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Giti GitiSportS2 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Questo confronto diretto mette a confronto il conveniente Giti GitiSportS2 con il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, leader della categoria, in nove test estivi condivisi UHP/Max-Performance nelle misure 225/40 R18-19. Sebbene entrambi siano mirati all'uso sportivo su strada, intraprendono percorsi molto diversi: Giti punta sulla sicurezza e l'efficienza in caso di aquaplaning, mentre Goodyear punta su aderenza, equilibrio e durata. Nei parametri di aderenza su asciutto e bagnato, il Goodyear frena più velocemente e gira più velocemente, spesso con margini significativi (ad esempio, i vantaggi in frenata sul bagnato sono spesso dell'8-20%). Tuttavia, il Giti resiste costantemente meglio all'aquaplaning sia nei test rettilinei che in quelli curvilinei, e può superare il consumo di carburante/la resistenza al rotolamento in alcune misure. Anche il costo totale di proprietà diverge notevolmente a causa dell'usura: il chilometraggio del Goodyear è spesso superiore del 50-100%, annullando qualsiasi vantaggio iniziale di prezzo.
GitiSportS2 VS Eagle-F1-Asymmetric-6

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati nove test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali nove confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nove
nove vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Giti GitiSportS2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Eccezionale resistenza all'aquaplaning dritto e curvo
  • Spesso risparmio di carburante competitivo/bassa resistenza al rotolamento per la categoria
  • Funzionamento silenzioso in alcuni test
  • Prezzo di acquisto più basso in molte taglie
  • Frenata costantemente più breve su asciutto e bagnato
  • Maneggevolezza stabile e reattiva con forte aderenza sul bagnato
  • Eccellente durata e basso costo per 1.000 km
  • Bassa rumorosità e generalmente minore resistenza al rotolamento per uno pneumatico ad alte prestazioni

Dry Braking

Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test nove dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 6.07% meno spazio rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
35.92M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.74M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
35.2M (+2.6M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
32.6M
Giti GitiSportS2
35.8M (+2.6M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.2M
Giti GitiSportS2
35.5M (+1.2M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.3M
Giti GitiSportS2
35.4M (+2.4M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33M
Giti GitiSportS2
35.8M (+2.6M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.2M
Giti GitiSportS2
35.4M (+1.6M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.8M
Giti GitiSportS2
35.4M (+1.3M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.1M
Giti GitiSportS2
39.4M (+3.9M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.5M
Giti GitiSportS2
35.4M (+1.4M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34M

Dry Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.78% più veloce su un giro di pista rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
96.96s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
95.23s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
92.81s (+1.46s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
91.35s
Giti GitiSportS2
101.1s (+2s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
99.1s

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro dry handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.71% più veloce su un giro di pista rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
112.18Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
114.13Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
113.9Km/H (-0.2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
114.1Km/H
Giti GitiSportS2
116.7Km/H (-4.2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
120.9Km/H
Giti GitiSportS2
100.4Km/H (-0.2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
100.6Km/H
Giti GitiSportS2
117.7Km/H (-3.2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
120.9Km/H

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 5.26% più punti rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
9 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9.5 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
9 Points (-0.5 Points)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9.5 Points

Wet Braking

Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test nove wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 10.64% meno spazio rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
37.78M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.76M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
39.3M (+7.8M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
31.5M
Giti GitiSportS2
28.1M (+2.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
25.4M
Giti GitiSportS2
43.5M (+2.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
40.8M
Giti GitiSportS2
46.6M (+6M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
40.6M
Giti GitiSportS2
43.9M (+4.2M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
39.7M
Giti GitiSportS2
24.8M (+1M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
23.8M
Giti GitiSportS2
30.9M (+2.6M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
28.3M
Giti GitiSportS2
34.6M (+5.1M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
29.5M
Giti GitiSportS2
48.3M (+4.1M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
44.2M

Wet Braking - Concrete

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 19.37% meno spazio rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
44.4M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.8M
Wet braking on Concrete in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
44.4M (+8.6M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.8M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 2.53% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
67.93s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
66.21s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
65.45s (+1.43s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
64.02s
Giti GitiSportS2
70.4s (+2s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68.4s

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 3.35% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
77.88Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
80.58Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
83Km/H (-3.2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
86.2Km/H
Giti GitiSportS2
73.4Km/H (-3.3Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
76.7Km/H
Giti GitiSportS2
84.4Km/H (-2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
86.4Km/H
Giti GitiSportS2
70.7Km/H (-2.3Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
73Km/H

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Giti GitiSportS2 e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. wet handling.

