	36.6 m	+3,10 m	38 km/h
13Kleber Dynaxer UHP	36.8 m	+3,30 m	39 km/h
14Barum Bravuris 5HM	37.2 m	+3,70 m	41 km/h
15Berlin Tires Summer UHP 1	39 m	+5,50 m	49 km/h

C'è una differenza del 16,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,5 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Berlin Tires Summer UHP 1 viaggerebbe ancora a 49 km/h quando il Michelin Pilot Sport 4 S si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Potenza Sport	119.7 km/h	Migliore
2Pirelli P Zero PZ4	118.8 km/h	-0,90 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	118.4 km/h	-1,30 km/h
4Continental Sport Contact 6	117.8 km/h	-1,90 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti	117.6 km/h	-2,10 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3	117.2 km/h	-2,50 km/h
7Maxxis Victra Sport 5	117.1 km/h	-2,60 km/h
8Dunlop SportMaxx RT 2	117 km/h	-2,70 km/h
9Toyo Proxes Sport A	116.7 km/h	-3,00 km/h
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	116.5 km/h	-3,20 km/h
11Nokian PowerProof	116 km/h	-3,70 km/h
12Syron Premium Performance	115.8 km/h	-3,90 km/h
13Kleber Dynaxer UHP	115.7 km/h	-4,00 km/h
14Barum Bravuris 5HM	114.3 km/h	-5,40 km/h
15Berlin Tires Summer UHP 1	113.7 km/h	-6,00 km/h

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6 Km/H).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin Pilot Sport 4 S	45.5 m	Migliore	0 km/h
2Continental Sport Contact 6	46.8 m	+1,30 m	22 km/h
3Pirelli P Zero PZ4	48.6 m	+3,10 m	33 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	48.8 m	+3,30 m	34 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	48.8 m	+3,30 m	34 km/h
6Vredestein Ultrac Vorti	50.4 m	+4,90 m	41 km/h
7Hankook Ventus S1 evo 3	51.2 m	+5,70 m	43 km/h
8Dunlop SportMaxx RT 2	51.7 m	+6,20 m	45 km/h
9Kleber Dynaxer UHP	51.8 m	+6,30 m	45 km/h
10Maxxis Victra Sport 5	54.2 m	+8,70 m	52 km/h
10Nokian PowerProof	54.2 m	+8,70 m	52 km/h
12Barum Bravuris 5HM	56.4 m	+10,90 m	57 km/h
13Toyo Proxes Sport A	57.3 m	+11,80 m	59 km/h
14Berlin Tires Summer UHP 1	62 m	+16,50 m	67 km/h
15Syron Premium Performance	63.2 m	+17,70 m	69 km/h

C'è una differenza del 38,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17,7 m ≈ 3,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Syron Premium Performance viaggerebbe ancora a 69 km/h quando il Michelin Pilot Sport 4 S si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli P Zero PZ4	77.2 km/h	Migliore
2Continental Sport Contact 6	74.2 km/h	-3,00 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	74 km/h	-3,20 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	73.9 km/h	-3,30 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti	73.8 km/h	-3,40 km/h
6Toyo Proxes Sport A	73.1 km/h	-4,10 km/h
7Maxxis Victra Sport 5	72.9 km/h	-4,30 km/h
8Dunlop SportMaxx RT 2	72.7 km/h	-4,50 km/h
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	72.6 km/h	-4,60 km/h
10Hankook Ventus S1 evo 3	72.4 km/h	-4,80 km/h
11Nokian PowerProof	70.9 km/h	-6,30 km/h
12Kleber Dynaxer UHP	69.9 km/h	-7,30 km/h
13Barum Bravuris 5HM	68.5 km/h	-8,70 km/h
14Berlin Tires Summer UHP 1	66.6 km/h	-10,60 km/h
15Syron Premium Performance	64.3 km/h	-12,90 km/h

C'è una differenza del 16,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,9 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Dunlop SportMaxx RT 2	75.3 km/h	Migliore
2Continental Sport Contact 6	74.7 km/h	-0,60 km/h
3Maxxis Victra Sport 5	74.4 km/h	-0,90 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	74.1 km/h	-1,20 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	74 km/h	-1,30 km/h
6Michelin Pilot Sport 4 S	73.6 km/h	-1,70 km/h
7Vredestein Ultrac Vorti	73.1 km/h	-2,20 km/h
7Hankook Ventus S1 evo 3	73.1 km/h	-2,20 km/h
9Toyo Proxes Sport A	72.2 km/h	-3,10 km/h
10Pirelli P Zero PZ4	71.6 km/h	-3,70 km/h
11Nokian PowerProof	71.2 km/h	-4,10 km/h
12Kleber Dynaxer UHP	69.9 km/h	-5,40 km/h
13Barum Bravuris 5HM	69.5 km/h	-5,80 km/h
14Syron Premium Performance	67.7 km/h	-7,60 km/h
15Berlin Tires Summer UHP 1	64.7 km/h	-10,60 km/h

C'è una differenza del 14,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,6 Km/H).

