Il BFGoodrich AllTerrain TA KO è un pneumatico All Terrain Off Road (Tutte le stagioni) progettato per veicoli di tipo SUV e 4x4.
La risposta in breve
I conducenti dicono68%da 13 recensioni dei conducenti62% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il BFGoodrich AllTerrain TA KO
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il BFGoodrich AllTerrain TA KO dovrebbe durare circa 51.667 miglia (83.150 km).
Quanto sono confortevoli e silenziosi i BFGoodrich AllTerrain TA KO?
I proprietari valutano il BFGoodrich AllTerrain TA KO 6,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 12 recensioni.
Come si usura il BFGoodrich AllTerrain TA KO secondo i proprietari?
I proprietari valutano il BFGoodrich AllTerrain TA KO 7,5 su 10 per l'usura, su 12 recensioni. 9 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 37.015 km.
I proprietari ricomprerebbero il BFGoodrich AllTerrain TA KO?
Il 62% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il BFGoodrich AllTerrain TA KO, sulla base delle 13 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 54% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich AllTerrain TA KO riguardo a durata?
Delle 12 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich AllTerrain TA KO, 10 parlano di durata: 7 lo lodano (lunga durata) e 3 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul BFGoodrich AllTerrain TA KO(1)
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich AllTerrain TA KO riguardo a trazione in fuoristrada?
Delle 12 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich AllTerrain TA KO, 8 parlano di trazione in fuoristrada: 7 lo lodano (grande trazione in fuoristrada) e 1 lo criticano (poca trazione in fuoristrada). Leggi quelle recensioni
Su 13 valutazioni dei proprietari, il BFGoodrich AllTerrain TA KO ottiene in media il 68%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,4 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 4,5. 9 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 58% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 13 valutazioni
Voto dei proprietari68%
Aderenza sull'Asciutto84%
Usura75%
Aderenza su Neve70%
Maneggevolezza68%
Sensibilità di Guida67%
Comfort65%
Aderenza sul Bagnato64%
Aderenza su Ghiaccio45%
Recensioni in evidenza
Più utile 74%
“Ottimo pneumatico, aggiornato due volte da quando lo ho. Ottimo fuoristrada, mescola piuttosto dura su strada. Assolutamente un'ottima scelta all'epoca. Adesso uso un Maxxis RAZR AT811, ma non esiterei a consigliare un...”
“Il pneumatico BF Goodrich si sgonfia per ingannare. Li abbiamo adorati, li abbiamo montati su tutti i nostri veicoli 4x4 e 2x4. Quest'ultimo lotto si è consumato troppo rapidamente per strada e non lo compreremo più.”
“Ho acquistato questi BF per ottenere prestazioni migliori in fuoristrada utilizzando un ambiente 50/50 su/fuori strada. Questi erano i migliori pneumatici che avevo per l'uso fuoristrada nel fine settimana o talvolta...”
Ottimo pneumatico, aggiornato due volte da quando lo ho. Ottimo fuoristrada, mescola piuttosto dura su strada. Assolutamente un'ottima scelta all'epoca.
Adesso uso un Maxxis RAZR AT811, ma non esiterei a consigliare un KO3.
Gli pneumatici della Dacia Duster diventano sempre più rumorosi fino a non essere più sopportabili, anche se la profondità del battistrada è ancora accettabile.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho acquistato questi BF per ottenere prestazioni migliori in fuoristrada utilizzando un ambiente 50/50 su/fuori strada. Questi erano i migliori pneumatici che avevo per l'uso fuoristrada nel fine settimana o talvolta per una guida più aggressiva su tutti i terreni e per la discesa in collina su condizioni asciutte o fangose. Ottima aderenza in fuoristrada Buoni per la neve, mai testati sul ghiaccio Non molto buoni per la sabbia poiché dobbiamo abbassare molto la pressione (fino a circa 13 PSI) rispetto ad altri pneumatici più morbidi Cambierò con un'altra marca perché nonostante mi piacciano molto non si comportano bene su strada, specialmente in condizioni di bagnato dove perdo drasticamente la capacità di sterzata e frenata Sono durati quasi 6 anni/75000 miglia rotolando ogni giorno, il che considero una durata eccellente
Su quali pneumatici guidi?
