Bene a velocità normali sull'asciutto. Assolutamente pessima aderenza sul bagnato o con freddo. Giravano in prima, seconda e terza posizione in inverno. Uno dei peggiori pneumatici sul bagnato che abbia mai usato. Si consumano abbastanza lentamente. Sostituiti con Firestone Firehawk che hanno un'aderenza eccezionale sul bagnato. Purtroppo non li consiglierei a nessuno.
I migliori pneumatici per la Vauxhall Insignia CDTI SRI 130
I conducenti di Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 123.919 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 9recensioni di proprietari
- 123.919 kmpercorsi con questi pneumatici
- 8pneumatici diversi valutati
- 66%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Vauxhall Insignia CDTI SRI 130
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Vauxhall Insignia CDTI SRI 130. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 245/45 R18 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Vauxhall Insignia CDTI SRI 130
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 7 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Autogrip F107 | Estate | 35% | 2 | 51.499 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Vauxhall Insignia CDTI SRI 130
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Vauxhall Insignia CDTI SRI 130
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Questi sono buoni pneumatici economici, noterai che la maggior parte delle recensioni negative provengono da proprietari di BMW e auto a trazione posteriore, chiunque metta pneumatici economici su una 530 e si aspetti che rimanga su strada.....!! non dovrebbe comprarli. Fanno quello che dicono sulla scatola e niente di più. Grandi sull'asciutto e tenuta di strada media sul bagnato, ragionevole tasso di usura 16k+ miglia sono ok secondo me.
Sono estremamente soddisfatto di questi pneumatici. La recente forte nevicata che ha visto le auto abbandonate ovunque a Sheffield non mi ha creato alcun problema. Eccellenti sulla neve fresca e profonda e molto controllati. Non così buoni sul ghiaccio, ma quale pneumatico lo è? Li riacquisterei sicuramente perché danno all'auto una sensazione di grande sicurezza e stabilità.
Non sono un guidatore veloce, ma li ho montati su una Vauxhall Insignia (255/35/20) e avevo paura di guidare l'auto sul bagnato... Inizialmente li avevo montati sulla parte anteriore dell'auto e le ruote slittavano molto facilmente sul bagnato, poi li ho spostati sulla parte posteriore (auto a trazione anteriore) e in diverse occasioni ho perso la parte posteriore su rotatorie a 10-15 mph... la cosa più spaventosa è stata su una strada tortuosa dove ho perso completamente la parte posteriore in una curva molto bassa a circa 40 mph! Onestamente questi pneumatici sono pericolosi, non scrivo mai recensioni, ma penso davvero che qualcuno perderà la vita a causa di questi pneumatici!
Questi pneumatici sono stati montati dal precedente proprietario della mia auto.
In 15 mesi di guida con 2 di questi nella parte anteriore della mia Insignia ho percorso 15.000 miglia di adrenalina.
Sono un guidatore esperto, faccio servizi di emergenza, quindi mi piace affrontare le curve al limite (senza infrangere la legge).
In tutta onestà, queste gomme sono davvero molto buone sull'asciutto.
In condizioni di bagnato, non si può dire lo stesso! È una scommessa se la parte anteriore avrà aderenza o meno, il più delle volte le parti anteriori perderanno trazione e inizieranno a slittare.
Vorrei davvero che fossero più versatili e che, magari, prendessi in considerazione l'acquisto di nuovo.
In 15 mesi di guida con 2 di questi nella parte anteriore della mia Insignia ho percorso 15.000 miglia di adrenalina.
Sono un guidatore esperto, faccio servizi di emergenza, quindi mi piace affrontare le curve al limite (senza infrangere la legge).
In tutta onestà, queste gomme sono davvero molto buone sull'asciutto.
In condizioni di bagnato, non si può dire lo stesso! È una scommessa se la parte anteriore avrà aderenza o meno, il più delle volte le parti anteriori perderanno trazione e inizieranno a slittare.
Vorrei davvero che fossero più versatili e che, magari, prendessi in considerazione l'acquisto di nuovo.
