I migliori pneumatici per la Audi A3 TDI QUATTRO SLINE 170bhp

Pneumatici fantastici, li ho usati sulla mia A3 per poco più di un anno prima che gli anteriori dovessero essere cambiati. Guido molto su A/B e in autostrada, si sono comportati molto bene, anche se un po' rumorosi, soprattutto perché avevano poco battistrada.

L'aderenza sull'asciutto era uguale a quella delle Goodyear A/S 2 che avevo prima, così come quella sul bagnato.
La parte più notevole di questo pneumatico era la sua capacità di superare l'acqua stagnante. Anche quando ci si avvicinava al limite, attraversare una pozzanghera profonda provocava un effetto di separazione delle onde. L'auto rimaneva dritta e dritta, senza tirare finché non si colpiva una pozzanghera particolarmente profonda, anche in quel caso c'era pochissima trazione.

Riacquisterei queste gomme senza pensarci due volte, e 20.000 km sono un buon chilometraggio per un diesel con una coppia elevata, non le ho nemmeno cambiate.

Anche la trazione in inverno era buona, ma probabilmente il quattro ha avuto un ruolo in questo, quindi consiglierei comunque un set di gomme invernali per i mesi più freddi: l'anno scorso sono stato semplicemente pigro. Le RS3 se la sono cavata benissimo.

Avevo due N8000 sulla parte anteriore della mia A3 come acquisto di emergenza a dicembre 2012 (avevo una gomma bucata e il garage aveva solo le Nexen) e ho percorso circa 15.000 miglia. Ora sono appena sotto i 2 mm, quindi è ora di cambiarle.

Non sono neanche lontanamente così brutte come pensavo. Ci sono volute 500 miglia per consolidarle ed erano davvero pessime all'inizio. Ma dopo il periodo iniziale c'è stato un netto miglioramento.

Sono più rumorose dei leader del marchio e non sono altrettanto piacevoli da guidare. L'aderenza è buona, ma la guida è leggermente più dura e sono piuttosto rumorose.

Pro: Economici. Molto meglio di altri pneumatici nella loro fascia di prezzo. Vale la pena dargli un'occhiata se si ha un budget limitato o se si sta pianificando di vendere l'auto a un certo punto.

Svantaggi: nessuna protezione del cerchione, ti costringe a essere estremamente cauto vicino ai cordoli. Sembrava che inizialmente si consumassero molto velocemente, ma poi rallentavano (ma chi vuole guidare con 2 mm di battistrada?)

Se volessi un buon paio di pneumatici che non mi facciano spendere una fortuna ma che siano sicuri per 6 mesi prima di vendere l'auto, prenderei in considerazione i Nexens. Ma

Vivo nel Regno Unito, dove piove spesso.

E per contestualizzare, i precedenti pneumatici di questa macchina erano Yokohama Paradas, che erano senza dubbio i peggiori pneumatici da bagnato che abbia mai avuto. Francamente, attaccare delle ciambelle imburrate alle ruote avrebbe offerto una migliore aderenza. Non erano i miei pneumatici preferiti. Riesci a capirlo?

Al contrario, gli Sport 5 sono stati per me degli eccellenti pneumatici multiuso per il Regno Unito. L'aderenza su bagnato e asciutto è stata eccellente, così come le loro caratteristiche di maneggevolezza. Poiché sono pneumatici ad alta aderenza, anche il tasso di usura più rapido non mi ha sorpreso. È semplicemente parte del compromesso che fai quando selezioni gli pneumatici. Nella mia esperienza, uno pneumatico ad alta aderenza avrà una mescola più morbida e si consumerà più velocemente. È fisica di base.

Le Sport 5 sembrano aver avuto recensioni contrastanti, il che potrebbe essere dovuto in parte alle condizioni locali. Mi aspetterei che non fossero così eccezionali per le condizioni più calde e asciutte, dove i vantaggi saranno ridotti e l'usura accelerata.

Una pessima scelta di pneumatici, il rumore della strada è terribile, la tenuta sul bagnato è pessima. L'unico aspetto positivo di questi pneumatici è che durano bene, ma questo è tutto, ovviamente sono economici per un motivo!!!!
In passato avevo delle Eagle F1 sulla mia auto e tornerò sicuramente da loro per il prossimo set di 4 gomme. Hanno una tenuta di strada pessima, sia sul bagnato che sull'asciutto. Credo di essermi aspettato troppo da queste gomme, ma secondo me, se hai la tua stessa predisposizione alla guida e a volte puoi essere entusiasta, allora queste non sono sicuramente le gomme adatte a te, come ho scoperto... E come detto prima, il rumore delle gomme a bassa velocità ecc. è terribile. Sarò felice quando queste gomme dovranno essere sostituite, sono incredibilmente scadenti in tutte le condizioni di guida, a meno che tu non sia un guidatore della domenica, ma allora dovrai sopportare il rumore!!!
Beh, questa è comunque la mia opinione