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Pneumatico molto robusto, usato su una jeep wrangler. Durerà a lungo senza problemi. Potenzialmente pericoloso sul bagnato, ma mantieni una grande distanza in quelle condizioni con questi pneumatici. Sostituiscili con pneumatici più piccoli e più efficienti nei consumi.
Questi pneumatici sono davvero molto buoni. L'unico problema è la tenuta media sul bagnato. In fuoristrada sono davvero ottime, solo nel fango profondo non sono il massimo (ma non sono gomme da fango!!). Sono contrassegnati con la sigla M+S con fiocco di neve, quindi non presentano problemi nel periodo invernale (buona trazione su strade innevate). Nel mio caso si consumano un po' più velocemente del normale (ma ho avuto problemi con la campanatura posteriore). Ora sto usando le nuove KO2 che sono persino migliori delle vecchie KO (soprattutto su strada bagnata).
Fantastico, li avevo su una td5 del 90. Non ho avuto problemi con questi una volta che li ho montati sul veicolo, sono andati ovunque (all'epoca vivevo nella Scozia rurale nord-orientale) neve, fiumi, campi fangosi, foreste e strade. Si sono consumati molto bene, erano estremamente robusti e non facevano molto rumore. Il risparmio di carburante non era eccezionale, ma guidavo un mattone non aerodinamico con un portapacchi sul tetto.
Il miglior pneumatico che abbia mai trovato per aderenza, longevità e rapporto qualità-prezzo finora, hanno percorso 75.000 miglia e hanno ancora 4 milioni di battistrada
Questi pneumatici hanno una tenuta di strada sul bagnato piuttosto scarsa e una "staccatura" molto improvvisa, ma è ragionevole aspettarselo da uno pneumatico aggressivo da fuoristrada. Non puoi avere tutto a modo tuo, ma la ricompensa è una trazione superba su fango e neve. Non sono mai rimasto bloccato con questi pneumatici. Il paio che ho attualmente ha percorso 70.000 miglia!! Il fatto è che hanno ANCORA 4-5 mm di usura, non riesco a credere a quanto siano resistenti. Ho già acquistato un altro set pronto per quando finalmente cederanno, il che è ancora lontano. Un pezzo di equipaggiamento superbo.
Il pneumatico BF Goodrich si sgonfia per ingannare. Li abbiamo adorati, li abbiamo montati su tutti i nostri veicoli 4x4 e 2x4. Quest'ultimo lotto si è consumato troppo rapidamente per strada e non lo compreremo più.
Buono pneumatico per asfalto e sabbia, ma ho usato il fuoristrada e non è riuscito a gestire le condizioni fuoristrada, tanto che si è praticamente disintegrato dopo 20.000 km.
Pneumatico eccezionale per tutti i terreni. Buone prestazioni su strada, con buona aderenza su bagnato e asciutto, accettabilmente silenzioso in tutte le condizioni ed eccellente sulla neve. Prestazioni superbe fuori strada indipendentemente dalla superficie. Finora hanno percorso 65.000 miglia su strada (70%) e fuori strada (30%) e sono usurati solo per 2/3. Li consiglierei vivamente e ne comprerò sicuramente un altro set.
Ovviamente si tratta di uno pneumatico 4x4, quindi è difficile valutarne il feedback e la progressività.
Ho questi pneumatici sul mio pick-up a doppia cabina da quando me l'hanno dato per lavoro. Pochissimo rumore stradale, eccellente tasso di usura e buona aderenza sia su strada che fuoristrada. Possono diventare un po' instabili sulla strada quando è bagnata, specialmente quando si consumano fino al limite, quindi fate attenzione! Non aiuta il fatto che la maggior parte delle volte non ho peso nella parte posteriore della testa.
