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Continental AllSeasonContact 2 vs Nokian Seasonproof 2

Tutte le stagioni Autovettura passegge 10 test in comune
Continental AllSeasonContact 2
Punteggio TR
9,5/10
Dicono gli automobilisti
83% · 70
Testa a testa 8-2 vittorie in 10 test in comune 2025-2026 · 9 testate
Nokian Seasonproof 2
Punteggio TR
9,1/10
Dicono gli automobilisti
80% · 21

Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è arrivato davanti 8 volte e il Seasonproof 2 due volte. Il AllSeasonContact 2 è durato il 14,4% in più nei test di usura; il Seasonproof 2 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 6%.

Dati aggiornati

Quale comprare?

Scegli il Continental AllSeasonContact 2 se vuoi prestazioni complessive più costantemente elevate su asciutto, bagnato e invernale e se valorizzi un equilibrio prevedibile e una frenata e trazione su neve più forti. Scegli il Nokian Seasonproof 2 se la tua preoccupazione principale è l'acqua stagnante e il ritmo nell'handling sul bagnato, e puoi accettare che il comportamento sull'asciutto e la solidità in inverno varino di più in base a test e misura.

Dove il AllSeasonContact 2 è più forte

  • Handling su asciutto costantemente forte, vincente o quasi vincente in Auto Bild 2026, AMS 2026, Auto Zeitung 2026, Auto Express 2026 e Tyre Reviews 2026/27.
  • Sicurezza invernale più affidabile nei test condivisi, soprattutto per frenata e trazione su neve, ad esempio chiaramente davanti in entrambe in Auto Bild Allrad 2026 e ADAC 2026.
  • Migliore durata quando misurata, con chilometraggio d'usura stimato più alto e abrasione più bassa rispetto al Nokian in Auto Zeitung 2026 e ADAC 2026, e chilometraggio d'usura più alto in Auto Bild 2026.
Tutto sul AllSeasonContact 2

Dove il Seasonproof 2 è più forte

  • Resistenza all'aquaplaning ai vertici della categoria, vincendo l'aquaplaning in rettilineo in ogni test condiviso e spesso anche guidando l'aquaplaning in curva, ad esempio AMS 2026 e Auto Bild 2026.
  • Spesso molto veloce nel ritmo dell'handling sul bagnato, con vittorie in handling sul bagnato e wet circle in Auto Bild 2026 e Auto Bild Allrad 2026 e vittoria dell'handling sul bagnato in Tyre Reviews 2026/27.
  • Può combinare una forte prestazione in acqua alta con un'efficienza rispettabile in alcune misure, come bassa resistenza al rotolamento in Auto Bild 2026 e la più bassa resistenza al rotolamento rilevata in Auto Zeitung 2026.
Tutto sul Seasonproof 2

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

AllSeasonContact 2 vs Seasonproof 2 in sintesi

Categoria AllSeasonContact 2 Divario Seasonproof 2
Test in comune vinti10 test in comune 8 2
Asciutto22 misurazioni 13 Il AllSeasonContact 2 ha girato il 2,4% più veloce sul percorso di handling asciutto (4 test) 8
Bagnato44 misurazioni 15 Il Seasonproof 2 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 6% (9 test) 29
Neve33 misurazioni 25 Il AllSeasonContact 2 ha frenato il 2,6% più corto sulla neve (9 test) 6
Ghiaccio1 misurazione 1 0
Comfort15 misurazioni 9 3
Valore15 misurazioni 11 Il AllSeasonContact 2 è durato il 14,4% in più nei test di usura (3 test) 4
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso 9,5/10 Vantaggio AllSeasonContact 2 (+0,4) 9,1/10
Voto degli automobilisti70 e 21 recensioni 83% Vantaggio AllSeasonContact 2 (+3 punti) 80%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti 82% Vantaggio AllSeasonContact 2 (+6 punti) 76%
Prezzonei 9 test che riportavano i prezzi +12,6% Il AllSeasonContact 2 era più caro in 8 test su 9 Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE 140 60 misure prodotte per entrambi 60

