I migliori pneumatici per la Jaguar XF Sportbrake 2.2 (200)

Gli pneumatici sembrano avere difficoltà con il peso dell'auto. Maneggevolezza approssimativa in curva e forti vibrazioni in autostrada. Ho aumentato la pressione al massimo, come indicato nel manuale. Questo l'ha resa sopportabile. Non molto comfort fornito dagli pneumatici.

Sono durati davvero a lungo sulla macchina: 85.000 km.

Recensione di fine vita; ho avuto questi pneumatici sulla mia auto per circa 2 anni e ho percorso circa 60.000 km. Erano appena sotto il limite legale per l'uso invernale (3,5 mm), quindi li ho sostituiti. Per tutta la loro vita, sono stato molto soddisfatto di questi pneumatici, si sono comportati bene in tutte le condizioni. Abbiamo avuto un vero inverno la scorsa stagione (neve e gelo) e sono rimasto colpito dalle loro prestazioni, rendendomi conto che avevano un filetto da 5 mm in quel momento. Anche la guida estiva è stata buona; abbiamo avuto temperature fino a 30 gradi. Nessun problema da segnalare. Buoni in condizioni di bagnato, buoni livelli di comfort. Verso la fine della loro vita sono diventati un po' rumorosi, ma credo sia normale. Altamente consigliati!!

Inizialmente ho ricevuto un feedback e delle vibrazioni massicce attraverso il volante. La situazione è migliorata dopo circa 500 miglia, ma alcune vibrazioni sono rimaste a velocità autostradali. Non avevo mai avuto questo problema prima con i miei precedenti Vredestein Quatrac pro..... Gli pneumatici sembrano avere difficoltà con il peso dell'auto. Ho aumentato la pressione degli pneumatici al massimo, come indicato nel manuale dell'auto. (Alta velocità, impostazione a pieno carico invece delle pressioni comfort che uso normalmente) Ora sembrano a posto. Rispetto ai Vredestein sono un po' più silenziosi a velocità autostradali. (Ma potrebbe essere perché sono nuovi...) Nessuna esperienza sulla neve per ora, gli pneumatici sembrano funzionare bene su asciutto e bagnato. richiedono un po' meno input di sterzata rispetto agli pneumatici precedenti.

Gli pneumatici sembrano generalmente molto buoni, senza alcuna differenza tra questi e i precedenti Pirelli su una Jaguar XF, tuttavia qualcuno in un'altra recensione ha notato fianchi morbidi e ho appena subito una foratura dopo solo 700 miglia su di essi, ho guidato attraverso una buca a velocità relativamente bassa e il fianco dello pneumatico si è pizzicato e spaccato, quindi non è riparabile. Ora sto cercando un sostituto poiché il garage originale sembra aver smesso di farli.

Pneumatico fantastico! Ottimo sotto la pioggia e buono sulla neve.

Jaguar XF sportbrake, ho appena rinnovato la Sport Maxx con classificazione "J" originale con un'altra coppia sul retro a esattamente 12.000 miglia. Sembra poco, ma otterrei un chilometraggio inferiore a questo sulla mia vecchia Octavia e Mondeo su una varietà di marchi, quindi sono abbastanza contento
Questi pneumatici sono sul lato "buono" del buono. Hanno un sacco di aderenza di guida standard sia sul bagnato che sull'asciutto per la guida standard quotidiana su e giù per un mix di strade statali, autostrade e città intorno a Londra. Non mi hanno mai dato motivo di preoccuparmi, sono comodi e silenziosi per quello che è un profilo basso con un'impronta enorme su cerchi da 20". Continuo a dire standard perché questi sembrano davvero ben bilanciati per una guida quotidiana su un'auto pesante ma veloce.
Lo sportbrake quando caricato pesa più di due tonnellate e ha 200 cv, ma seriamente non ha mai perso aderenza quando sono stato ragionevole. Consentono al posteriore di uscire se è quello che vuoi, ma come sopra questo è un veicolo GRANDE e pesante. Tirare fuori il posteriore su una strada pubblica in questa macchina potrebbe non essere la cosa più sensata da fare... Sono anche rimasto molto colpito dall'aderenza sul bagnato in autostrada, nelle peggiori condizioni di pioggia che ricordi da anni, e sull'asciutto sembrano semplicemente scavare (la maggior parte delle volte).

So che la specifica jag è xl e sul sito web dunlop ha un numero di modello diverso rispetto alla specifica non jag (e in realtà ha un rumore e una tenuta sul bagnato peggiori!), ma sono davvero contento, lo pneumatico sembra particolarmente adatto all'auto, che dopotutto è un veicolo di lusso per famiglie veloce / incrociatore da battaglia quando vuole esserlo. Non è una GTi e non è progettata per correre in città, ma per una comoda crociera ad alta velocità.