I migliori pneumatici per la BMW 323i 1997

Questi pneumatici sono arrivati con l'auto come assetto invernale (il venditore era meccanico e li ha appena sostituiti, quindi il DOT era nuovo quando ho comprato l'auto). Ero molto scettico, ma sul bagnato non puoi andare di traverso con questi pneumatici, così tanta aderenza hanno. :) L'aderenza sull'asciutto è ok, ma non hai nessuna sensazione sul volante con loro, inoltre puoi guidare con sicurezza, specialmente le auto RWD. Inoltre non ho mai avuto problemi di aderenza sulla neve (tieni presente che è su auto RWD). Il lato negativo è il rumore, più veloce guidi più diventano rumorosi, quindi non li consiglierei se sei principalmente in autostrada. Inoltre, l'usura è molto elevata, quindi dopo due stagioni hanno una profondità del battistrada di circa 5 mm (meno di 10.000 km). Se guidi principalmente su strade cittadine e di campagna, questo è l'ideale. Per il prezzo, e tutto il resto considerando, li consiglierei, dipende solo da cosa ti aspetti da loro (non sono premium e non sono perfetti...).

Sono uscito per acquistare le Pilot Sport 4 per sostituire le PS3 estremamente usurate sui cerchi che avevo acquistato, ma poiché il negozio non aveva la misura di cui avevo bisogno, il venditore mi ha subito lanciato le Primacy 3 ST, pubblicizzando gli pneumatici come tra i più silenziosi e comodi in circolazione. Non mi preoccupano molto di nessuno dei due, ho tubi rumorosi e molle piuttosto rigide. Avevo bisogno di aderenza (da qui il mio desiderio per le PS4) poiché la mia auto si era dimostrata una mina vagante.

Il problema principale che ho avuto con i precedenti Achilles 2233 e Dunlop SP01 sulla macchina è che vanno bene su strade asciutte, ma sono micidiali quando il terreno diventa umido, con gli Achilles che sono un passo avanti, quasi uccidendomi quando ho fatto scivolare la macchina contro un'altra macchina una volta. I vecchi pneumatici posteriori occasionalmente producono un inconfondibile rumore stridente anche su strade leggermente umide, anche con l'acceleratore più leggero, e gli anteriori erano pericolosamente inclini all'aquaplaning, succede abbastanza spesso e quando succede, perdono tutta l'aderenza, il che è abbastanza spaventoso. Le Michelin hanno eliminato TUTTI questi problemi. I posteriori hanno stridulo solo una volta sul bagnato, ed è stato allora che ho deliberatamente dato troppo gas per testarlo. Gli anteriori sono meno inclini all'aquaplaning, anche se non del tutto impossibile, ma è successo una volta, e quando succede, non perde completamente l'aderenza e si corregge quasi immediatamente. Ho affrontato le curve piuttosto velocemente e con vari gradi di umidità con queste gomme un paio di volte, un'azione pericolosa, ma la Primacy ha dimostrato di mantenere molto bene l'aderenza anche in caso di maltempo.

Non li ho testati al massimo della loro potenza, ma finora la vecchia E36 si comporta e si sente molto meglio di quanto non abbia mai fatto con i miei pneumatici precedenti. Non è una grande sorpresa rispetto alle più economiche Achilles, ma con le Dunlop dal prezzo altrettanto elevato? Lo sterzo sembra immediatamente più leggero e diretto. L'aderenza sull'asciutto è fenomenale, anche quella sul bagnato è fantastica. E ha reso l'auto più comoda, le vecchie gomme rendono le sospensioni tremolanti. Inoltre, non pensavo che avrei notato il rumore degli pneumatici a causa del mio scarico, ma a quanto pare, l'abitacolo è effettivamente notevolmente più silenzioso, in particolare a velocità più elevate.

Non posso ancora fornire informazioni sull'usura, poiché sono relativamente nuove di zecca, ma considerando la tendenza dell'auto a usare il posteriore pesante, unita alla mia guida idiota, sono abbastanza sicuro che le ruote posteriori si romperanno tra un anno o due.

Ho letto un sacco di recensioni negative su questi (per lo più installati su veicoli nuovi di fascia alta invece che su un rottame di 20 anni come il mio) che non hanno aiutato i miei primi scetticismi sugli pneumatici. Li riacquisterei? Sì, a meno che non abbiano finalmente i Pilot Sports da 16 pollici che cercavo. Ma a parte questo, sono contento di averli provati perché mi hanno fatto capire quanto potesse essere comoda e stabile la E36 sotto i 200 CV. Qualcosa che non avevo mai veramente sentito da quando l'ho acquistata.

In passato ho usato 2233 da 17" su tutte e quattro le ruote (larghezza anteriore ideale, posteriori leggermente allungate), prima che le anteriori fossero sostituite con Dunlop SP01 da 16" usurate dopo un incidente in buca. Posso solo dire cose positive sul loro comportamento sull'asciutto. Abbastanza comode anche su strade dissestate, forse silenziose (ho tubi rumorosi e vento che entra dal finestrino, quindi non posso dirlo con certezza), eccellente aderenza, il tutto in un pacchetto molto conveniente. Sembrano anche durare molto a lungo; le ho montate nell'agosto 2016. Due anni e circa 7000 miglia di guida quotidiana intensa dopo, hanno ancora i peli.

Tuttavia, sul bagnato, oh cielo... La mia auto ha solo una modesta coppia di 245 Nm e, anche con l'acceleratore più leggero, su una strada leggermente bagnata, sento le posteriori perdere aderenza accompagnate da un inconfondibile rumore stridente. Per quanto riguarda le anteriori, sembrano essere piuttosto inclini all'aquaplaning, rendendo la maneggevolezza sul bagnato piuttosto imprevedibile. Questi erano pneumatici relativamente nuovi, per lo più guidati in città, badate bene.

Anche se, nel complesso, ne sono molto soddisfatto. Ho bucato un paio di pneumatici posteriori e li ho sostituiti con un altro paio di 2233.

Questi pneumatici offrono una guida silenziosa e confortevole. Sembravano un po' morbidi dopo il montaggio iniziale, ma sono migliorati dopo un certo numero di miglia. In condizioni miti l'auto sembra che la parte posteriore voglia staccarsi, ma non lo fa. Nelle fredde condizioni di questo gennaio gli pneumatici sembravano più rigidi e si comportavano meglio. Non penso che questi pneumatici siano adatti ai ragazzi che guidano. Devo ancora provarli in condizioni estive, perché ho percorso solo 1000 miglia con loro, quindi non posso dire nulla sul tasso di usura. Per riassumere, questi pneumatici vanno bene se sei un guidatore ragionevole e offrono una guida silenziosa e confortevole.

Ho montato una BMW. Ha fatto sembrare l'auto come se fosse su rotaie. Consigliato!