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Risultati dei test del Maxxis Premitra HP6

Test Tyre Reviews: 1 2026 7 testate

Testato 7 volte da testate indipendenti, il Maxxis Premitra HP6 chiude in media al 7° posto. La sua disciplina più forte è Cerchio su bagnato, dove batte il 72% del gruppo su 5 test; la più debole è Frenata su asciutto, al 29% su 7 test.

  • 7Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 7°Posizione media
  • 37%Gruppo battuto in media
  • 7Testate
Maxxis Premitra HP6

7 test nel 2026

0%50%100%2026Media 37%Test sugli pneumatici estivi Netzwelt di fascia media 2026 (2026): P5 su 6, Battuto il 20% del gruppoTest sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026 (2026): P7 su 10, Battuto il 33% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2026 (2026): P8 su 16, Battuto il 53% del gruppoI MIGLIORI pneumatici estivi del 2026 testati e classificati (2026): P8 su 12, Battuto il 36% del gruppo2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi (2026): P8 su 10, Battuto il 22% del gruppoTest pneumatici estivi Motor 2026 (2026): P6 su 9, Battuto il 38% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Express 2026 (2026): P4 su 8, Battuto il 57% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 37%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi Auto Express 2026 P4 su 8

Il Maxxis Premitra HP6 è una delle sorprese più belle di questo test, essendo passato dalle retrovie al gradino più alto del podio in una sola generazione. Tenuta di strada sul bagnato, maneggevolezza sull'asciutto ed efficienza sono veri e propri punti di forza, non semplici risultati, e il prezzo rende il pacchetto ancora più allettante. L'aquaplaning è l'aspetto che necessita ancora di miglioramenti e, finché non ci saranno novità, il Maxxis è più adatto a chi non si trova spesso ad affrontare pozzanghere ad alta velocità.

Forte: Handling su asciutto, Cerchio su bagnato, Resistenza al rotolamento Debole: Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva Vincitore: Falken ZIEX ZE320

Bilancio per disciplina

Dove il Maxxis Premitra HP6 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Debole 7 P7,4 su 10,1 29% -
Handling su asciutto 4 P3 su 10 76% 1
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4 P4,5 su 10,5 59% 1
Bagnato
Frenata su bagnato 7 P6,3 su 10,1 42% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P6 su 16 67% -
Handling su bagnato 5 P5,8 su 10 45% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2 P9,5 su 11,5 19% -
Cerchio su bagnato Forte 5 P3,6 su 9,8 72% 1
Aquaplaning in rettilineo 6 P8 su 10,8 30% -
Aquaplaning in curva 4 P8,3 su 11,3 31% -
Comfort
Comfort soggettivo 4 P6,5 su 10,5 41% -
Rumore soggettivo 1 P8 su 10 22% -
Rumore 4 P7,3 su 10 33% -
Rumore su fondo irregolare 1 P7 su 10 33% -
Valore
Usura 2 P9,5 su 13 28% -
Valore 1 P10 su 10 0% -
Resistenza al rotolamento 4 P3 su 10 78% -
Consumo di carburante 2 P5,5 su 13 63% -
Abrasione 2 P6,5 su 13 52% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Maxxis Premitra HP6. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Continental PremiumContact 7 7 in comune: 0 davanti, 7 dietro Confronta con PremiumContact 7 7 0 7 - 0%
Pirelli Cinturato C3 6 in comune: 1 davanti, 5 dietro Confronta con Cinturato C3 6 1 5 - 17%
Michelin Primacy 5 6 in comune: 1 davanti, 5 dietro Confronta con Primacy 5 6 1 5 - 17%
Bridgestone Turanza 6 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro Confronta con Turanza 6 4 1 3 - 25%
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro Confronta con Roadhawk 2 ENLITEN 4 0 4 - 0%
Vredestein Ultrac+ 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro Confronta con Ultrac+ 3 3 0 - 100%
Falken ZIEX ZE320 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro Confronta con ZIEX ZE320 3 0 3 - 0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 7 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il Maxxis Premitra HP6 abbina con particolare costanza una bassa resistenza al rotolamento a una buona rapidità di risposta nella guida su asciutto, mentre la sicurezza sul bagnato, la resistenza all'aquaplaning e la frenata convincono meno. Nel 2026 Auto Express lo ha collocato al secondo posto su otto per la tenuta di strada su asciutto e la resistenza al rotolamento; Tyre Reviews ha rilevato il giro più veloce su asciutto e il terzo posto su 13 per la resistenza al rotolamento. Anche Motor lo ha classificato terzo su nove per la resistenza al rotolamento. La frenata su asciutto è stata meno efficace: ottavo su nove per Motor e sesto su otto per Auto Express, nonostante i migliori risultati in curva.