Li ho sulla mia Vauxhall/opel insignia, in generale non sono cattivi pneumatici per il prezzo, abbastanza silenziosi in autostrada anche se più rumorosi dei miei pneumatici estivi (Michelin Pilot Primacy). Di recente ho avuto un po' di neve e sono buoni sulla neve, ma non mi hanno impressionato molto sul ghiaccio, avevo Matador MP59 Nordica sulla mia ultima auto e il Matador era di gran lunga superiore. Questi sembrano avere aderenza e poi improvvisamente la perdono senza alcun preavviso. Non sono decisamente sicuri come il Matador, su strade fredde e bagnate sono buoni, non perdo sicurezza in curva anche se permettono all'auto di andare un po' più larga del Michelin e del Matador, nonostante abbiano un profilo più basso. Suggerirei di cercare altrove e non comprerei questi nuovi, ho fatto un buon affare con questi acquistandoli dopo solo 3 mesi di utilizzo. Se tutto il resto fallisce sono migliori degli pneumatici estivi, ma non sono i migliori che si possano ottenere per il prezzo.
Questi pneumatici sono stati montati sull'auto dal rivenditore. So che i rivenditori non possono mettere un set premium perché a queste dimensioni non si ottiene molto da mille dollari, ma questi pneumatici avrebbero dovuto essere forniti con quanto segue:
Attenzione! Bagnare questi pneumatici potrebbe danneggiare seriamente la tua salute!
L'aderenza sul bagnato è così scarsa da essere pericolosa. La frenata sul bagnato è scarsa, ma l'aderenza laterale sul bagnato è inesistente. Basta guardare l'acceleratore quando si esce da una curva per vedere l'Armco più da vicino di quanto si pensasse.
Non sono un guidatore veloce e nelle 30.000 miglia che ho percorso con questi pneumatici (che secondo me è un'usura buona) non ho mai avuto un incidente con questi pneumatici montati. L'aderenza sull'asciutto era ok per uno pneumatico economico, ma se qualcuno ti avesse fermato sotto la pioggia, questi pneumatici non avrebbero fatto altro che scortarti sulla scena dell'incidente.
(Adesso ho montato le Michelin Premacy 3. Sul bagnato l'auto si comporta come se fosse su rotaie! Fatti un favore e dai un'occhiata!)
Attenzione! Bagnare questi pneumatici potrebbe danneggiare seriamente la tua salute!
L'aderenza sul bagnato è così scarsa da essere pericolosa. La frenata sul bagnato è scarsa, ma l'aderenza laterale sul bagnato è inesistente. Basta guardare l'acceleratore quando si esce da una curva per vedere l'Armco più da vicino di quanto si pensasse.
Non sono un guidatore veloce e nelle 30.000 miglia che ho percorso con questi pneumatici (che secondo me è un'usura buona) non ho mai avuto un incidente con questi pneumatici montati. L'aderenza sull'asciutto era ok per uno pneumatico economico, ma se qualcuno ti avesse fermato sotto la pioggia, questi pneumatici non avrebbero fatto altro che scortarti sulla scena dell'incidente.
(Adesso ho montato le Michelin Premacy 3. Sul bagnato l'auto si comporta come se fosse su rotaie! Fatti un favore e dai un'occhiata!)
Ho appena montato quattro di questi pneumatici e l'auto è stata trasformata. I pneumatici precedenti erano stati montati dal concessionario prima che acquistassi l'auto ed erano i peggiori pneumatici immaginabili, soprattutto sul bagnato, il che è ironico quando ti rendi conto che erano marchiati Aquagrip! (Violazione della descrizione del commercio!)
Le Michelin sono state montate in una giornata di pioggia battente e la tenuta sul bagnato è stata incredibile, non solo per la frenata, ma anche per la fantastica tenuta laterale. Ora riesco a uscire con sicurezza dalle rotatorie senza la fastidiosa deriva verso il guardrail. Non posso che consigliarle vivamente.
Le Michelin sono state montate in una giornata di pioggia battente e la tenuta sul bagnato è stata incredibile, non solo per la frenata, ma anche per la fantastica tenuta laterale. Ora riesco a uscire con sicurezza dalle rotatorie senza la fastidiosa deriva verso il guardrail. Non posso che consigliarle vivamente.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.