I migliori pneumatici per la Lotus Proton GEN2 Persona

ho usato questi pneumatici per più di 1000 km. alcuni erano abbastanza comodi prima di cambiarli. l'aderenza sull'asciutto è superba... ma quando piove forte, basta guidare sotto i 100 km/h per la sicurezza. la risposta dei freni è molto buona.

Scelti per sostituire i normali pneumatici estivi originali Silverstone NS500 da 195/60, in quanto teoricamente i migliori pneumatici disponibili per questo tipo di berlina maneggevole al momento, indipendentemente dal costo.

Altri due ottimi candidati (di cui ho avuto esperienza) erano Goodyear Excellence e Uniroyal Rainexpert, ma tutte le recensioni implicavano BluResponse come
essere migliore.

Non sorprende che questi Dunlop sembrino eccellenti sotto tutti gli aspetti e più silenziosi sia dei Silverstone sulle strade più sconnesse, sia, in questo caso, degli ottimi Michelin Alpin A4 185/65 che uso in inverno su questa vettura (i precedenti Alpin A3 potrebbero essere più silenziosi?).
Sull'asfalto liscio si avverte un po' di "fruscio dovuto al vento" dovuto agli ampi canali principali per l'acqua (solo 3 su questa misura di pneumatico, non 4 come nell'immagine), ma nel complesso non si avverte alcun rumore.


Altri punti di forza sono le prestazioni di frenata e la qualità di guida: buona quanto quella delle Michelin invernali sui dossi più grandi e migliore quando si affrontano piccole imperfezioni.
Sembra improbabile che durino quanto gli altri pneumatici menzionati in precedenza, ma non mi preoccupa: hanno un prezzo medio e sono le loro prestazioni superiori che contano.

Ho acquistato un set di A4 l'anno scorso, così nuove che Michelin UK non le aveva ancora elencate sul suo sito web. L'auto è una berlina familiare di medie dimensioni 1.6 ben maneggevole e le ho montate su un vecchio set di cerchi in lega 6x15" per comodità.
Scegli una larghezza modesta per migliorare la trazione/stabilità del cerchio e fianchi più profondi per migliorare il comfort di guida/l'altezza da terra.
Questi pneumatici si sono dimostrati un investimento sicuro. Sono i migliori che si possano desiderare su neve/fango e danno sicurezza in condizioni di bagnato più usuali. Come al solito con le Michelin, i tassi di usura sono molto bassi, mi aspetto che durino almeno 3 stagioni fredde
- ma un vantaggio inaspettato è stata la guida leggermente più silenziosa rispetto agli pneumatici estivi di fascia media normalmente montati.
La resistenza al rotolamento è ovviamente maggiore, ma il risparmio di carburante diminuisce solo del 3% circa e il compromesso in termini di maggiore aderenza e sicurezza vale ampiamente la pena.

La scelta "comfort-biased" di Proton per questa berlina familiare, montata sulla mia quando era nuova. In genere OK e più silenziose delle GY NCT5 spesso specificate come alternativa, anche se possono rimbombare sulle superfici ondulate. Niente male e finora sono durate bene, ma non ci sono forti ragioni per cui dovrei scegliere un'opzione migliore/più costosa quando sarà il momento.