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155-255/35-80 R13-20 94 dimensioni Classificazione invernale

Petlas SnowMaster 2 Sport

Petlas Pneumatici Prestazioni ultra elevate Inverno

Il Petlas SnowMaster 2 Sport è un Prestazioni ultra elevate Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
73%
Sensibilità di Guida
77%
Maneggevolezza
80%
Usura
83%
Comfort
73%
Riacquisto
73%
3 Recensioni
77% Media
10,000 miglia percorse
2 Test (media: 27th)
Petlas SnowMaster 2 Sport

Petlas SnowMaster 2 Sport

Winter Economy
BETA
6.8 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Ice
82.7
1.2x / 1 test
Wet
76.9
1.93x / 5 test
Value
74.7
0.42x / 3 test
Snow
72
1.5x / 3 test
Dry
68.8
1.13x / 1 test
Comfort
65.4
0.32x / 1 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
78
7 test
Traction
72.2
1 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2024 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 77%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.46
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC 2025 225/40 R18 23/31 12 metrica
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 30/55 2 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
2
Test
27th
Media
23rd
Migliore
30th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali ADAC 2025
225/40 R18 • 2025
23rd/31
Il Petlas SnowMaster 2 Sport riceve valutazioni scarse su strade asciutte e invernali, con conseguente scarsa sicurezza di guida complessiva, con prestazioni soddisfacenti su bagnato e ambientali a fronte di un giudizio complessivo negativo. Su strade asciutte, mostra scarsa reattività e feedback dello sterzo, con una maneggevolezza molto imprecisa che richiede correzioni costanti, tendenze al sovrasterzo durante le manovre dinamiche con un comportamento limite adeguato, sebbene gli spazi di frenata siano comunque buoni. Su superfici bagnate, ottiene solo valutazioni complessivamente soddisfacenti con frenata e aquaplaning longitudinale soddisfacenti, ma solo aquaplaning laterale e maneggevolezza adeguati a causa di livelli di aderenza bassi, limiti bassi e combinazione di forze inadeguata. In condizioni invernali, riceve valutazioni scarse nonostante una frenata e una trazione su neve soddisfacenti, con scarse prestazioni di maneggevolezza dovute a una combinazione di forze inadeguata che si traduce in un controllo molto impreciso e limiti molto bassi con tendenze precoci al sotto/sovrasterzo, sebbene manchi di poco buone valutazioni di frenata su ghiaccio. Questo pneumatico di fabbricazione turca riceve valutazioni ambientali soddisfacenti, mancando un buon chilometraggio previsto ma ottenendo buoni indici di usura, con un buon consumo di carburante compensato da un peso leggermente superiore alla media.
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024
205/55 R16 • 2024
30th/55
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D B 71
14 pollice
175/65R14 86 T C B 71
185/70R14 88 T C B 71
185/60R14 82 H C B 71
175/65R14 82 T C B 71
15 pollice
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 95 H B B 71
185/65R15 88 H C B 71
185/65R15 92 H C B 71
195/55R15 85 H C B 71
16 pollice
215/60 R16 99 H C B 72
205/60R16 96 H C B 71
205/55R16 91 H C B 71
17 pollice
215/55 R17 98 V C B 72
205/50 R17 93 V C B 72
225/50 R17 98 V C B 72
215/45 R17 91 V C B 72
225/45 R17 94 V C B 72
225/45R17 94 V D B 72
225/60R17 103 V D B 72
18 pollice
245/45 R18 100 V B B 72
225/40 R18 92 V C B 72
245/40 R18 97 V C B 72
225/40R18 92 V C B 72
245/45R18 100 V D B 72
19 pollice
235/35R19 91 W D B 72
20 pollice
255/45R20 105 V C B 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Petlas SnowMaster 2 Sport >>

Domande e risposte per il Petlas SnowMaster 2 Sport

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Top 3 Petlas SnowMaster 2 Sport Recensioni

Dato 75% mentre si guida una Skoda Fabia Mk4 1.5 TSI ACT (215/45 R17) su a combination of roads per 3,000 average miglia
Lo uso da 4 mesi e ho percorso circa 5000 km. La maggior parte di questi in città e sulla strada sterrata dove si trova il mio posto di lavoro. Lo pneumatico si comporta molto bene sia su superfici asciutte che bagnate, con una buona distanza di frenata. Non ho avuto problemi nemmeno sulla neve. In termini di rumore, puoi sentire gli pneumatici a qualsiasi velocità. Per me, è stato un ottimo pneumatico con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e posso dire che ha avuto successo in questo senso. Se manterrà la stessa morbidezza la prossima stagione, credo che continuerà a soddisfarmi molto.
Utile 822
February 19, 2025
Dato 83% mentre si guida una Hyundai i20N (225/40 R18) su mostly country roads per 2,000 spirited miglia
Lo uso da quando è uscito per la prima volta l'anno scorso. A Istanbul, dove vivo, non nevica molto, ma solo per scalare le montagne in inverno ho comprato questo set di pneumatici. Il modello precedente era già noto come il migliore sulla neve, ma con questo modello è migliorato sulle superfici fredde e asciutte. Sul bagnato non era affatto male. I miei pneumatici estivi sono Conti PC7 e dopo di loro, nelle condizioni climatiche fredde, mi sono sentito a mio agio e al sicuro. Sulle salite innevate, anche il feedback dello sterzo è stato soddisfacente. Il venditore di pneumatici ha detto che il modello di questo modello assomiglia un po' a quelli degli pneumatici Nokian. Se la tua priorità è superare i limiti per divertirti sulla neve, questo è quello che fa per te.
Utile 722
December 10, 2024
Dato 73% mentre si guida una Ford Focus (215/55 R17) su a combination of roads per 5,000 easy going miglia
Buona maneggevolezza sull'asciutto. Non male sul bagnato e sulla neve. Buon feedback, risposta dello sterzo. Buon prezzo.
Utile 951
April 5, 2024

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