Il comportamento sul bagnato è più variabile di quanto suggeriscano i tempi sul giro. Tyre Reviews lo ha classificato quinto su 13 per tempo, ma undicesimo nella valutazione soggettiva; Auto Zeitung ha descritto sottosterzo seguito da una perdita improvvisa di aderenza del posteriore. In modo insolito, Auto Express lo ha giudicato progressivo e facile da usare, in contrasto con le perplessità sulla tenuta emerse altrove. La vittoria nel test del cerchio sul bagnato non gli ha impedito di arrivare settimo su otto in entrambe le prove di aquaplaning; anche ADAC lo ha classificato quindicesimo su 16 nell'aquaplaning in curva. L'usura prevista è risultata inferiore alla media nei test ADAC e Auto Zeitung; quest'ultima lo ha classificato ultimo su dieci per costo al chilometro. I piazzamenti complessivi sono andati dal quarto posto su otto di Auto Express all'ottavo su dieci di Vi Bilagare, che ha segnalato anche una marcia rigida e un'elevata rumorosità di rotolamento, fattori che limitano il comfort.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

Ogni test, dal più recente 7

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 7 test
P4 su 8 Battuto il 57% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Express 2026

Auto Express 205/55 R16

Il Maxxis Premitra HP6 è una delle sorprese più belle di questo test, essendo passato dalle retrovie al gradino più alto del podio in una sola generazione. Tenuta di strada sul bagnato, maneggevolezza sull'asciutto ed efficienza sono veri e propri punti di forza, non semplici risultati, e il prezzo rende il pacchetto ancora più allettante. L'aquaplaning è l'aspetto che necessita ancora di miglioramenti e, finché non ci saranno novità, il Maxxis è più adatto a chi non si trova spesso ad affrontare pozzanghere ad alta velocità.

ForteHandling su asciuttoCerchio su bagnatoResistenza al rotolamento DeboleAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreFalken ZIEX ZE320

P6 su 9 Battuto il 38% del gruppo

Test pneumatici estivi Motor 2026

Motor 225/45 R17

Il Maxxis Premitra 6 perde solo 0,4 punti rispetto al Michelin, un risultato notevole per il pneumatico più economico del test. Il suo punto di forza principale è la costanza: si posiziona a metà classifica in quasi tutti i test, senza mostrare punti deboli. Ciò significa che difficilmente riserverà sorprese al guidatore in qualsiasi condizione. La resistenza al rotolamento è di buon livello.

DeboleFrenata su asciutto VincitoreContinental PremiumContact 7

P8 su 10 Battuto il 22% del gruppo

2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi

Vi Bilagare 205/55 R16

Il Maxxis Premitra HP6 è di fatto uno pneumatico sportivo mascherato che dà il meglio di sé in curva. Offre un'elevata stabilità nei rapidi cambi di corsia e le reazioni di sterzo più rapide tra quelle testate. Lo svantaggio è che manca dell'armonia degli pneumatici migliori: risulta eccessivamente sensibile alla pista e il bilanciamento dell'aderenza è sbilanciato sul posteriore, con conseguente tendenza a scivolare e a sbandare quando si spinge. L'aderenza sul bagnato è elevata, ma la maneggevolezza complessiva è meno prevedibile. Ha anche la guida più rigida del gruppo e una rumorosità stradale notevole.

