Pneumatici 255/55 R16
Tutto quello che sappiamo sulla misura 255/55 R16: 11 recensioni dei proprietari per 322.016 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 11recensioni di proprietari
- 322.016 kmpercorsi con questi pneumatici
- 2pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 255/55 R16?
Uno pneumatico 255/55 R16 è largo 255 mm, la sua spalla è alta il 55% di quella larghezza (140 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 687 mm.
| Larghezza di sezione | 255 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 140 mm |
| Diametro del cerchio | 16" (406 mm) |
| Diametro totale | ≈ 687 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.158 mm |
| Giri per km | ≈ 463 |
| Giri per miglio | ≈ 746 |
Si scrive anche
255/55R16 255/55 ZR16 255-55-16 255 55 16
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 255/55 R16?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 255/55 R16
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Dopo 3 anni e 30.000 miglia, lo spessore complessivo è sceso a 4 mm (dopo essere stati ruotati dalla parte anteriore a quella posteriore per ottenere un'usura uniforme), il che ritengo sia una durata piuttosto buona, dato che di solito non ci passo troppo tempo.
L'aderenza è buona sia sul bagnato che sull'asciutto e la maneggevolezza sembra buona.
Ciò che non mi piace è il rumore della strada e il fatto che sono direzionali, il che è un problema quando devo ruotarle. Inoltre, ora ci sono parecchie crepe tra il battistrada, il che mi preoccupa.
Guidate con pneumatici 255/55 R16?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

