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Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Sostituisce il Bridgestone Potenza RE 71RS

Il Bridgestone Potenza RE 71 RZ è uno pneumatico estivo dalle prestazioni estreme, con sterzo preciso, una risposta in frenata favorevole e una bassa usura in pista. Il suo ritmo sul giro secco è inferiore a quello dei rivali più forti in questi test, mentre la resistenza al calore e l'equilibrio sono meno costanti.

La risposta in breve

I conducenti dicono 83% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 2° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P2 su 3 · 2026 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a agosto 2026.

  • 1recensioni dei conducenti
  • 1.609km percorsi
  • 2test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Bridgestone Potenza RE 71 RZ

8,5/10

Meglio del 88% tra gli pneumatici da pista e da competizione

  • Affidabilità limitata
  • 2 test
  • 1 recensione di un conducente
Punteggi di tutti gli pneumatici da pista e da competizione testati: 48

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 2 testate · 2026 88% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 88% 8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Fermo a 8,5: per un punteggio più alto servono 3 test indipendenti.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici da pista e da competizione in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 60% 63% 2
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato Non testato, contato come nella media 37% –

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 61% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 54% del valore dei test. Il restante 46% viene dal suo predecessore, il Bridgestone Potenza RE 71RS, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2026 Test Tire Rack 2026 di pneumatici da pista stradali Tire Rack · 275/35 R18 P2 / 3
  2. 2026 I MIGLIORI pneumatici da pista stradali del 2026 alla prova Tyre Reviews · 275/35 R18 P2 / 5

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Potenza RE 71 RZ chiude in media al 2° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
2° Media
2° Migliore
2° Peggiore
L'ultimo test

Test Tire Rack 2026 di pneumatici da pista stradali P2 su 3

Il Bridgestone Potenza RE 71 RZ è stato inserito per fare da ponte tra due categorie e si è meritato il posto. Sul passo puro era il più lento dei tre, sia sul giro secco sia nella sessione fresca del mattino, ma è quello che si è degradato meno di tutti nel test ed è risalito al secondo posto una volta arrivato il caldo del pomeriggio. Tire Rack ha trovato che il divario riguardasse meno il tempo sul giro e più le sensazioni: l'avantreno poteva saturare in sottosterzo a metà curva e, al di fuori di quello, lo pneumatico tendeva al sovrasterzo, tanto da non sembrare mai piantato quanto i rivali. È anche quello che ha ceduto meno battistrada nell'arco della giornata, con l'unica usura significativa sul bordo esterno del tassello centrale. Per chi cerca un solo treno capace di affrontare sia il tragitto quotidiano sia i giri in pista, era lo pneumatico più versatile del gruppo.

Forte: Handling su asciutto - stint lungo Debole: Handling su asciutto - a freddo, Handling su asciutto Vincitore: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R

Tutti i test indipendenti del Bridgestone Potenza RE 71 RZ, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2026Test Tire Rack 2026 di pneumatici da pista stradaliTire Rack · 275/35 R18P2 / 3Best Cross-Category Value
2026I MIGLIORI pneumatici da pista stradali del 2026 alla provaTyre Reviews · 275/35 R18P2 / 5Testato da Tyre Reviews Raccomandato

Video

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An introduction to the Bridgestone Potenza RE 71 RZ

An introduction to the Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Domande frequenti
Come si comporta il Bridgestone Potenza RE 71 RZ sull'asciutto?
Il Bridgestone Potenza RE 71 RZ ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 60/100, e i proprietari lo valutano 10/10 sull'asciutto da 1 recensione.
Quale pneumatico sostituisce il Bridgestone Potenza RE 71 RZ?
Il Bridgestone Potenza RE 71 RZ è il successore del Bridgestone Potenza RE 71RS nella gamma di Bridgestone.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Bridgestone Potenza RE 71 RZ

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Recensioni dei proprietari su Bridgestone Potenza RE 71 RZ

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Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

  • Voto dei proprietari 83%
  • Aderenza sull'Asciutto 100%
  • Maneggevolezza 100%
  • Aderenza sul Bagnato 90%
  • Sensibilità di Guida 80%
  • Usura 70%
  • Comfort 40%

Tutte le 1 recensioni su Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
83%
Membro
Prime impressioni
Questi re71RZ sono assolutamente magici.
Ho già utilizzato l'RS in passato e ho riscontrato alcuni problemi con gli input combinati.
La frenata e la sterzata in ingresso curva con la RS non erano ottimali, mentre la RZ sembra non avere alcun problema.
Anche l'abbigliamento è eccellente
38 gare di autocross e 1.000 miglia su strada e ancora 7/32 di battistrada
Questi pneumatici mi hanno permesso di arrivare secondo nel PAX, gareggiando contro campioni nazionali di alto livello.
Non sono mai stato neanche lontanamente così in alto.
Si riscaldano abbastanza velocemente
Probabilmente sarà intorno ai 120F-125F per l'autocross
Li spruzzo con acqua e avvio le corse intorno ai 115°F
In questo modo, quando avrò finito, la temperatura del pneumatico sarà di circa 130°F.
Lo sterzo è incredibilmente preciso
producono una piccola quantità di rumore al limite
Sembrano fare presa dopo alcuni cicli di riscaldamento.
Aggiornerò la recensione dopo qualche giornata in pista.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 7
  • Comfort 4
  • Riacquisto 10
Utile 63

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