ForteCerchio su bagnato DeboleComfort soggettivo VincitoreContinental PremiumContact 7

P8 su 12 Battuto il 36% del gruppo

I MIGLIORI pneumatici estivi del 2026 testati e classificati

Tyre Reviews 225/45 R17 Testato da Tyre Reviews

Il Maxxis Premitra HP6 si è classificato ottavo nella classifica generale, ma ha avuto un punto di forza inequivocabile: è arrivato primo nel tempo di handling su asciutto e ha ottenuto un punteggio elevato anche nel gruppo di testa per la maneggevolezza soggettiva su asciutto. Ha inoltre ottenuto un'ottima resistenza al rotolamento rispetto a diversi pneumatici orientati alle prestazioni. Sul bagnato, i risultati oggettivi sono stati discreti nel gruppo centrale, ma il punteggio di handling soggettivo sul bagnato si è attestato nel gruppo inferiore, il che suggerisce che il modo in cui ha raggiunto e superato il limite sul bagnato non ha ispirato fiducia quanto il solo cronometro.

ForteHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettiva DeboleRumore VincitorePirelli Cinturato C3

P8 su 16 Battuto il 53% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

Il Premitra HP6 di Maxxis riceve solo valutazioni discrete nelle categorie sicurezza e ambiente. Lo pneumatico offre brevi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate, ma mostra una precisione di sterzata modesta e un'aderenza al limite su strade asciutte. Le prestazioni sul bagnato sono solo discrete. Dal punto di vista ambientale, il chilometraggio previsto è basso, sebbene peso e consumo di carburante siano favorevoli. L'ADAC evidenzia come punti di forza la frenata breve, la bassa abrasione e il basso consumo di carburante, ma rileva debolezze nella maneggevolezza sia su superfici asciutte che bagnate e un basso chilometraggio.

DeboleAquaplaning in curva VincitoreContinental PremiumContact 7

P7 su 10 Battuto il 33% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 235/45 R18

Il Maxxis HP6 Premitra 6 è un nuovo prodotto che arriva a un prezzo competitivo nella fascia media, ma i risultati dei test sono contrastanti. La resistenza al rotolamento è buona, collocandosi nella metà migliore del gruppo, ma questo è compensato da una scarsa durata prevista del battistrada - la seconda più bassa del gruppo - e da un'abrasione relativamente elevata. Su strade bagnate lo pneumatico fa fatica. Inizialmente spinge in fuori con sottosterzo, e poi, quando l'anteriore finalmente fa presa, il posteriore può perdere trazione all'improvviso, creando un imprevedibile carattere di distacco a due stadi che richiede reazioni rapide da parte del pilota. Anche gli spazi di frenata sul bagnato sono lunghi. Su strade asciutte la situazione è migliore: il Maxxis fa registrare un tempo sul giro veloce e cambia bene direzione nello slalom, ma i collaudatori hanno notato un leggero nervosismo nelle curve veloci, un'instabilità di fondo che non ispira piena fiducia, sebbene lo pneumatico rimanga controllabile. La combinazione di scarse prestazioni sul bagnato e una durata inferiore alla media significa che lo pneumatico non offre abbastanza per meritare una raccomandazione, nonostante il prezzo ragionevole.

DeboleValore VincitoreContinental PremiumContact 7

P5 su 6 Battuto il 20% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi Netzwelt di fascia media 2026

Netzwelt 205/55 R16

Il Maxxis Premitra HP 6 offre prestazioni solide ma non eccezionali su tutta la linea. Sul bagnato sottosterza nelle curve strette e la risposta dello sterzo ai cambi di direzione è leggermente ritardata. La frenata su bagnato e asciutto è nella media, con margini di miglioramento. Sul tracciato asciutto, la stabilità e l'equilibrio in rettilineo sono buoni, ma l'ingresso in curva e la precisione dello sterzo necessitano di miglioramenti. La resistenza all'aquaplaning è inferiore alla media. Il comfort di guida è solido, con un po' di rumore in curva. È lo pneumatico più pesante del test, con i suoi 8,9 kg, ma ottiene la più bassa resistenza al rotolamento.

VincitoreContinental PremiumContact 7

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