Hoosier TrackAttack Pro vs Bridgestone Potenza RE 71 RZ
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Hoosier TrackAttack Pro e il Bridgestone Potenza RE 71 RZ si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Vantaggio al TrackAttack Pro su Asciutto.
Profilo prestazionale
4 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
TrackAttack Pro
Potenza RE 71 RZ
Non è avanti in nessuna misurazione qui
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 98%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | TrackAttack Pro | Divario | Potenza RE 71 RZ | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto TrackAttack Pro davanti | ||||
| Handling su asciutto - a freddo s | 100,7 | 0,2% | 101 | 1-0 |
| Handling su asciutto s | 100,6 | 0,2% | 100,8 | 2-0 |
| Handling su asciutto - stint lungo s | 102,2 | = | 102,2 | 1-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 5,9% | valutato | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | TrackAttack Pro | Gruppo | Potenza RE 71 RZ |
|---|---|---|---|
| Test Tire Rack 2026 di pneumatici da pista stradali | P3 su 3 | P2 su 3 | |
| I MIGLIORI pneumatici da pista stradali del 2026 alla prova | P1 su 5 | P2 su 5 |
TrackAttack Pro vs Potenza RE 71 RZ: le tue domande
È migliore il Hoosier TrackAttack Pro o il Bridgestone Potenza RE 71 RZ?
Il Hoosier TrackAttack Pro e il Bridgestone Potenza RE 71 RZ si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il TrackAttack Pro ottiene 8 e il Potenza RE 71 RZ 8,5 su 10.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il TrackAttack Pro è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 4,5/10 per il TrackAttack Pro e 4/10 per il Potenza RE 71 RZ.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il TrackAttack Pro 59% da 2 recensioni e il Potenza RE 71 RZ 83% da 1.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.