Touring Premium SUV e 4x4 Test Pneumatici

Autobild ci riprova con il miglior test di pneumatici estivi per SUV/4x4 leggeri che vedrai quest'anno (purtroppo Tyre Reviews non ne sta facendo uno)! La pubblicazione tedesca ha testato dieci pneumatici SUV leader nella popolare misura 235/55 R18 utilizzando una VW Tiguan, ed è riuscita a testare gli pneumatici nella solita gamma di test che coprono le prestazioni su asciutto e bagnato degli pneumatici, ma li ha anche testati su erba, terra, ghiaia e persino sabbia!

Per aggiungere ancora più magnificenza, Autobild ha incluso il pluripremiato pneumatico per tutte le stagioni Goodyear Vector 4Season Gen 3. Ci sono state numerose recensioni di conducenti su Tyre Reviews che affermavano che uno pneumatico per tutte le stagioni è in realtà piuttosto valido in determinate condizioni fuoristrada, e ora possiamo vedere!

Per il test sugli pneumatici ADAC del 2022, la rivista tedesca ha testato un crossover SUV di dimensioni 215/60 R16 (questo test) e uno pneumatico più piccolo di dimensioni 185/65 R15, che può essere letto qui .

Il test sugli pneumatici invernali per SUV 2021 di Auto Zeitung ha testato dieci pneumatici invernali per SUV nella misura 235/55 R18 utilizzando un SUV crossover VW Tiguan.

Poiché si tratta di un test più piccolo rispetto ad altri test sugli pneumatici invernali, faremo un'introduzione breve. Tutti e dieci i set di pneumatici sono stati sottoposti al solito mix di test su asciutto, bagnato e neve, oltre a resistenza al rotolamento e rumore.

Il test sugli pneumatici SUV di Auto Bild Allrad del 2022 ha testato dieci pneumatici invernali per SUV/4x4 nella popolare misura 235/55 R18, includendo anche uno pneumatico estivo di riferimento.

Come nel test sugli pneumatici invernali di Tyre Reviews , il primo posto è stato conquistato a pari merito dal Goodyear UltraGrip Performance+ SUV e dal Michelin Pilot Alpin 5 SUV.

Entrambi gli pneumatici hanno approcci leggermente diversi all'aderenza: il Goodyear è il più equilibrato, vincendo solo il test di maneggevolezza sul bagnato ma ottenendo buoni punteggi in quasi tutti gli altri test, mentre il Michelin ha vinto tutti i test sulla neve ma ha ottenuto risultati relativamente scarsi nei test sul bagnato.

Anche il Bridgestone Blizzak LM005 ha ottenuto ottimi risultati, è uno pneumatico che sembra comportarsi bene in tutti i test, con l'unica vera debolezza nella peggiore frenata sull'asciutto nei test, mentre il Vredestein Wintrac Pro si è piazzato al quarto posto con un'eccellente frenata sul bagnato e un'aderenza sulla neve.

La rivista tedesca specializzata in SUV Auto Bild Allrad è diventata la seconda rivista nel 2021 a pubblicare il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni e la prima a includere il nuovo Michelin CrossClimate 2 (con nostra grande delusione, volevamo essere i primi!)

Sebbene i test Allrad non siano approfonditi quanto i test leader del settore Auto Bild, rappresentano comunque un ottimo punto di riferimento per il mercato e risultano particolarmente utili se si guida un SUV o se si è interessati a confrontare uno pneumatico per tutte le stagioni con uno estivo e uno invernale, poiché entrambi sono inclusi come riferimenti.

La misura testata è 215/65 R17, che si adatta a molti SUV popolari come il veicolo di prova VW Tiguan, l'Audi Q5, la Mercedes GLA, la Nissan Qashqai e molti altri. Vale la pena ricordare che a volte le dimensioni degli pneumatici per SUV hanno costruzioni diverse rispetto ai loro cugini normali, il che significa che risultati sorprendenti possono essere una caratteristica di questo tipo di test!

