Pneumatici 205/65 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 205/65 R17: 4 recensioni dei proprietari per 69.219 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 4recensioni di proprietari
- 69.219 kmpercorsi con questi pneumatici
- 37pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 205/65 R17
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 205/65 R17 e non un intervallo sull'intero modello. 34 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 100 (fino a 800 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h). 27 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
5 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Goodyear Vector All Season 4 Tutte le stagioni 9,7
- Pirelli Cinturato C3 Estate 9,4
- Nokian Snowproof 2 Inverno 8,7
- Gripmax SureGrip Pro Winter Inverno 7,3
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 4 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Hankook Ventus S1 evo 3 Estate 8,9
- Vredestein Ultrac Estate 8,7
- Bridgestone Turanza 6 Estate 8,4
- Nexen N Fera Sport SU2 Estate 8,4
66dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 205/65 R17 più silenziosi sono etichettati a 66 dB di rumore esterno:
- Nokian Hakkapeliitta R5 Inverno 8,7
- Bridgestone Turanza 6 Estate 8,4
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 205/65 R17?
Uno pneumatico 205/65 R17 è largo 205 mm, la sua spalla è alta il 65% di quella larghezza (133 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 698 mm.
| Larghezza di sezione | 205 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 133 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 698 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.194 mm |
| Giri per km | ≈ 456 |
| Giri per miglio | ≈ 734 |
Si scrive anche
205/65R17 205/65 ZR17 205-65-17 205 65 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 205/65 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 205/65 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Aquaplaning - Ero a conoscenza di questo fenomeno ma non l'avevo mai sperimentato in oltre 20 anni di guida finché non ho avuto questi, ora posso fare aquaplaning con il migliore di loro. Sotto la pioggia l'auto si comporta peggio di Bambi che cerca di navigare su un ghiacciaio dopo dieci vodka red bull. Sì, so che sono pubblicizzati come pneumatici estivi, ma sfortunatamente non avevo scelta nell'acquisto di questo pneumatico. Se vivi in una zona dove non piove mai e la temperatura non scende mai sotto i 20 gradi allora questo è lo pneumatico ideale per te. Ma se vivi nel Regno Unito e tieni alla tua vita allora non acquistare questi pneumatici. Se sei un responsabile di flotta che acquista pneumatici per il Sun, i giornalisti del Daily Mail o Piers Morgan allora tira fuori subito il tuo libretto degli assegni.
Guidate con pneumatici 205/65 R17?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

