BFGoodrich AllTerrain TA KO
OrologioIl BFGoodrich AllTerrain TA KO è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
Chilometraggio previsto
51,667
miglia
Bassa fiducia
13
Recensioni
68%
Media
416,320
miglia percorse
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il BFGoodrich AllTerrain TA KO
Pneumatici Alternativi
7.9/10
7.9/10
7.8/10
6.9/10
6.6/10
Domande e risposte per il BFGoodrich AllTerrain TA KO
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December 15, 2018
Is the Bf Goodrich All Terrain KO (NOT the KO2!) M+S rated?
Il disegno del battistrada rientra sicuramente nella categoria M+S, ma non saprei dirti se sarà stampato sul fianco.
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Top 3 BFGoodrich AllTerrain TA KO Recensioni
Dato 53%
mentre si guida una
Dacia Duster 4x4
(215/65 R16)
su a combination of roads
per 0 easy going miglia
Gli pneumatici della Dacia Duster diventano sempre più rumorosi fino a non essere più sopportabili, anche se la profondità del battistrada è ancora accettabile.
Dato 65%
mentre si guida una
Land Rover Discovery Series 2 TD5
(235/70 R16 S)
su a combination of roads
per 75,000 average miglia
Ho acquistato questi BF per ottenere prestazioni migliori in fuoristrada utilizzando un ambiente 50/50 su/fuori strada. Questi erano i migliori pneumatici che avevo per l'uso fuoristrada nel fine settimana o talvolta per una guida più aggressiva su tutti i terreni e per la discesa in collina su condizioni asciutte o fangose. Ottima aderenza in fuoristrada Buoni per la neve, mai testati sul ghiaccio Non molto buoni per la sabbia poiché dobbiamo abbassare molto la pressione (fino a circa 13 PSI) rispetto ad altri pneumatici più morbidi Cambierò con un'altra marca perché nonostante mi piacciano molto non si comportano bene su strada, specialmente in condizioni di bagnato dove perdo drasticamente la capacità di sterzata e frenata Sono durati quasi 6 anni/75000 miglia rotolando ogni giorno, il che considero una durata eccellente
Dato 64%
mentre si guida una
Jeep Wrangler 4.0
(265/75 R15)
su mostly town
per 60,000 easy going miglia
Pneumatico molto robusto, usato su una jeep wrangler. Durerà a lungo senza problemi. Potenzialmente pericoloso sul bagnato, ma mantieni una grande distanza in quelle condizioni con questi pneumatici. Sostituiscili con pneumatici più piccoli e più efficienti nei consumi.
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Latest BFGoodrich AllTerrain TA KO Recensioni
Prime impressioni Review
Ottimo pneumatico, aggiornato due volte da quando lo ho. Ottimo fuoristrada, mescola piuttosto dura su strada. Assolutamente un'ottima scelta all'epoca.
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\r\nAdesso uso un Maxxis RAZR AT811, ma non esiterei a consigliare un KO3.
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\r\nAdesso uso un Maxxis RAZR AT811, ma non esiterei a consigliare un KO3.
Dato 86%
mentre si guida una
Mitsubishi Pajero Shogun SWB v60
(265/70 R16 S)
su a combination of roads
per 22,000 average miglia
Questi pneumatici sono davvero molto buoni. L'unico problema è la tenuta media sul bagnato.
In fuoristrada sono davvero ottime, solo nel fango profondo non sono il massimo (ma non sono gomme da fango!!).
Sono contrassegnati con la sigla M+S con fiocco di neve, quindi non presentano problemi nel periodo invernale (buona trazione su strade innevate).
Nel mio caso si consumano un po' più velocemente del normale (ma ho avuto problemi con la campanatura posteriore). Ora sto usando le nuove KO2 che sono persino migliori delle vecchie KO (soprattutto su strada bagnata).
In fuoristrada sono davvero ottime, solo nel fango profondo non sono il massimo (ma non sono gomme da fango!!).
Sono contrassegnati con la sigla M+S con fiocco di neve, quindi non presentano problemi nel periodo invernale (buona trazione su strade innevate).
Nel mio caso si consumano un po' più velocemente del normale (ma ho avuto problemi con la campanatura posteriore). Ora sto usando le nuove KO2 che sono persino migliori delle vecchie KO (soprattutto su strada bagnata).