Si tratta del primo test sugli pneumatici per SUV di Tyre Reviews e, come sempre, cerchiamo di svolgerlo nel modo più accurato possibile!

Disponiamo di 8 degli pneumatici per SUV più popolari nella misura 235/55 R18, tra cui il Michelin Primacy 4, il nuovissimo Goodyear EfficientGrip 2 SUV, l'estremamente popolare Uniroyal RainSport 5, il nuovo Hankook Ventus S1 Evo3 SUV, il Nokian WetProof SUV, il Vredestein Ultrac Satin, l'Avon ZX7, il BFGoodrich Advantage SUV e uno pneumatico economico.

Il test Auto Bild All Rad SUV del 2021 ha testato dieci pneumatici per SUV nella popolare misura 215/60 R17. Mentre la pubblicazione tedesca ha utilizzato una Jeep Renegade per i test, questa misura è montata anche su veicoli come Nissan Qashqai, VW Transporter, Renault Kadjar, Toyota C HR e molti altri popolari SUV crossover.

Come sempre, Auto Bild ha fatto un ottimo lavoro nei test, non solo ha eseguito test sull'asciutto e sul bagnato, ma ha anche condotto CINQUE test fuoristrada. Dato che questo tipo di veicoli raramente vedono attività al di fuori della scuola, i test hanno un peso basso nei risultati complessivi, ma sono sicuramente dati eccellenti se hai intenzione di guidare il tuo SUV crossover su erba, ghiaia, sabbia o fango!

Il test sui pneumatici per tutte le stagioni per SUV crossover di Auto Bild del 2020 ha messo alla prova 11 dei migliori pneumatici per tutte le stagioni nella misura piuttosto piccola 215/60 R16, utilizzando una VW T-Roc.

Auto Bild ha incluso anche uno pneumatico estivo e uno invernale di riferimento, così possiamo vedere le differenze di prestazioni tra i tre tipi di pneumatici, ma purtroppo non ha condiviso quali pneumatici sono stati utilizzati come riferimento.

Il test sui pneumatici per tutte le stagioni ADAC SUV del 2020 ha messo alla prova sette pneumatici per tutte le stagioni nella popolare misura 235/55 R17, tra cui uno pneumatico estivo per i test su asciutto e bagnato e uno pneumatico invernale per i test su neve e ghiaccio.

L'ADAC di solito nasconde tutti i suoi dati e fornisce solo punteggi numerici, ma quest'anno ha rilasciato le distanze di frenata per tutti e quattro i test di frenata. Questo potrebbe essere un modo per sostenere la loro conclusione da questo test, che è che anche i migliori pneumatici per tutte le stagioni sono carenti rispetto a una combinazione di pneumatici estivi e invernali.

Nel 2020, la rivista tedesca Gute Fahrt ha testato otto pneumatici per SUV 215/50 R18 utilizzando una VW T-Roc.

Come per il test da 18" del 2019 , Gute Fahrt ha scelto di non pubblicare i dati di maneggevolezza, classificando invece la maneggevolezza di ogni pneumatico in modo soggettivo come "molto buono", "buono" o "soddisfacente". Purtroppo, poiché questo non funziona con il modo in cui è impostato il sistema di database Tyre Reviews, rappresentiamo ciascuna delle valutazioni come un numero, con 3 come "molto buono", 2 "buono" e 1 come "soddisfacente".

Il test sui pneumatici Auto Bild AllRad SUV / 4x4 del 2020 ha esaminato la popolare dimensione di pneumatici 255/55 R18. Mentre i modelli di pneumatici inclusi nel test sono rivolti ai "soft roader", che trascorrono il 99% del loro tempo su strade normali, Auto Bild si è comunque impegnata a testare la maneggevolezza e la trazione su ghiaia di tutti e dieci gli pneumatici, insieme alla trazione su erba, fango e persino sabbia!

Le prestazioni fuoristrada sono spesso una qualità opposta all'aderenza su strada, con pneumatici fuoristrada dedicati che si comportano bene su superfici sciolte come ghiaia e fango, ma male su strada su asciutto e bagnato. Vale la pena notare, come abbiamo scoperto con il nostro test di pneumatici fuoristrada , che i test fuoristrada ripetibili sono estremamente difficili, specialmente nel fango, quindi queste cifre dovrebbero essere utilizzate solo come guida generale.

