Bridgestone Potenza RE 71 RZ
OrologioIl Bridgestone Potenza RE 71 RZ è un Prestazioni estreme Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
1
Recensioni
83%
Media
1,000
miglia percorse
Video
An introduction to the Bridgestone Potenza RE 71 RZ
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Pneumatici Alternativi
9.3/10
8.6/10
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Latest Bridgestone Potenza RE 71 RZ Recensioni
Prime impressioni Review
Dato 83%
mentre si guida una
Chevrolet camaro
(295/30 R18)
su
per 1,000 miglia
Questi re71RZ sono assolutamente magici.
\r\nHo già utilizzato l'RS in passato e ho riscontrato alcuni problemi con gli input combinati.
La frenata e la sterzata in ingresso curva con la RS non erano ottimali, mentre la RZ sembra non avere alcun problema.
Anche l'abbigliamento è eccellente
38 gare di autocross e 1.000 miglia su strada e ancora 7/32 di battistrada
Questi pneumatici mi hanno permesso di arrivare secondo nel PAX, gareggiando contro campioni nazionali di alto livello.
Non sono mai stato neanche lontanamente così in alto.
Si riscaldano abbastanza velocemente
\r\nProbabilmente sarà intorno ai 120F-125F per l'autocross
\r\nLi spruzzo con acqua e avvio le corse intorno ai 115°F
In questo modo, quando avrò finito, la temperatura del pneumatico sarà di circa 130°F.
Lo sterzo è incredibilmente preciso
producono una piccola quantità di rumore al limite
Sembrano fare presa dopo alcuni cicli di riscaldamento.
Aggiornerò la recensione dopo qualche giornata in pista.
\r\nHo già utilizzato l'RS in passato e ho riscontrato alcuni problemi con gli input combinati.
La frenata e la sterzata in ingresso curva con la RS non erano ottimali, mentre la RZ sembra non avere alcun problema.
Anche l'abbigliamento è eccellente
38 gare di autocross e 1.000 miglia su strada e ancora 7/32 di battistrada
Questi pneumatici mi hanno permesso di arrivare secondo nel PAX, gareggiando contro campioni nazionali di alto livello.
Non sono mai stato neanche lontanamente così in alto.
Si riscaldano abbastanza velocemente
\r\nProbabilmente sarà intorno ai 120F-125F per l'autocross
\r\nLi spruzzo con acqua e avvio le corse intorno ai 115°F
In questo modo, quando avrò finito, la temperatura del pneumatico sarà di circa 130°F.
Lo sterzo è incredibilmente preciso
producono una piccola quantità di rumore al limite
Sembrano fare presa dopo alcuni cicli di riscaldamento.
Aggiornerò la recensione dopo qualche giornata in pista.