Giti GitiSportS2
9 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Giti GitiSportS2
9 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 Points

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 0.7% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
8.46m/s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.52m/s
Lateral wet grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
8.46m/s (-0.06m/s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.52m/s

Straight Aqua

Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Giti GitiSportS2 è stato migliore durante i test sette straight aqua. In media il Giti GitiSportS2 ha galleggiato a una 2.59% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Giti GitiSportS2
86Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
83.77Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Giti GitiSportS2

Giti GitiSportS2
86.99Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
84.1Km/H (-2.89Km/H)
Giti GitiSportS2
78.6Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
77.9Km/H (-0.7Km/H)
Giti GitiSportS2
83.3Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
79.3Km/H (-4Km/H)
Giti GitiSportS2
108.5Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
106.3Km/H (-2.2Km/H)
Giti GitiSportS2
80.6Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
79.1Km/H (-1.5Km/H)
Giti GitiSportS2
82.6Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
79.4Km/H (-3.2Km/H)
Giti GitiSportS2
81.4Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
80.3Km/H (-1.1Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Giti GitiSportS2 è stato migliore durante i test cinque curved aquaplaning. In media il Giti GitiSportS2 è slittato a una 5.25% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Giti GitiSportS2
3.43m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.25m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Giti GitiSportS2

Giti GitiSportS2
2.84m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.66m/sec2 (-0.18m/sec2)
Giti GitiSportS2
3.97m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.93m/sec2 (-0.04m/sec2)
Giti GitiSportS2
3.63m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.38m/sec2 (-0.25m/sec2)
Giti GitiSportS2
3.4m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.1m/sec2 (-0.3m/sec2)
Giti GitiSportS2
3.32m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.17m/sec2 (-0.15m/sec2)

Subj. Comfort

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 2.92% più punti rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
6.65 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
6.85 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
9 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 Points
Giti GitiSportS2
4.3 Points (-0.4 Points)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
4.7 Points

Noise

Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sei noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 1.09% più silenzioso rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
70.47dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
69.7dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
69dB (+1.2dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
67.8dB
Giti GitiSportS2
67.5dB (+1dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
66.5dB
Giti GitiSportS2
69dB (+2dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
67dB
Giti GitiSportS2
72.1dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
73.2dB (+1.1dB)
Giti GitiSportS2
71.1dB (+0.2dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
70.9dB
Giti GitiSportS2
72dB (+0.8dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
71.2dB
Giti GitiSportS2
72.6dB (+1.3dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
71.3dB

Wear

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 42.46% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
32226.67KM
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
56006.67KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
32000KM (-31200KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63200KM
Giti GitiSportS2
33600KM (-17200KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
50800KM
Giti GitiSportS2
31080KM (-22940KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
54020KM

Value

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 37.46% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
13.56Price/1000
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.48Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
15.78Price/1000 (+7.08Price/1000)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.7Price/1000
Giti GitiSportS2
13.57Price/1000 (+3.49Price/1000)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10.08Price/1000
Giti GitiSportS2
11.33Price/1000 (+4.67Price/1000)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
6.66Price/1000

Price

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Giti GitiSportS2 è stato migliore durante i test tre price. In media il Giti GitiSportS2 costava 5.5% meno rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Giti GitiSportS2
421.25
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
445.75
Price in local currency, inferiore è migliore

Migliore in Price: Giti GitiSportS2

Giti GitiSportS2
400
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
430 (+30)
Giti GitiSportS2
670
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
700 (+30)
Giti GitiSportS2
505
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
550 (+45)
Giti GitiSportS2
110 (+7)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
103

Rolling Resistance

Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 3.21% minore resistenza al rotolamento rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
8.72kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.44kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
8.85kg / t (+0.37kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.48kg / t
Giti GitiSportS2
9.15kg / t (+0.65kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.5kg / t
Giti GitiSportS2
8.12kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.39kg / t (+0.27kg / t)
Giti GitiSportS2
8.29kg / t (+0.28kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.01kg / t
Giti GitiSportS2
8.9kg / t (+0.6kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.3kg / t
Giti GitiSportS2
9.02kg / t (+0.05kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.97kg / t

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Giti GitiSportS2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Giti GitiSportS2 ha usato 1.79% meno carburante rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Giti GitiSportS2
5.5l/100km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5.6l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Giti GitiSportS2

Giti GitiSportS2
5.5l/100km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5.6l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha emesso 24.05% meno particelle di usura rispetto al Giti GitiSportS2.

Giti GitiSportS2
97.7mg/km/t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.2mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2
97.7mg/km/t (+23.5mg/km/t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.2mg/km/t

Recensioni Reali dei Conducenti

Giti GitiSportS2 Driver Reviews

La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Giti GitiSportS2 per la sua silenziosità, il comfort, l'ottima aderenza sull'asciutto e la sicurezza sul bagnato, e l'eccellente rapporto qualità-prezzo, spesso confrontandolo positivamente con i marchi premium. Una minoranza segnala problemi a velocità elevate o nel tempo, tra cui maggiore rumorosità e instabilità, ma questi sono ampiamente compensati dalle numerose recensioni positive. Nel complesso, il GitiSportS2 offre prestazioni di livello premium a un prezzo contenuto.