Dopo aver esaminato il test sui pneumatici estivi UHP da 18" ADAC 2020 , la versione SUV nella misura 235/55 R17 è più o meno la stessa cosa.

Tra i dodici pneumatici testati in questa popolare dimensione di crossover SUV, Michelin si aggiudica ancora una volta il primo posto con il Primacy 4, grazie a un'eccellente prestazione complessiva bilanciata.

Attenzione, tanti dati in arrivo! Per l'inverno 2019, Auto Motor und Sport ha testato undici dei migliori pneumatici invernali nella misura 215/55 R17 crossover SUV.

Il vantaggio principale di questo test è l'enorme quantità di dati raccolti, in quanto gli pneumatici sono stati valutati sia oggettivamente che soggettivamente in numerose categorie.

Per il test sugli pneumatici estivi del 2019, Auto Express ha testato otto pneumatici per SUV nella popolare misura 235/50 R18.

Il test pneumatici Auto Motor und Sport del 2019 ha testato undici pneumatici crossover SUV in 215/55 R17. Sebbene questa montatura non sia la più entusiasmante al mondo, solitamente montata su veicoli come Vauxhall Mokka, Skoda Karoq, Seat Ateca, Hyundai Kona e Audi Q2, è un segmento in forte crescita grazie alle enormi vendite di questi tipi di auto.

I risultati di questo test sono abbastanza diretti, con una sola nota. Il Continental PremiumContact 5 testato è stato sostituito dal PremiumContact 6, che senza dubbio avrebbe ottenuto risultati migliori del settimo posto assoluto.

Nel 2018, la rivista tedesca Auto Zeitung ha testato nove modelli di pneumatici invernali per SUV/4X4 nella misura 235/60 R18 utilizzando un'Audi Q5.

Gli pneumatici sottoposti al test coprivano i segmenti premium e midrange, con un singolo pneumatico economico incluso, il Wanli Snowgrip S1083. Il pneumatico Wanli costava meno della metà degli pneumatici più costosi sottoposti al test, quindi sarà interessante vedere se lo pneumatico prodotto in Cina può migliorare le prestazioni passate.

Il test sugli pneumatici invernali SUV/4x4 di Auto Bild del 2018 ha utilizzato un'Audi Q5 per testare dieci pneumatici invernali 235/60 R18; il Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV si è rivelato il migliore pneumatico testato grazie a eccellenti prestazioni complessive.

Sorprendentemente, Pirelli ha superato Continental al secondo posto, con un risultato brillante per il Pirelli Scorpion Winter. Questo pneumatico è sul mercato da diversi anni ormai e storicamente non ha superato i test come Goodyear o Continental, quindi deve esserci stato un aggiornamento per la stagione invernale 2018.

Il Continental Winter Contact TS850P SUV ha completato la top three, con la sua unica vera debolezza emersa durante gli importanti test di frenata sull'asciutto.

Grazie all'esplosione di veicoli di tipo SUV, le aziende di pneumatici stanno aggiornando freneticamente le loro linee di prodotti SUV e 4x4. Per vedere quale produttore sta attualmente facendo il miglior lavoro, Auto Bild Allrad ha testato otto degli ultimi modelli nella grande dimensione 265/60 R18.

Per il 2017, l'edizione "All Road" della rivista tedesca Auto Bild ha testato dieci pneumatici invernali 225/55 R17. Questa misura è comunemente utilizzata dai crossover compatti, come la BMW X1 utilizzata in questo test.

Il più grande interesse in questo test è stato lo pneumatico invernale economico cinese di Pace. Con il set di pneumatici invernali più costoso che costava 660 euro al momento del test, gli pneumatici economici Pace erano ben 400 euro più economici, a soli 260 euro. Il risparmio vale il calo delle prestazioni? Continua a leggere per scoprirlo.