Vredestein Ultrac Sessanta Recensioni - Page 13

Sono durati solo 7 mesi, facendo il 70% di autostrada e il 30% di strade di campagna. Circa 13.000 miglia
buon prezzo, ma non è durato a lungo.

Dimentica le specifiche OEM Conti Sport Contacts, queste sono molto più economiche e molto migliori. Ero solito pensare che le Conti fossero buone su neve e pioggia, ma in curva sembrava che contribuissero al rollio della carrozzeria con le pareti laterali morbide. Le Vred sono fantastiche per i conducenti più orientati allo sport.

Ho sostituito le Goodyear F1 Asymmetrics con queste. Rispetto alle F1 sono leggermente più silenziose, la trazione sul bagnato è leggermente peggiore, tutto il resto è alla pari. Questo è un enorme complimento perché apprezzo molto le F1 e tutto sommato queste sono uguali al 60% del costo

Semplicemente fantastico. Superate l'immagine non premium e comprateli e basta. L'unico pneumatico che comprerò adesso

Avendo acquistato una BMW525d usata con pneumatici Run Flat Pirrelli, ero sul punto di venderla a causa del pessimo comfort/esperienza di guida. Le Vredestein hanno fatto un'ENORME differenza nell'esperienza di guida. L'unico problema è che non ho una ruota di scorta, solo una lattina di cui fidarmi se scoppio. La BMW dovrebbe essere enormemente imbarazzata da questo, perché io non comprerei mai una BMW nuova con pneumatici Run Flat.

Adoro assolutamente queste gomme, un grip immenso su asciutto e bagnato dopo il periodo di rodaggio che per me è stato di circa 750 miglia, fianchi rigidi che non danno la sensazione di rotolare via dal cerchio come facevano le normali Conti SC2 in curva (RARB aiuta). Non posso dire di aver mai notato alcun rumore stradale, ma probabilmente è dovuto allo scarico Remus. Anche il feedback stradale non si può criticare. L'unica pecca che posso dare è il tasso di usura, guida mista su strade veloci e guida lenta in città, guardando intorno ai 7k-11k da potenti auto FWD ma molto meglio delle Toyo. Hanno anche tagliato la neve che abbiamo avuto nel 2010 come burro, il che essendo uno pneumatico estivo è stato molto, molto impressionante. Non le ho mai montate sul posteriore, ma immagino che si possano raggiungere facilmente 20k-25k, non appena le mie Conti si saranno consumate, le Vredy andranno direttamente sul posteriore. Non prenderò nemmeno in considerazione ps2 o eagle f1 al doppio del prezzo per risultati minimi +. Ma le vredy stanno prendendo piede ora e stanno lentamente aumentando di prezzo.

Avevo delle gomme economiche terribili sulla mia auto da quando l'ho acquistata e i livelli di aderenza in tutte le condizioni erano terribili non appena ho montato le Vredestein, che trasformazione, eccellenti sull'asciutto, incredibili sul bagnato e dopo aver percorso 8.000 miglia le gomme sembrano ancora nuove! Ho notato un po' più di rumore ad alta velocità, velocità molto elevata, ma a parte questo sono fantastiche, le comprerei sicuramente di nuovo, ho trovato un rivenditore che le ha montate per 400 sterline, oh e non dimenticare che hai una garanzia illimitata con loro.....

Ho appena cambiato i run flat della mia Z4 con gli Ultrac Sesanta dopo aver letto le recensioni: la cosa migliore che abbia mai fatto. L'auto sembra molto meglio di prima. L'unico problema è stato trovare un fornitore nel Galles del Sud, ma dopo una breve ricerca in rete ne ho trovato uno a Newport. Poco più di 500 £ per un set completo.

Inizialmente avevo montato pneumatici run flat sulla mia BMW 330d M Sport, erano pessimi, ho montato i VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA e hanno trasformato l'auto, la guida è più fluida, la maneggevolezza è fantastica (anche se un po' scivolosa sul bagnato, quando si spinge), ma non ho difetti per il prezzo, li comprerei sicuramente di nuovo e li consiglierei!

Pneumatici eccellenti, tenuta sul bagnato superba e grandi sull'asciutto. Meglio sul bagnato rispetto alle Goodyear Asymmetrics montate in precedenza.
Li ho fatti montare su una Altezza a trazione anteriore e ora su una a trazione posteriore. D'ora in poi non userò altri pneumatici sulla mia auto da strada...finché la Vredestein non ne pubblicherà una versione migliorata.

hanno sostituito i miei Conti Sport Contact 3. La differenza è sorprendente e si è notata dopo pochi chilometri.
La macchina ha una guida molto migliore che mai, è silenziosa e dà davvero una bella sensazione.
Il mio rivenditore mi ha suggerito di provarli e dopo aver letto le recensioni qui sono contento di averlo fatto.

Percorro molti chilometri e vi farò sapere dopo qualche mese, ma sembrano promettenti.

Ho attraversato l'IRLANDA e sono andato nel Regno Unito quando tutti gli autovelox erano disattivati in estate e ragazzo mi sono divertito molto, ho preso i miei due figli e ho guidato per oltre 1500 miglia sotto la pioggia e il sole e la Vredestein Ultrac Sessanta non mi ha mai deluso una volta,
L'unica cosa era il rumore ad alta velocità se il finestrino era aperto, ma è uno pneumatico che ti fa SORRIDERE :-)
qui in IRLANDA nevica da una settimana e le mie Vredestein tagliano la neve come coltelli? Niente male per delle gomme estive.