Inizialmente avevo scelto Pilot Alpin 5 SUV, ma ci sono stati alcuni ritardi nell'ordinazione, quindi ho preso questi invece in 275/45/21 e 315/40/21 su un'auto da 2850 kg. C'è stato ghiaccio, neve, fango, tempo asciutto e bagnato da quando li ho montati e devo dire che sono rimasto impressionato dalle loro prestazioni. Per un SUV pesante, questi pneumatici vanno molto bene, non posso davvero paragonarli a nient'altro dato che questo è il primo inverno con questa auto, ma abbiamo un SUV elettrico che pesa 2650 kg con Nokian R3 e penso che i Vredestein si adattino meglio a un'auto più pesante dei Nokian. La frenata e l'aderenza sulla neve sono state più o meno le stesse, anche se ho avuto l'impressione di un maggiore controllo con i Vredestein in frenata e nel tentativo di provocare lo slittamento. Non sono eccezionali sul ghiaccio, ma raramente lo sono gli pneumatici non chiodati. Il consumo è un po' più alto degli pneumatici estivi Sportcontact 6 e il rumore stradale è più o meno lo stesso. Probabilmente la prossima volta proverò il Pilot Alpin 5 perché ha una minore resistenza al rotolamento.
Pneumatici 315/40 R21
Tutto quello che sappiamo sulla misura 315/40 R21: 1 recensioni dei proprietari per 1.448 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 1.448 kmpercorsi con questi pneumatici
- 104pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 315/40 R21
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 315/40 R21 e non un intervallo sull'intero modello. 83 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 115 (fino a 1.215 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 34 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
29 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Inverno 9,8
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Tutte le stagioni 9,6
- Nokian Snowproof 3P Inverno 9,4
- Continental Sport Contact 6 Estate 9,3
- Falken Azenis FK520 Estate 9,1
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 4 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Estate 8,8
- Continental EcoContact 6 Estate 7,5
- Pirelli Scorpion Zero All Season Tutte le stagioni 7,1
- Pirelli P Zero E Estate
68dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 315/40 R21 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:
- Pirelli Scorpion Zero All Season Tutte le stagioni 7,1
- Pirelli P Zero E Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 315/40 R21?
Uno pneumatico 315/40 R21 è largo 315 mm, la sua spalla è alta il 40% di quella larghezza (126 mm) e si monta su un cerchio da 21 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 785 mm.
| Larghezza di sezione | 315 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 126 mm |
| Diametro del cerchio | 21" (533 mm) |
| Diametro totale | ≈ 785 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.467 mm |
| Giri per km | ≈ 405 |
| Giri per miglio | ≈ 652 |
Si scrive anche
315/40R21 315/40 ZR21 315-40-21 315 40 21
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 315/40 R21?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 315/40 R21
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Guidate con pneumatici 315/40 R21?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.