Essendo un guidatore appassionato, ho investito in un kit di sospensioni complete per la mia Golf Mk3 Dragon Green, per avvicinarla alla strada e migliorare le mie capacità in curva. Con il Dub ribassato di 60 mm all'anteriore e di 40 mm al posteriore, sembrava un affare.
Avevo acquistato l'auto nell'agosto del 2007 e aveva già montato un nuovo set di pneumatici economici marcati Wahnli per superare la revisione.
La macchina era buona per feedback e feeling, ma gli pneumatici sembrano perdere aderenza prima delle sospensioni, inclinandosi troppo rapidamente sul fianco e seguendo orribilmente le buche delle strade secondarie, le prime 8000 miglia non sono state poi così male. Le prestazioni sul bagnato che pensavo fossero ragionevoli all'epoca.
Cercando un cambiamento, ho discusso di vari pneumatici con il mio rivenditore locale e, grazie alla sua vasta conoscenza e al feedback dei clienti, Alpha Tyres a Fenton, Stoke mi ha consigliato gli Uniroyals.
Dopo una lunga riflessione tra i Toyo T1R Proxy e i Goodyear Eagle F1, è stata scelta la Uniroyal Rainsport 2.
Dopo 1500 miglia, la maneggevolezza è cambiata, l'aderenza sul bagnato è incredibile, bisogna davvero guidarla sotto la pioggia per rendersi conto di quanto siano buone sul bagnato.
La sensazione generale è cambiata, la notevole riduzione del sottosterzo ha cambiato radicalmente la percezione di quanta velocità stai effettivamente portando in curva, poiché ha una spalla molto più resistente. Il grip sull'asciutto è brillante.
Mi sto semplicemente godendo queste gomme, in qualsiasi condizione meteo. Un po' di riscaldamento delle gomme rende queste piccole cose più appiccicose e anche la frenata è migliorata, di nuovo, sia bagnate che asciutte, ti senti sulla strada, non aspetti di cadere.
Avevo acquistato l'auto nell'agosto del 2007 e aveva già montato un nuovo set di pneumatici economici marcati Wahnli per superare la revisione.
La macchina era buona per feedback e feeling, ma gli pneumatici sembrano perdere aderenza prima delle sospensioni, inclinandosi troppo rapidamente sul fianco e seguendo orribilmente le buche delle strade secondarie, le prime 8000 miglia non sono state poi così male. Le prestazioni sul bagnato che pensavo fossero ragionevoli all'epoca.
Cercando un cambiamento, ho discusso di vari pneumatici con il mio rivenditore locale e, grazie alla sua vasta conoscenza e al feedback dei clienti, Alpha Tyres a Fenton, Stoke mi ha consigliato gli Uniroyals.
Dopo una lunga riflessione tra i Toyo T1R Proxy e i Goodyear Eagle F1, è stata scelta la Uniroyal Rainsport 2.
Dopo 1500 miglia, la maneggevolezza è cambiata, l'aderenza sul bagnato è incredibile, bisogna davvero guidarla sotto la pioggia per rendersi conto di quanto siano buone sul bagnato.
La sensazione generale è cambiata, la notevole riduzione del sottosterzo ha cambiato radicalmente la percezione di quanta velocità stai effettivamente portando in curva, poiché ha una spalla molto più resistente. Il grip sull'asciutto è brillante.
Mi sto semplicemente godendo queste gomme, in qualsiasi condizione meteo. Un po' di riscaldamento delle gomme rende queste piccole cose più appiccicose e anche la frenata è migliorata, di nuovo, sia bagnate che asciutte, ti senti sulla strada, non aspetti di cadere.