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Pneumatici 205/65 R17

Tutto quello che sappiamo sulla misura 205/65 R17: 4 recensioni dei proprietari per 69.219 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 4recensioni di proprietari
  • 69.219 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 37pneumatici prodotti in questa misura
205/65 R17 In scala, mm
Ø 698 205 133 17" 133

Etichetta europea in 205/65 R17

I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 205/65 R17 e non un intervallo sull'intero modello. 34 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 100 (fino a 800 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h). 27 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.

A Migliore aderenza sul bagnato

5 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:

A Minore resistenza al rotolamento

La scelta più efficiente nei consumi: 4 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:

66dB Pneumatici più silenziosi

Gli pneumatici 205/65 R17 più silenziosi sono etichettati a 66 dB di rumore esterno:

I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.

Cosa significa 205/65 R17?

Uno pneumatico 205/65 R17 è largo 205 mm, la sua spalla è alta il 65% di quella larghezza (133 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 698 mm.

Dimensioni nominali 205/65 R17
Larghezza di sezione205 mm
Altezza della spalla133 mm
Diametro del cerchio17" (432 mm)
Diametro totale≈ 698 mm
Circonferenza≈ 2.194 mm
Giri per km≈ 456
Giri per miglio≈ 734

Si scrive anche

205/65R17 205/65 ZR17 205-65-17 205 65 17

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

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Quali auto montano pneumatici 205/65 R17?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 205/65 R17

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

89%
Bridgestone Turanza T005 205/65 R17 Perodua Ativa 48.280 km 17 gennaio 2026
È una piacevole sorpresa che i produttori abbiano scelto di montarli su un'utilitaria di questa fascia di prezzo (altrove è conosciuta come Daihatsu Rocky o Toyota Raize). Anche mio cognato, che guida una BMW nuova, è rimasto colpito: pensava che avessi sostituito gli originali con questi Turanza quando ho comprato l'auto (non l'avrei fatto perché sarebbe stato troppo costoso e dispendioso, secondo me). Comunque, 31 mesi dopo, questi pneumatici sembrano avere ancora una lunga durata. Si sono comportati molto bene nel clima tropicale in cui vivo: giornate calde che potevano improvvisamente trasformarsi in forti piogge nel giro di un'ora. L'auto si è comportata bene con questi pneumatici sia sull'asciutto che sul bagnato. Molto probabilmente li sostituirei di nuovo con Bridgestone, ma l'ultima versione, i Turanza 6.
61%
Vredestein Ultrac 205/65 R17 BMW X1 Sdrive 18I 18 km 18 marzo 2025
Ho acquistato un'auto nuova a dicembre 2023, con pneumatici VREDESTEIN Ultrac installati di serie. L'aspetto migliore per me è stata la notevole riduzione del rumore. L'aspetto peggiore è stata l'usura estrema degli pneumatici dopo soli 12 mesi (
46%
Nankang Sportnex AS2+ 205/65 R17 Ford Mondeo TDCI 12.875 km 2 gennaio 2017
Questi pneumatici sono realizzati con bucce di banana riciclate trattate con una generosa quantità di grasso. Sull'asciutto vanno bene. Ma se la strada è leggermente umida saresti più al sicuro vestito tutto di nero e provassi a camminare su otto corsie della M25 a mezzanotte con una benda sugli occhi. L'ABS entra in funzione quando si frena delicatamente e il controllo della trazione si attiva regolarmente in seconda marcia se si tenta di accelerare a una velocità superiore all'accelerazione di una lumaca media.
Aquaplaning - Ero a conoscenza di questo fenomeno ma non l'avevo mai sperimentato in oltre 20 anni di guida finché non ho avuto questi, ora posso fare aquaplaning con il migliore di loro. Sotto la pioggia l'auto si comporta peggio di Bambi che cerca di navigare su un ghiacciaio dopo dieci vodka red bull. Sì, so che sono pubblicizzati come pneumatici estivi, ma sfortunatamente non avevo scelta nell'acquisto di questo pneumatico. Se vivi in una zona dove non piove mai e la temperatura non scende mai sotto i 20 gradi allora questo è lo pneumatico ideale per te. Ma se vivi nel Regno Unito e tieni alla tua vita allora non acquistare questi pneumatici. Se sei un responsabile di flotta che acquista pneumatici per il Sun, i giornalisti del Daily Mail o Piers Morgan allora tira fuori subito il tuo libretto degli assegni.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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