I migliori pneumatici per la Citroën C3 Aircross SUV

Nella terza stagione di utilizzo, sono diventati molto pericolosi da usare in condizioni di ghiaccio durante il periodo autunno-inverno. Ho dovuto tornare ai miei vecchi pneumatici invernali Michelin Alpin 5, e i problemi sono scomparsi.

Spazzatura sulla mia Citroën C3 Air Cross. Erano originali all'anteriore, ma erano rumorosi. Un rombo che si sentiva attraverso il volante. Così li ho montati al posteriore. Ora, quando guido con grinta, il posteriore inizia a cedere. Anche sull'asciutto. Questo rende le rotatorie a doppia carreggiata un vero problema, per usare un eufemismo. Non preoccupatevi, secondo me.

Gomma decisamente più morbida, dato che finora ho avuto due forature su pneumatici nuovi, il che è stato davvero fastidioso. Sì, potrebbe essere stata solo sfortuna, ma sono decisamente di gomma più morbida. La distanza di frenata è leggermente più lunga, rispetto ai miei precedenti pneumatici estivi Bridgstone. Solo di poco, ma si nota. Più un affondo in avanti per fermarsi, piuttosto che una frenata precisa e con presa. Questo dipende esclusivamente dal meteo. Nei mesi estivi asciutti preferirei sicuramente provare a usare pneumatici estivi... ma per l'autunno e l'inverno mi atterrò a questi. La tenuta di strada è accettabile, solo leggermente più rollio in curva. Il rumore della strada aumenta a velocità autostradali più elevate.

Ho ricevuto il Blizzak LM005 nell'ottobre 2019 e confrontandolo con il set che avevo sulla macchina consegnata, Hankook Ventus Prime 3 K125 delle stesse dimensioni, mi sono innamorato dei Bridgestiones. Mi sono sembrati molto più raffinati e reattivi! Ma ora che tutte le emozioni si sono calmate dopo quasi 3 anni, tutto quello che posso dire è che il Blizzak LM005 è un buon pneumatico per un clima invernale caldo, dove la maggior parte delle volte avrai più giornate bagnate con un po' di neve bagnata, che neve più profonda. La neve, soprattutto se ha un po' di profondità, può essere complicata per i Blizzak: in autostrada mi sono sentito piuttosto bene andando dritto per sorpassare, ma le curve non mi sono sembrate molto stabili. Così come la trazione sulla neve e la frenata a basse velocità in città, forse è solo colpa mia che ho un cambio automatico, ma ho guidato un'auto leggermente più grande (Mokka 2015) con le Semperit invernali, la differenza era semplicemente incredibile, favorevole alle Semperit... Ciò che fa muovere la mia Citroen su pochi centimetri di neve è solo il controllo della trazione, senza l'ASR gira semplicemente sul posto... Così come la frenata sulla neve. Non ho mai sperimentato così tanto ABS entrare in azione in nessun'altra auto in inverno prima. Fortunatamente, gli inverni in Polonia non sono più così nevosi. Se ti interessano i livelli di rumore, fai attenzione: sono piuttosto udibili, diciamo a 80 km/h e oltre. A parte la neve, è un buon pneumatico che ti farà sentire al sicuro sulla strada. Puoi sicuramente sentire quando è al limite e non ti sorprenderà, ma evita neve e ghiaccio su di essi. Non so se li riacquisterò: erano una novità nella stagione invernale 2019/20 e il prezzo all'interno della misura era piuttosto allettante rispetto ad altri produttori, e Bridgestone è un marchio noto, quindi ho scelto loro. Prima di solito andavo con Michelin.

A 10.000 miglia, questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Montati nuovi di fabbrica su una Citroen Aircross, hanno la peggiore maneggevolezza che abbia mai sperimentato. Le ruote slittano e slittano agli incroci, non hanno assolutamente trazione sulle strade fangose, sono orribilmente rumorose e non ho alcuna fiducia in loro. Credo che la Citroen sia tornata a montare di nuovo le Michelin - Amen. Ancora più importante, dopo un anno, questi pneumatici hanno iniziato a screpolarsi su tutto il pollice e mezzo esterno del pneumatico. Sono crepe simili a ragni e si estendono anche nelle scanalature. È come se avessero iniziato a invecchiare prematuramente e questo sta accadendo su entrambi i lati anteriori e sta iniziando a succedere anche sui posteriori. Non ne posso più, quindi li farò rimuovere domani e farò montare pneumatici Michelin CrossClimate + su tutto il perimetro.