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Dunlop SportMaxx RT 2	2.79 m/sec2	Migliore
2Bridgestone Potenza Sport	2.72 m/sec2	-0,07 m/sec2
3Maxxis Victra Sport 5	2.62 m/sec2	-0,17 m/sec2
4Vredestein Ultrac Vorti	2.57 m/sec2	-0,22 m/sec2
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	2.54 m/sec2	-0,25 m/sec2
6Hankook Ventus S1 evo 3	2.52 m/sec2	-0,27 m/sec2
7Toyo Proxes Sport A	2.5 m/sec2	-0,29 m/sec2
8Pirelli P Zero PZ4	2.43 m/sec2	-0,36 m/sec2
9Nokian PowerProof	2.38 m/sec2	-0,41 m/sec2
9Barum Bravuris 5HM	2.38 m/sec2	-0,41 m/sec2
11Michelin Pilot Sport 4 S	2.34 m/sec2	-0,45 m/sec2
12Continental Sport Contact 6	2.33 m/sec2	-0,46 m/sec2
13Syron Premium Performance	2.27 m/sec2	-0,52 m/sec2
14Kleber Dynaxer UHP	2.15 m/sec2	-0,64 m/sec2
15Berlin Tires Summer UHP 1	1.84 m/sec2	-0,95 m/sec2

C'è una differenza del 34,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,95 m/sec2).

Comfort

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Sport Contact 6	71.5 dB	Migliore
1Berlin Tires Summer UHP 1	71.5 dB	Migliore
3Hankook Ventus S1 evo 3	71.7 dB	+0,20 dB
4Dunlop SportMaxx RT 2	71.8 dB	+0,30 dB
5Vredestein Ultrac Vorti	71.9 dB	+0,40 dB
5Kleber Dynaxer UHP	71.9 dB	+0,40 dB
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	72 dB	+0,50 dB
8Michelin Pilot Sport 4 S	72.3 dB	+0,80 dB
8Toyo Proxes Sport A	72.3 dB	+0,80 dB
10Maxxis Victra Sport 5	72.4 dB	+0,90 dB
11Pirelli P Zero PZ4	72.5 dB	+1,00 dB
12Nokian PowerProof	73.1 dB	+1,60 dB
13Bridgestone Potenza Sport	73.7 dB	+2,20 dB
14Syron Premium Performance	74 dB	+2,50 dB
15Barum Bravuris 5HM	74.4 dB	+2,90 dB

C'è una differenza del 4,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 dB).

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Syron Premium Performance	7.91 kg/t	Migliore	€0
2Kleber Dynaxer UHP	8.41 kg/t	+0,50 kg/t	€32
3Berlin Tires Summer UHP 1	8.42 kg/t	+0,51 kg/t	€32
4Continental Sport Contact 6	8.43 kg/t	+0,52 kg/t	€33
5Barum Bravuris 5HM	8.44 kg/t	+0,53 kg/t	€34
6Dunlop SportMaxx RT 2	8.71 kg/t	+0,80 kg/t	€51
7Hankook Ventus S1 evo 3	8.8 kg/t	+0,89 kg/t	€56
8Michelin Pilot Sport 4 S	8.87 kg/t	+0,96 kg/t	€61
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.96 kg/t	+1,05 kg/t	€67
10Nokian PowerProof	9.26 kg/t	+1,35 kg/t	€86
11Maxxis Victra Sport 5	9.34 kg/t	+1,43 kg/t	€91
12Toyo Proxes Sport A	9.48 kg/t	+1,57 kg/t	€100
13Bridgestone Potenza Sport	9.57 kg/t	+1,66 kg/t	€105
14Vredestein Ultrac Vorti	9.9 kg/t	+1,99 kg/t	€126
14Pirelli P Zero PZ4	9.9 kg/t	+1,99 kg/t	€126

C'è una differenza del 25,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,99 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Vredestein Ultrac Vorti consuma circa 76 L (€126) di carburante in più rispetto al Syron Premium Performance.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.