Bridgestone Blizzak 6 vs Vredestein Wintrac Pro+

Name: Bridgestone Blizzak 6
Brand: Bridgestone
Rating: 88 (9 reviews)

Inverno Autovettura passegge 12 test in comune

Bridgestone Blizzak 6

Punteggio TR: 9,4/10
Dicono gli automobilisti: 88% · 9

Testa a testa 11-1 vittorie in 12 test in comune 2025-2026 · 9 testate

Vredestein Wintrac Pro+

Punteggio TR: 8,4/10
Dicono gli automobilisti: 87% · 3

Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak 6 è arrivato davanti 11 volte e il Wintrac Pro+ una volta. Il Blizzak 6 è durato il 28,8% in più nei test di usura; il Wintrac Pro+ ha mantenuto il 2,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva.

Dati aggiornati 29 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli il Bridgestone Blizzak 6 se desideri il pneumatico invernale più completo per condizioni miste - soprattutto se la sicurezza di frenata, l'efficienza (autonomia EV/carburante) e la durata del battistrada sono importanti. Scegli il Vredestein Wintrac Pro plus se i tuoi inverni sono principalmente umidi/mild e dai priorità alla resistenza all'aquaplaning e a un comfort di guida morbido, accettando che generalmente rinuncerai a qualche prestazione di frenata e all'efficienza dei costi a lungo termine.

Dove il Blizzak 6 è più forte

Risultati complessivi più coerenti di alto livello nei test (ad esempio, 3/20 AutoBild; 5/16 ADAC; 1/11 AutoBild SUV)
Distanze di frenata più brevi nella maggior parte dei confronti asciutti e bagnati (ad esempio, ADAC bagnato 35,1 m contro 36,8 m; Auto Express bagnato 35,57 m contro 37,8 m)
Efficienza di classe: vittorie nella resistenza al rotolamento 8-0, spesso con grandi margini (ad esempio, 7,9 contro 9,8 kg/t nel test 275/35 R19; 7,6 contro 8,7 kg/t in AZ)

Tutto sul Blizzak 6

Dove il Wintrac Pro+ è più forte

Bagnato 23/48 Ha mantenuto il 2,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (8 test)

Tutto sul Wintrac Pro+

I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.

Blizzak 6 vs Wintrac Pro+ in sintesi

Categoria	Blizzak 6	Divario	Wintrac Pro+
Test in comune vinti12 test in comune	11		1
Asciutto21 misurazioni	16	Il Blizzak 6 ha frenato il 2,3% più corto sull'asciutto (10 test)	4
Bagnato48 misurazioni	22	Il Wintrac Pro+ ha mantenuto il 2,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (8 test)	23
Neve38 misurazioni	26	Il Blizzak 6 è stato il 2,5% più rapido nel test di trazione su neve (2 test)	12
Ghiaccio1 misurazione	1		0
Comfort17 misurazioni	7	Parità tra i due.	7
Valore16 misurazioni	15	Il Blizzak 6 è durato il 28,8% in più nei test di usura (4 test)	0
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,4/10	Vantaggio Blizzak 6 (+1,0)	8,4/10
Voto degli automobilisti9 e 3 recensioni	88%	Troppo vicini per decidere	87%
Prezzonei 11 test che riportavano i prezzi	+16,6%	Il Blizzak 6 era più caro in 10 test su 11	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	193	120 misure prodotte per entrambi	124

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 12 test, dal 2025 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Blizzak 6	Wintrac Pro+
Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series	P5 su 20	P8 su 20
Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series	P5 su 50	P6 su 50
I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27 Tyre Reviews · 2026 · 205/55 R17 Test Tyre Reviews	P5 su 9	P8 su 9
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 225/50 R17 ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4	P5 su 16	P9 su 16
Test pneumatici invernali ad alte prestazioni 2025 Sport Auto · 2025 · 275/35 R19 · BMW M3	P2 su 6	P6 su 6
Test pneumatici invernali AZ Performance 2025 Auto Zeitung · 2025 · 245/45 R19 · BMW 520d Touring	P4 su 10	P6 su 10
Test pneumatici invernali per SUV Autobild 2025 Auto Bild Sportscars · 2025 · 235/50 R19 · Audi Q3 Sportback 45 TFSI	P1 su 11	P4 su 11
Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i	P3 su 20	P13 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P6 su 51	P17 su 51
Test pneumatici invernali AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 2025 · 215/55 R17 · Audi SQ2	P6 su 10	P5 su 10
Test pneumatici invernali 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 215/55 R17 · Skoda Octavia	P3 su 7	P4 su 7
Test pneumatici invernali Auto Express 2025 Auto Express · 2025 · 225/45 R17	P3 su 8	P6 su 8