Dato 100%
mentre si guida una
Land Rover Defender
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 40,000 easy going miglia
Fantastico, li avevo su una td5 del 90. Non ho avuto problemi con questi una volta che li ho montati sul veicolo, sono andati ovunque (all'epoca vivevo nella Scozia rurale nord-orientale) neve, fiumi, campi fangosi, foreste e strade. Si sono consumati molto bene, erano estremamente robusti e non facevano molto rumore. Il risparmio di carburante non era eccezionale, ma guidavo un mattone non aerodinamico con un portapacchi sul tetto.
Dato 91%
mentre si guida una
Land Rover Discovery 1 1996
(235/70 R16 R)
su a combination of roads
per 75,000 average miglia
Il miglior pneumatico che abbia mai trovato per aderenza, longevità e rapporto qualità-prezzo finora, hanno percorso 75.000 miglia e hanno ancora 4 milioni di battistrada
Dato 76%
mentre si guida una
Mitsubishi shogun sport
(245/70 R16)
su a combination of roads
per 70 average miglia
Questi pneumatici hanno una tenuta di strada sul bagnato piuttosto scarsa e una "staccatura" molto improvvisa, ma è ragionevole aspettarselo da uno pneumatico aggressivo da fuoristrada. Non puoi avere tutto a modo tuo, ma la ricompensa è una trazione superba su fango e neve. Non sono mai rimasto bloccato con questi pneumatici. Il paio che ho attualmente ha percorso 70.000 miglia!! Il fatto è che hanno ANCORA 4-5 mm di usura, non riesco a credere a quanto siano resistenti. Ho già acquistato un altro set pronto per quando finalmente cederanno, il che è ancora lontano. Un pezzo di equipaggiamento superbo.
Dato 43%
mentre si guida una
Ford Ranger
(245/75 R15)
su a combination of roads
per 6,250 easy going miglia
Il pneumatico BF Goodrich si sgonfia per ingannare.
Li abbiamo adorati, li abbiamo montati su tutti i nostri veicoli 4x4 e 2x4.
Quest'ultimo lotto si è consumato troppo rapidamente per strada e non lo compreremo più.
Li abbiamo adorati, li abbiamo montati su tutti i nostri veicoli 4x4 e 2x4.
Quest'ultimo lotto si è consumato troppo rapidamente per strada e non lo compreremo più.
Dato 47%
mentre si guida una
Land Rover Discovery 2
(245/70 R16)
su mostly country roads
per 15,000 easy going miglia
Buono pneumatico per asfalto e sabbia, ma ho usato il fuoristrada e non è riuscito a gestire le condizioni fuoristrada, tanto che si è praticamente disintegrato dopo 20.000 km.
Dato 81%
mentre si guida una
Land Rover Range Rover P38
(245/65 R16 T)
su a combination of roads
per 65,000 average miglia
Pneumatico eccezionale per tutti i terreni. Buone prestazioni su strada, con buona aderenza su bagnato e asciutto, accettabilmente silenzioso in tutte le condizioni ed eccellente sulla neve. Prestazioni superbe fuori strada indipendentemente dalla superficie. Finora hanno percorso 65.000 miglia su strada (70%) e fuori strada (30%) e sono usurati solo per 2/3. Li consiglierei vivamente e ne comprerò sicuramente un altro set.
Dato 80%
mentre si guida una
Vauxhall Isuzu Rodeo Denver
(245/70 R16)
su a combination of roads
per 23,000 spirited miglia
Ovviamente si tratta di uno pneumatico 4x4, quindi è difficile valutarne il feedback e la progressività.
Ho questi pneumatici sul mio pick-up a doppia cabina da quando me l'hanno dato per lavoro. Pochissimo rumore stradale, eccellente tasso di usura e buona aderenza sia su strada che fuoristrada. Possono diventare un po' instabili sulla strada quando è bagnata, specialmente quando si consumano fino al limite, quindi fate attenzione! Non aiuta il fatto che la maggior parte delle volte non ho peso nella parte posteriore della testa.
Sicuramente li farò montare di nuovo
Ho questi pneumatici sul mio pick-up a doppia cabina da quando me l'hanno dato per lavoro. Pochissimo rumore stradale, eccellente tasso di usura e buona aderenza sia su strada che fuoristrada. Possono diventare un po' instabili sulla strada quando è bagnata, specialmente quando si consumano fino al limite, quindi fate attenzione! Non aiuta il fatto che la maggior parte delle volte non ho peso nella parte posteriore della testa.
Sicuramente li farò montare di nuovo