Basato su 19 recensioni con una valutazione media di 78%

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews

In 160 recensioni di conducenti, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è ampiamente elogiato per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza progressiva e prevedibile, la frenata potente e una guida sorprendentemente confortevole e silenziosa per uno pneumatico UHP. Molti utenti segnalano una maggiore sicurezza e una maggiore raffinatezza nell'uso quotidiano rispetto ai pneumatici precedenti (tra cui PS4/PS5, PZ4 e vari runflat), con un buon rapporto qualità-prezzo. Le lamentele di minoranza si concentrano su un'usura più rapida e una profondità del battistrada relativamente bassa, una maggiore rumorosità su asfalto ruvido e una sensazione di maggiore morbidezza del fianco che può attutire l'ingresso in curva iniziale o dare una sensazione di galleggiamento a velocità più elevate. Il giudizio generale è fortemente positivo per l'uso quotidiano incentrato sulle prestazioni.

Basato su 173 recensioni con una valutazione media di 86%

Migliore Recensione per il Giti GitiSportS2
Dato 89% 235/40 R19 su mostly motorways per 10,000 spirited miglia
Ho sostituito le Primacy 4 VOL originali con questo set di nuove Gitis. Finora sono molto soddisfatto della scelta. Pneumatici molto comodi e silenziosi, nessuna differenza evidente con le Michelin. La maneggevolezza sull'asciutto dà sicurezza e anche sotto una pioggia battente lo pneumatico sembra funzionare bene. L'unico aspetto negativo è che la protezione del cerchio sembra piuttosto piccola e non credo che farebbe un buon lavoro. Tutto sommato, e in particolare il prezzo basso, queste sono un'ottima scelta e un buon rapporto qualità-prezzo! Consigliate!
Utile 1049 - pneumatico recensito il April 30, 2022
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Giti GitiSportS2 >>
Migliore Recensione per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dato 100% 225/40 R18 su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Sono un grande fan di Goodyear. Avevo gli Assym 3 su una macchina precedente e non mi sono mai pentito.

Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).

Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.

Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 2364 - pneumatico recensito il March 30, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 >>

Conclusione

Il modello è decisivo: Goodyear domina la sicurezza e le prestazioni di base: frenata più breve su asciutto e bagnato, velocità di guida più elevate, minore rumorosità e usura di gran lunga superiore, che si traducono in un costo per 1.000 km inferiore e in un comportamento stradale più efficace su tutti i fronti. Ottiene valutazioni di alto livello e numerose vittorie complessive, mentre il Giti si posiziona a metà classifica con valutazioni soddisfacenti. Il valore del Giti risiede nella sicurezza in acque profonde e nelle occasionali vittorie in termini di efficienza: se si affrontano regolarmente forti piogge e acqua stagnante, le sue riserve di aquaplaning sono eccellenti in rapporto al prezzo. Tuttavia, le distanze di frenata più lunghe e la minore aderenza sul bagnato, oltre alla durata del battistrada notevolmente ridotta, ne limitano l'attrattiva per gli automobilisti più appassionati o che percorrono molti chilometri. Per la maggior parte degli acquirenti che cercano prestazioni bilanciate, sicurezza in condizioni meteorologiche miste e il miglior rapporto qualità-prezzo a lungo termine, l'Eagle F1 Asymmetric 6 è la scelta ideale.
Key Differences
  • Frenata: Goodyear si ferma più velocemente in ogni test su asciutto e bagnato (spesso dall'8 al 20% in più sul bagnato).
  • Maneggevolezza: Goodyear è più veloce e preciso su circuiti asciutti e bagnati; Giti sembra meno preciso, soprattutto sul bagnato.
  • Aquaplaning: Giti supera in modo affidabile i test di aquaplaning sia in rettilineo che in curva.
  • Usura e valore: il chilometraggio di Goodyear è in genere superiore del 50-100%, dimezzando il costo/1.000 km rispetto a Giti, nonostante un prezzo di acquisto più elevato.
  • Rumore/comfort: Goodyear è solitamente più silenzioso e raffinato, anche se entrambi possono essere confortevoli.
  • Efficienza: il modello Mixed-Giti a volte vince in termini di consumo di carburante/resistenza al rotolamento, ma il Goodyear spesso eguaglia o si avvicina, garantendo al contempo un'aderenza molto più elevata.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.