Profilo prestazionale

25 misurazioni dai 12 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Maneggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Maneggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnato (m/s)Cerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su neve (km/h)Maneggevolezza su neve soggettivaCerchio su neveSlalom su neveComfort soggettivoRumore soggettivoRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Blizzak 6

Wintrac Pro+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Blizzak 6

Wintrac Pro+

Non è avanti in nessuna categoria

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Blizzak 6

Wintrac Pro+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Blizzak 6

Divario

Wintrac Pro+

Vittorie

42,45

2,3%

43,43

8-2

67,42

1,3%

68,22

2-0

115,1

114

4-1

valutato

12,6%

valutato

2-1

40,17

1,9%

40,93

10-2

38,5

6,6%

41,2

1-0

85,81

0,3%

85,5

2-1

76,02

0,8%

76,54

2-3

valutato

17,1%

valutato

0-3

7,85

0-0

13,29

0,7%

13,19

1-3

83,28

0,5%

83,82

4-6

21,3

2,9%

22,94

2-5

26,35

0,9%

26,58

6-6

7,74

2,5%

7,94

2-0

2.745

1,6%

2.676

4-3

69,66

2,8%

71,53

2-1

72,2

1,2%

71,12

4-1

valutato

15,9%

valutato

3-1

3,88

8,4%

3,58

2-0

3,38

2,4%

3,31

3-0

17,9

3,8%

18,6

1-0

valutato

3,3%

valutato

2-3

valutato

1-0

70,28

0,1 dB

70,36

4-4

47.750

28,8%

37.358

4-0

7,81

10,6%

8,75

9-0

5,6

0-0

10,9%

1-0

0,15

26,9%

0,2

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak 6 ottiene 9,4 e il Wintrac Pro+ 8,4 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Blizzak 6	Categoria
84	Asciutto	52
92	Bagnato	87
49	Comfort	45
67	Valore	13
74	Neve	56
61	Ghiaccio	44

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Blizzak 6	Categoria
9,2	Aderenza sull'Asciutto	8,3
9,2	Aderenza sul Bagnato	9
8,7	Sensibilità di Guida	8,7
8,9	Maneggevolezza	9
8,3	Usura	8
8,6	Comfort	8,7
9,1	Aderenza su Neve	9,5
9,1	Aderenza su Ghiaccio	10

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Bridgestone Blizzak 6

88%da 9 recensioni
75%lo ricomprerebbe
121.294 kmpercorsi da chi ha recensito

I conducenti segnalano che il Bridgestone Blizzak 6 offre un'eccellente prestazione invernale, con una forte aderenza su neve e ghiaccio e una salita e una curva sicure in condizioni fredde e montane. Molti recensori lo descrivono come molto stabile e tra i migliori pneumatici invernali che abbiano mai usato. Il sentimento generale è fortemente positivo in tutte le recensioni.

Forte aderenza su neve e ghiaccio
Tractione sicura in condizioni fredde/montane
Sensazione stabile e sicura
Alta soddisfazione complessiva come pneumatico invernale

Sintesi generata dall'IA a partire da 5 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Potrei essere una delle prime persone ad aver acquistato pneumatici invernali Bridgestone e non me ne sono mai pentito. Li ho usati per 2 anni e ora sto pensando di passare a pneumatici quattro stagioni, quindi cercherò altre opzioni. Dopo 40.000 km, gli interni dei pneumatici posteriori si sono consumati; penso sia legato all'allineamento e all'equilibratura, quindi li sostituirò.