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 10 test, dal 2025 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test AllSeasonContact 2 Gruppo Seasonproof 2
Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni Auto Bild · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf and VW Golf GTI P5 su 15 P7 su 15
Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni Auto Bild · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf P8 su 30 P10 su 30
Test gomme quattro stagioni per SUV Auto Bild Allrad 2026 Auto Bild Allrad · 2026 · 225/55 R18 · Mini Countryman (third generation) P2 su 12 P6 su 12
Test AMS pneumatici quattro stagioni 2026 - 195/55 R16 Auto Motor Und Sport · 2026 · 195/55 R16 · Hyundai i20 P1 su 9 P4 su 9
Test pneumatici all season Auto Zeitung 2026 Auto Zeitung · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf 1.5 TSI (snow), VW Golf TSI and Golf GTI (wet and dry) P2 su 10 P7 su 10
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2026 Auto Express · 2026 · 205/55 R16 · Volkswagen Golf, Skoda Octavia P3 su 8 P5 su 8
I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27 Tyre Reviews · 2026 · 225/40 R18 · VW Golf GTI CS Test Tyre Reviews P6 su 10 P9 su 10
Test pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 Die Reifentester · 2026 · 225/40 R18 · VW Golf GTI Clubsport P8 su 9 P7 su 9
Test ADAC pneumatici quattro stagioni 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 P1 su 16 P7 su 16
Test pneumatici per tutte le stagioni del 2025 Motor · 2025 · 215/55 R17 · VW Troc P3 su 7 P1 su 7

Profilo prestazionale

22 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Maneggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Maneggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su neve (km/h)Maneggevolezza su neve soggettivaSlalom su neveComfort soggettivoRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

AllSeasonContact 2

Seasonproof 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione AllSeasonContact 2 Divario Seasonproof 2 Vittorie
40,38 0,1% 40,43 3-6
82,85 2,4% 84,87 4-0
109,3 1,5% 107,8 3-0
valutato 14% valutato 3-1
valutato 25% valutato 0-1
37,7 0,4% 37,95 6-4
39,3 0,8% 39 0-1
76,92 0,9% 76,29 1-3
81,37 0,3% 81,5 1-2
valutato 3,8% valutato 2-2
7,79 3,7% 7,51 1-0
13,07 1,3% 12,9 3-2
82,09 6% 86,94 0-9
2,96 9,6% 3,25 1-6
24,33 2,6% 24,99 8-0
5,22 4,1% 5,43 3-0
2.120 5% 1.972 5-1
81,43 0,5% 81,77 2-2
68,33 1% 68,1 2-1
valutato 6,8% valutato 2-2
3,65 5% 3,45 3-0
21,1 5% 22,2 1-0
valutato 9,7% valutato 5-0
valutato 8% valutato 1-0
71,03 0,1 dB 70,94 3-3
50.167 14,4% 44.600 3-0
7,67 2,8% 7,89 4-4
5,4 1,8% 5,5 1-0
59 18,1% 72 1-0
275 13% 316 1-0
0,1 44,2% 0,17 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il AllSeasonContact 2 ottiene 9,5 e il Seasonproof 2 9,1 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria
AllSeasonContact 2 Categoria Seasonproof 2
87Asciutto 70
94Bagnato 97
83Comfort 62
74Valore 54
84Neve 63
42Ghiaccio 28

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti
AllSeasonContact 2 Categoria Seasonproof 2
8,4Aderenza sull'Asciutto 7,7
8,7Aderenza sul Bagnato 8,7
8Sensibilità di Guida 7,7
8Maneggevolezza 7,8
7,9Usura 8,3
8,9Comfort 8,8
8,3Aderenza su Neve 8,8
7,7Aderenza su Ghiaccio 8,2

Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 2 83% da 70 recensioni e il Seasonproof 2 80% da 21. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Continental AllSeasonContact 2

  • 83%da 70 recensioni
  • 82%lo ricomprerebbe
  • 1.073.892 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano molto positivamente il Continental AllSeasonContact 2 nel complesso (81% di media), lodando più spesso la sua guida fluida e confortevole e i bassi livelli di rumore, insieme a un'ottima aderenza sul bagnato che ispira fiducia. Anche l'aderenza sul secco è ampiamente vista come sicura e prevedibile, e circa un proprietario su cinque riporta che si comporta bene sulla neve per un pneumatico quattro stagioni. Il principale svantaggio ricorrente è la sensazione di sterzo: circa un proprietario su quattro descrive una risposta più morbida e meno immediata, e i feedback sulla durata del battistrada sono misti, con una minoranza significativa che riporta un'usura più rapida del previsto.

