Estivo Autovettura Test Pneumatici

La rivista tedesca Auto Bild ha pubblicato il suo terzo test sugli pneumatici del 2017, questa volta testando nove pneumatici UHP in 245/40 R18 utilizzando un'Audi TT. Senza uno pneumatico economico incluso nel test, questo è uno dei test sugli pneumatici più ravvicinati che abbiamo visto negli ultimi anni e mette in evidenza quanto siano diventate vicine le ultime generazioni di pneumatici in termini di prestazioni grezze.

Quanto sono più veloci gli pneumatici da pista rispetto ai migliori pneumatici da strada? La rivista tedesca Sport Auto ha prodotto la risposta prendendo sette dei migliori pneumatici da strada ad alte prestazioni e tre dei migliori pneumatici da pista, e sottoponendoli tutti allo stesso test su una Toyota GT86 (225/40 R18).

Nel 2017, Auto Motor und Sport ha testato dieci pneumatici ultra-high performance 245/45 R18 su una BMW Serie 3 Station Wagon.

In questo test, per la prima volta, i nuovi Michelin Pilot Sport 4 e Continental Premium Contact 6 compaiono nello stesso test, il che dovrebbe fornirci dati interessanti sui due grandi rivali.

Dopo il confronto tra 52 pneumatici , Auto Bild ha sottoposto i venti migliori pneumatici a una serie completa di test su bagnato, asciutto, NVH (rumore, vibrazioni e durezza) e usura.

Per sostituire la solita berlina a trazione anteriore utilizzata per i test, Auto Bild ha testato la misura 225/50 R17 utilizzando una BMW Serie 3 a trazione posteriore.

Il test sulle auto sportive di Auto Bild è solitamente uno dei nostri preferiti dell'anno, e quest'anno non sembra fare eccezione.

Testando nove pneumatici 235/35 R19 ad alte prestazioni utilizzando una Focus ST, Auto Bild si è concentrata sulle prestazioni grezze di questi pneumatici, attribuendo un punteggio fortemente a favore della maneggevolezza su bagnato e asciutto.

Per il 2017 la rivista tedesca Auto Zeitung ha scelto di testare dieci pneumatici estivi nella misura 215/55 R17 utilizzando una VW Touran.

Come Auto Express, AZ acquista i propri pneumatici sul mercato libero, il che significa che Continental Premium Contact 6 e Bridgestone Turenza T001 Evo sono tristemente esclusi dal test e sono invece rappresentati dai loro predecessori. Per evidenziare ulteriormente la complessità dei test sugli pneumatici, Hankook ha osservato che la versione del Ventus Prime 3 acquistata per il test era una data di fabbricazione anticipata e destinata al montaggio OE. Il montaggio aftermarket del Ventus Prime 3 che Hankook avrebbe preferito fosse testato avrebbe avuto migliori prestazioni sul bagnato.

Dopo aver testato la misura insolitamente grande 225/45 R17 nel 2016 , il servizio è ripreso regolarmente per il test sugli pneumatici estivi ADAC 2017, questa volta testando sedici modelli di pneumatici nella misura 195/65 R15.

I test ADAC non sono basati principalmente sui dati e l'azienda stila pochissimi commenti propri, quindi ecco la nostra opinione sul test.

Quest'anno Auto Bild ha preso 52 pneumatici estivi nella misura 225/50 R17, li ha sottoposti a prove di frenata su bagnato e asciutto e ha sottoposto i primi 20 a un test completo sugli pneumatici.

Mettiamo alla prova il dominante Michelin Pilot Super Sport contro il nuovo arrivato nel segmento degli pneumatici ad alte prestazioni, il Continental Sport Contact 6! Continua a leggere per tutti i dettagli

Per testare nove degli ultimi pneumatici ad alte prestazioni, EVO ha scelto la popolare misura 235/35 R19, utilizzando una Ford Focus ST sul circuito Continentals in Texas per il test sugli pneumatici estivi EVO 2016.

È appena stato pubblicato il test degli pneumatici estivi Auto Express 2016, ed è il primo test ad avere i "santi 4"! I nuovi Dunlop Sport Maxx RT 2 , Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Michelin Pilot Sport 4 e Pirelli P Zero PZ4 sono stati finalmente testati insieme sullo stesso circuito, sulla stessa auto (VW Golf GTI), nella stessa misura 225/40 R18!