90% Tesla Model Y Perf 255/35 R21 50.001 km 20 settembre 2026

Tutte le 9 recensioni del Blizzak 6

Vredestein Wintrac Pro+

87%da 3 recensioni
60.350 kmpercorsi da chi ha recensito

I pneumatici sono stati perfetti sulla mia auto elettrica che pesa molto molto (2,5 tonnellate). silenziosa, stabile e duratura.

96% Audi Audi Q4 e tron Edition 1 235/50 R20 51.499 km 4 agosto 2026

Tutte le 3 recensioni del Wintrac Pro+

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 193 misure del Blizzak 6 e 124 del Wintrac Pro+, 120 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Blizzak 6	Wintrac Pro+
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	193 misure, da 16 a 22 pollici	124 misure, da 17 a 22 pollici
Prodotte in entrambi	120 misure 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17e altre 108
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B100%	B68%C32%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C75%B25%	C55%D40%B3%E2%
Rumorosità etichetta UE	70-75 dB B87%A13%	70-74 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	275 su 275	137 su 137
Sul mercato dal	-	2024
Ha sostituito	Bridgestone Blizzak LM005 (2019)	-
Prezzo nei test in comune	Il Blizzak 6 è stato lo pneumatico più caro in 10 dei 11 test che hanno indicato i prezzi, del 16,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto mette a confronto due approcci molto diversi a un moderno pneumatico invernale europeo: il Bridgestone Blizzak 6 (pneumatico invernale premium-touring) contro il Vredestein Wintrac Pro plus (pneumatico invernale ultra-alta prestazione). Sulla carta, questa differenza di missione conta: Bridgestone punta a una capacità all-round ampia ed efficiente, mentre Vredestein si orienta verso un pneumatico invernale più sportivo e focalizzato sul comfort, con un particolare accento sulla fiducia su strade bagnate.

In 10 test professionali condivisi (che spaziano da montaggi di hatchback 205/55 R17 a dimensioni di prestazioni 275/35 R19), emerge un chiaro schema. Il Blizzak 6 tende a vincere nei parametri di “sicurezza di base” - in particolare nella frenata (asciutta e bagnata), oltre che nell'efficienza e nell'usura - mentre il Wintrac Pro plus mostra ripetutamente i suoi migliori momenti nella sensazione di maneggevolezza su bagnato e nella resistenza all'aquaplaning, insieme a un comfort di guida eccezionale in alcuni rapporti.

Differenze principali

Consistenza generale e classifiche: il Blizzak 6 si colloca tipicamente nel gruppo superiore (ad esempio, 5/16 ADAC, 3/20 AutoBild), mentre il Wintrac Pro plus si trova più spesso a metà classifica (ad esempio, 9/16 ADAC, 13/20 AutoBild, 8/9 nel 2026/27).
Enfasi sulla frenata: il Blizzak 6 vince nella frenata asciutta 8-1 e nella frenata bagnata 8-2, con significative differenze di distanza di arresto in diversi test (ad esempio, Auto Express bagnato 35,57 m contro 37,8 m; ADAC bagnato cemento 38,5 m contro 41,2 m).
Curva bagnata e evacuazione dell'acqua: il Wintrac Pro plus è il pneumatico più focalizzato sull'aquaplaning (vittorie in aquaplaning rettilineo 5-4; vittorie in aquaplaning in curva 5-1, comprese differenze molto grandi in aquaplaning in curva nelle dimensioni di prestazione).
Equilibrio della neve: il Blizzak 6 offre più spesso il pacchetto neve più forte in generale (vittorie nella maneggevolezza sulla neve 6-1; vittorie nella frenata sulla neve 6-4), mentre i migliori momenti di neve del Vredestein tendono a essere trazione/frenata in test selezionati piuttosto che coerenza nei tempi di giro/maneggevolezza.
Costi di gestione ed efficienza: il Blizzak 6 è sistematicamente più efficiente (vittorie nella resistenza al rotolamento 8-0) e generalmente più durevole (vittorie nell'usura 3-0 con ~28-41% di migliori proiezioni di chilometraggio nei principali set di dati).
Comfort contro precisione: il Wintrac Pro plus impressiona più spesso per il comfort di guida e la sensazione di bagnato, mentre il Blizzak 6 riceve più spesso elogi per la direzione precisa, l'equilibrio stabile al limite e una rottura progressiva 'amichevole'.