  • Guidata notevolmente più fluida e confortevole
  • Basso rumore in abitacolo e una guida raffinata
  • Eccellente aderenza sul bagnato e fiducia sotto la pioggia
  • Forte aderenza sul secco e trazione in accelerazione
  • Lo sterzo sembra morbido o ritardato, con un punto morto per alcuni conducenti
  • I rapporti sulla durata del battistrada sono incoerenti, alcuni vedono un'usura più rapida
  • La maneggevolezza può sembrare meno affilata del previsto sul secco

Sintesi generata dall'IA a partire da 61 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho scelto pneumatici con classificazione XL perché tendo a guidare un po' più veloce, e offrono una migliore stabilità con meno flessione del fianco. Li uso solo durante l'inverno, e sono stati eccellenti. Non sono più rumorosi degli pneumatici invernali, e dalla mia esperienza, offrono prestazioni migliori in circa il 90% delle condizioni invernali. L'unica eccezione è la neve profonda, dove i pneumatici invernali adeguati hanno ancora un vantaggio, anche se questi pneumatici se la cavano bene anche lì.

76% Cupra Born 58kw 215/55 R18 32.187 km 28 ottobre 2026
Tutte le 70 recensioni del AllSeasonContact 2

Nokian Seasonproof 2

  • 80%da 21 recensioni
  • 76%lo ricomprerebbe
  • 130.276 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano generalmente il Nokian Seasonproof 2 in modo molto positivo, lodando più spesso la sua forte aderenza sul bagnato e la rassicurante sicurezza complessiva, insieme a una guida silenziosa e confortevole. La trazione sulla neve è anche frequentemente evidenziata come impressionante per un pneumatico quattro stagioni, con l'aderenza su strada asciutta che riceve anch'essa menzioni positive. Una minoranza significativa riporta sentimenti contrastanti riguardo alla precisione dello sterzo e alla stabilità a velocità più elevate, e circa un proprietario su cinque menziona che l'economia di carburante/resistenza al rotolamento non è così buona come sperato.

  • Forte aderenza sul bagnato e fiducia sotto la pioggia
  • Basso rumore di rotolamento (autostrada silenziosa e in città)
  • Qualità di guida confortevole e morbida
  • Trattamento molto capace sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
  • La sensazione di sterzo può essere un po' vaga o non molto diretta
  • Stabilità mista a velocità più elevate (alcuni segnalano nervosismo)
  • L'economia di carburante/resistenza al rotolamento può essere deludente

Sintesi generata dall'IA a partire da 21 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Dopo aver installato il Seasonproof 1 e esserne soddisfatto, ho deciso di montare il Seasonproof 2 e ha migliorato molto... buona performance sull'acqua, offrono sicurezza e sono molto comodi... non sono pneumatici sportivi, ma in acqua offrono sicurezza... non so come si comportano sulla neve... silenziosi proprio come il Seasonproof 1... felice ☺ finora buona usura.
93% Mitsubishi ASX Outlander Sport 225/55 R18 16.093 km 28 settembre 2026
Tutte le 21 recensioni del Seasonproof 2

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 140 misure del AllSeasonContact 2 e 60 del Seasonproof 2, 60 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria AllSeasonContact 2 Seasonproof 2
Stagione Tutte le stagioni Tutte le stagioni
Misure prodotte 140 misure, da 15 a 22 pollici 60 misure, da 15 a 20 pollici
Prodotte in entrambi 60 misure 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16e altre 48
Aderenza sul bagnato etichetta UE B98%C2% A83%B17%
Resistenza al rotolamento etichetta UE B75%C20%A4%D1% B90%C10%
Rumorosità etichetta UE 70-73 dB B97%A3% 68-72 dB B69%A31%
Misure con marchio neve severa (3PMSF) 248 su 248 78 su 78
Ha sostituito Continental AllSeasonContact (2017) Nokian SeasonProof (2020)
Riconoscimenti Altamente raccomandato: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Raccomandato: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Vincitore: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025)
Prezzo nei test in comune Il AllSeasonContact 2 è stato lo pneumatico più caro in 8 dei 9 test che hanno indicato i prezzi, del 12,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questi due pneumatici quattro stagioni sono stati confrontati direttamente in 10 test comparativi indipendenti: Motor 2025, più i test 2026 di Auto Bild (quattro stagioni e il test di frenata con 30 pneumatici), Auto Bild Allrad, AMS, Auto Zeitung, Auto Express, ADAC, Die Reifentester e Tyre Reviews.

Nei test in comune, il Continental AllSeasonContact 2 finisce complessivamente più in alto molto più spesso, vincendo in AMS 2026 e ADAC 2026 e piazzandosi vicino al vertice in Auto Bild Allrad 2026 e Auto Zeitung 2026. Il titolo del Nokian Seasonproof 2 è diverso: domina ripetutamente le metriche di aquaplaning e spesso appare il più forte per feeling e ritmo nella guida sul bagnato, ma i risultati complessivi oscillano di più in base alla misura e a quanto il test pesa le prestazioni su neve e su asciutto.