Il test sugli pneumatici estivi ad altissime prestazioni Test World sottopone tredici modelli di pneumatici 225/40 R18 alla consueta serie di test su bagnato, asciutto e condizioni ambientali utilizzando una VW Golf GTI.

Purtroppo in questo test non sono presenti i Michelin Pilot Sport 4: Test World ha testato il vecchio modello Pilot Sport 3, ma ha incluso i nuovi pneumatici Goodyear e Dunlop.

Quest'anno Sport Auto ha scelto 235/40 R18 come misura di prova per gli pneumatici ad altissime prestazioni. Purtroppo, questo ha comportato l'esclusione di un paio di nuovi pneumatici chiave, quindi Sport Auto ha testato anche Michelin Pilot Sport 4 in 225/40 R18 e Continental Sport Contact 6 in 235/35 R19 per farsi un'idea approssimativa di come si confrontavano, ma li ha esclusi dai risultati finali.

Quest'anno la rivista tedesca AutoBild ha sottoposto al test completo i 15 migliori pneumatici della categoria frenata 205/55 R16 50 e il risultato è un'altra straordinaria vittoria per Hankook!

Una VW Golf con pneumatici 205/55 R16, 50 diversi modelli di pneumatici e molti test di frenata su bagnato e asciutto ci danno una buona panoramica del mercato nel 2016. Il test su asciutto prevedeva una frenata da 62 mph e quello su bagnato da 50 mph.

La prova che tutti stavamo aspettando è arrivata: è il primo round per Continental.

Il test sugli pneumatici di Auto Bild Sports Cars del 2016 ha messo alla prova sei pneumatici dalle massime prestazioni su una Jaguar F-Type, nelle misure 255/35 R20 anteriore e 295/30 R20 posteriore.

Il nuovo Continental Sport Contact 6 è stato messo a confronto con il re indiscusso degli pneumatici ad alte prestazioni, il Michelin Pilot Super Sport , e il risultato è stato sorprendente.

Testato in 225/45 R17, il test GTU è il primo a includere i nuovi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Dunlop Sport Maxx RT2 , Falken Azenis FK510 , Toyo Proxes T1 Sport+ e GT Radial SportActive tra i quattordici pneumatici testati! Purtroppo, il nuovo Michelin Pilot Sport 4 era assente dal test, ma non possiamo avere tutto in una volta.

Proprio come il test 225/45 R17 pubblicato dall'ADAC nello stesso periodo , il test degli pneumatici ADAC 185/65 R15 prende in esame sedici pneumatici di fascia media e premium, ma questa volta ha selezionato pneumatici pensati per essere montati su auto da città più piccole.

La sorpresa più grande del test è stata questa volta fornita da Vredestein, con lo Sportrac 5 che ha dominato il test e ha battuto il campione del bagnato Continental Premium Contact 5 nei test sul bagnato. Il Vredestein deve aver subito un aggiornamento del ciclo di vita, poiché nel 2015 il miglior risultato che è riuscito a ottenere è stato il quinto posto assoluto e si è piazzato vicino al fondo dei test a cui ha preso parte.

Il test sugli pneumatici estivi ADAC 225/45 R17 del 2016 è un classico test ADAC basato sui numeri, i cui risultati sono basati sui dati piuttosto che su punteggi soggettivi.

Dei sedici pneumatici testati, almeno tre modelli sono già stati sostituiti: Michelin Pilot Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport e GT Radial Champiro HPY sono già stati sostituiti da Michelin Pilot Sport 4 , Toyo Proxes T1 Sport+ e GT Radial Sport Active alla fine del 2015.

Anche Goodyear e Dunlop sono visibilmente assenti da questo test: mancano i nuovi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 e Dunlop Sport Maxx RT2 .

Il primo test sugli pneumatici estivi del 2016 è curioso. ACE, l'Automobile Club Europa, è spesso il primo a pubblicare i suoi consueti test sugli pneumatici estivi, ma quest'anno il suo primo test sugli pneumatici presenta esclusivamente pneumatici di fascia media.

Testando dieci pneumatici 195/65 R15 su una VW Golf, ACE sostiene che il fattore più importante per il 90% degli automobilisti è il prezzo, motivo per cui hanno scelto di testare pneumatici economici, con un prezzo pari a 35 euro ciascuno.