Conclusione

Guardando i risultati nel loro complesso, il Bridgestone Blizzak 6 è il pneumatico invernale con prestazioni più costanti. Si classifica notevolmente più in alto nei grandi test di gruppo (ad esempio, 5/16 in ADAC e 3/20 in AutoBild, rispetto a 9/16 e 13/20 per il Vredestein) e fornisce ripetutamente distanze di frenata più brevi: nel test di frenata bagnata ADAC si ferma a 35,1 m contro 36,8 m, e nel test di frenata bagnata Auto Express 35,57 m contro 37,8 m. Porta anche vantaggi tangibili in termini di proprietà: minore resistenza al rotolamento in ogni test di rotolamento condiviso (spesso di percentuali a due cifre) e una longevità prevista nettamente migliore (ad esempio, 53.000 km contro 37.630 km in AutoBild; 45.900 km contro 34.300 km in ADAC), il che migliora direttamente il costo per chilometro.

Il Vredestein Wintrac Pro plus non è “cattivo” - è solo più specializzato e meno costante. Il suo vantaggio più forte e ripetibile è la gestione dell'acqua e la stabilità in curva su bagnato: vince nell'aquaplaning rettilineo 5-4 in totale e domina l'aquaplaning in curva 5-1, con enormi differenze misurate in alcuni test (ad esempio, 1,83 contro 1,44 m/s² nell'aquaplaning in curva nel test 275/35 R19). Ottiene anche ripetutamente buoni punteggi sulla maneggevolezza soggettiva su bagnato e, nel test 2026/27, è stato il migliore per il comfort di guida. Il compromesso è che cede troppo spesso in distanza di frenata (particolarmente nella frenata asciutta) e paga per i suoi punti di forza in bagnato/aquaplaning con una maggiore resistenza al rotolamento e proiezioni di usura più brevi - quindi può sembrare rassicurante sotto una forte pioggia, ma costa di più da gestire e, in diversi test, non eguaglia il Bridgestone in termini di potenza di arresto diretta.

Conclusione pratica: se desideri l'opzione invernale più sicura “senza rimpianti” con una forte frenata, minore consumo energetico e una migliore usura, il Blizzak 6 è la scelta più intelligente. Se il tuo inverno è prevalentemente umido e mite e dai priorità alla resistenza all'aquaplaning e a un comfort di guida morbido rispetto alla frenata finale e alla lunga durata, il Wintrac Pro plus può avere senso - ma è una raccomandazione più ristretta.

Blizzak 6 vs Wintrac Pro+: le tue domande

È migliore il Bridgestone Blizzak 6 o il Vredestein Wintrac Pro+?

Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak 6 è arrivato davanti 11 volte e il Wintrac Pro+ una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak 6 ottiene 9,4 e il Wintrac Pro+ 8,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Blizzak 6 o il Wintrac Pro+?

Il Wintrac Pro+ è stato davanti in 23 delle 48 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 2,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 8 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Blizzak 6 è stato davanti in 16 delle 21 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,3% più corto sull'asciutto su 10 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Blizzak 6 è stato davanti in 26 delle 38 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media è stato il 2,5% più rapido nel test di trazione su neve su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Blizzak 6 è durato il 28,8% in più nei test di usura (4 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 10,6% (9 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,3/10 per il Blizzak 6 e 8/10 per il Wintrac Pro+.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Blizzak 6 e 8,7/10 per il Wintrac Pro+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3.

Quale costa di più?

Nei 11 test che hanno indicato i prezzi, il Blizzak 6 è stato lo pneumatico più caro in 10 di essi, del 16,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Blizzak 6 è prodotto in 193 misure (da 16 a 22 pollici) e il Wintrac Pro+ in 124 (da 17 a 22 pollici). 120 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Blizzak 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac Pro+ B e C.

Altri confronti con questi pneumatici

Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3 7-16 in 24 test in comune

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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