In sintesi, Continental è l'all-rounder più sicuro sulle diverse superfici, mentre Nokian è lo specialista dell'acqua alta e del passo sul bagnato, con alcuni punti deboli evidenti su asciutto e invernale a seconda del test.

Conclusione

Considerati nel loro insieme, questi test delineano un quadro molto coerente di cosa ogni pneumatico stia cercando di essere. Il Continental AllSeasonContact 2 è il pneumatico più completo e ciò emerge nelle posizioni finali: batte il Nokian in 8 dei 10 test condivisi, inclusi confronti importanti e fortemente orientati alla sicurezza come il test ADAC 2026 185/65 R15 e il test AMS 2026 195/55 R16. Dove il Continental tende a fare punti è sull'asciutto e nelle metriche invernali. È ripetutamente più rapido nell'handling su asciutto, ad esempio in Auto Bild 2026, Auto Express 2026 e nel test 2026/27 di Tyre Reviews, ed è molto spesso davanti in frenata su neve e trazione su neve, con margini netti in Auto Bild Allrad 2026 e ADAC 2026. Inoltre tende a risultare migliore anche nelle misure di durata quando sono incluse, come l'usura in Auto Zeitung 2026 e ADAC 2026.

Il vantaggio più forte e ricorrente del Nokian Seasonproof 2 è la resistenza all'aquaplaning. È davanti nell'aquaplaning in rettilineo in ogni test condiviso che lo ha misurato, spesso con un margine significativo, ad esempio intorno al 10% in Auto Express 2026 e Motor 2025, ed è tipicamente più forte anche nell'aquaplaning in curva, come in AMS 2026 e Auto Bild 2026. Può inoltre essere molto veloce nei tracciati di handling sul bagnato, vincendo handling sul bagnato e cerchio bagnato (wet circle) in Auto Bild 2026 e Auto Bild Allrad 2026, e vincendo l'handling sul bagnato nel test 2026/27 di Tyre Reviews.

Il compromesso è che il comportamento del Nokian è meno costante sull'intero pacchetto. Diverse testate notano prestazioni più deboli sull'asciutto, e il test 2026/27 di Tyre Reviews va oltre, segnalando una risposta dello sterzo lenta e un comportamento instabile tra anteriore e posteriore in quella misura, nonostante lì il pneumatico sia il più veloce nell'handling sul bagnato. Anche le prestazioni invernali sono altalenanti: AMS 2026 lo ha trovato tra i migliori su neve per handling e trazione, ma Auto Bild Allrad 2026, Auto Zeitung 2026, ADAC 2026 e Die Reifentester 2026 riportano tutti risultati su neve relativamente deboli. Se vuoi un pneumatico che raramente sia la scelta sbagliata tra asciutto, bagnato e inverno, il Continental emerge in modo più affidabile. Se la tua priorità è la sicurezza in presenza di acqua stagnante e il ritmo sul bagnato, e puoi accettare maggiore variabilità nel feeling sull'asciutto e nell'equilibrio invernale a seconda di misura e auto, il Nokian ha argomenti solidi.

AllSeasonContact 2 vs Seasonproof 2: le tue domande

È migliore il Continental AllSeasonContact 2 o il Nokian Seasonproof 2?

Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è arrivato davanti 8 volte e il Seasonproof 2 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il AllSeasonContact 2 ottiene 9,5 e il Seasonproof 2 9,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il AllSeasonContact 2 o il Seasonproof 2?

Il Seasonproof 2 è stato davanti in 29 delle 44 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 6% su 9 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il AllSeasonContact 2 è stato davanti in 13 delle 22 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha girato il 2,4% più veloce sul percorso di handling asciutto su 4 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il AllSeasonContact 2 è stato davanti in 25 delle 33 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sulla neve su 9 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il AllSeasonContact 2 è durato il 14,4% in più nei test di usura (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,9/10 per il AllSeasonContact 2 e 8,3/10 per il Seasonproof 2.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,9/10 per il AllSeasonContact 2 e 8,8/10 per il Seasonproof 2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 2 83% da 70 recensioni e il Seasonproof 2 80% da 21. Il 82% di chi ha il AllSeasonContact 2 lo ricomprerebbe, contro il 76% per il Seasonproof 2.

Quale costa di più?

Nei 9 test che hanno indicato i prezzi, il AllSeasonContact 2 è stato lo pneumatico più caro in 8 di essi, del 12,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il AllSeasonContact 2 è prodotto in 140 misure (da 15 a 22 pollici) e il Seasonproof 2 in 60 (da 15 a 20 pollici). 60 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il AllSeasonContact 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Seasonproof 2 A e B.

Discussione

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Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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