Vredestein Ultrac Sessanta Recensioni - Page 18
Dato 86%
mentre si guida una
Ford Focus ST
(225/40 R18 W)
su mostly country roads
per 17,700 spirited miglia
Ottimo pneumatico, ho una Focus ST da 300 CV e questi pneumatici sono fantastici, mantengono l'anteriore puntato nella giusta direzione anche a velocità da sorpasso!!
Dato 76%
mentre si guida una
Ford Focus ST
(225/40 R17 W)
su a combination of roads
per 6,000 average miglia
Pneumatico eccellente "migliorato" da uno pneumatico Falken. Sinceramente sembrava un miglioramento. Più silenzioso, più progressivo, sembra durare abbastanza bene, ma non è per questo che sono stati acquistati. Prestazioni per libbra, ottimo rapporto qualità-prezzo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 93%
mentre si guida una
Saab Automobile 9 3 Aero HOT
(225/45 R17 W)
su a combination of roads
per 65,000 spirited miglia
Lo pneumatico è assolutamente fantastico. Offre una sensazione di guida davvero stretta. L'ho spinto al massimo, davvero al massimo, e non sono riuscito a fargli fare neanche una scivolata. Guida sul bagnato con la stessa sicurezza che sull'asciutto.
VIVAMENTE consigliato!
VIVAMENTE consigliato!
Dato 91%
mentre si guida una
Ford Focus ST
(225/40 R18 W)
su a combination of roads
per 2,000 spirited miglia
Li ho montati sulla mia auto per circa 2000 miglia. Devo dire che per un marchio di cui non sapevo nulla sono molto soddisfatto, abbastanza da dire che non userei più un altro pneumatico.
Hanno un aspetto/disegno del battistrada molto distintivo. Hanno anche una buona parete laterale solida che offre un'ottima risposta e feedback. Ho anche notato quando le ho avute per la prima volta che questo aveva l'effetto di irrigidire anche la guida.
L'aderenza sull'asciutto è incredibile, e quella sul bagnato è quasi altrettanto buona. L'unico lato negativo, se ce n'è uno, è che possono essere un po' più rumorose di altre, ma le prestazioni complessive di queste compensano ampiamente questo difetto.
Hanno un aspetto/disegno del battistrada molto distintivo. Hanno anche una buona parete laterale solida che offre un'ottima risposta e feedback. Ho anche notato quando le ho avute per la prima volta che questo aveva l'effetto di irrigidire anche la guida.
L'aderenza sull'asciutto è incredibile, e quella sul bagnato è quasi altrettanto buona. L'unico lato negativo, se ce n'è uno, è che possono essere un po' più rumorose di altre, ma le prestazioni complessive di queste compensano ampiamente questo difetto.
Dato 80%
mentre si guida una
BMW E39 M5
(275/35 R18 W)
su mostly motorways
per 8,000 average miglia
Grip insufficiente per i primi chilometri, quindi fate molta attenzione. Una volta rodato, però, il grip è ottimo, sia sul bagnato che sull'asciutto. Tuttavia, il consumo di carburante subisce un duro colpo (circa il 7,5-10% in meno rispetto alle Pilot Sport II nei viaggi in autostrada!) e le linee di tram sono terribili, rendendo l'auto un cavallo selvaggio su linee bianche e superfici scadenti.
Dato 83%
mentre si guida una
Ford Focus ST
(225/45 R18 W)
su mostly country roads
per 5,000 spirited miglia
Un mio amico mi ha consigliato di provare questi pneumatici dopo che i miei Goodyear Eagle F1 GSD3 si sono consumati e non sono riuscito a trovare la misura giusta nella nuova versione. Questi pneumatici sono semplicemente fantastici, all'inizio ero un po' preoccupato perché non avevo mai sentito parlare dell'azienda e sembravano piuttosto scivolosi all'inizio, ma dopo 50 miglia hanno aderito come nessun altro e hanno dato una sensazione di sterzata incredibile!
ALTAMENTE CONSIGLIATO
ALTAMENTE CONSIGLIATO