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Grafici di prova / ADAC

Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
205/55 R16
Pneumatici testati
16
Discipline
13

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

1

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
39.5 m Migliore 0 km/h
40.4 m +0,90 m 19 km/h
42.2 m +2,70 m 33 km/h
42.6 m +3,10 m 35 km/h
43.2 m +3,70 m 38 km/h
43.2 m +3,70 m 38 km/h
44.1 m +4,60 m 42 km/h
44.1 m +4,60 m 42 km/h
44.2 m +4,70 m 42 km/h
44.6 m +5,10 m 44 km/h
44.8 m +5,30 m 45 km/h
44.9 m +5,40 m 45 km/h
45 m +5,50 m 45 km/h
45.9 m +6,40 m 49 km/h
46.1 m +6,60 m 49 km/h
46.6 m +7,10 m 51 km/h

C'è una differenza del 18% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,1 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Uniroyal AllSeasonExpert 2 viaggerebbe ancora a 51 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Bagnato

4

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
33.3 m Migliore 0 km/h
33.6 m +0,30 m 12 km/h
34.4 m +1,10 m 23 km/h
34.7 m +1,40 m 26 km/h
34.8 m +1,50 m 27 km/h
35 m +1,70 m 29 km/h
35 m +1,70 m 29 km/h
35.1 m +1,80 m 29 km/h
35.3 m +2,00 m 31 km/h
35.9 m +2,60 m 35 km/h
36.1 m +2,80 m 36 km/h
36.4 m +3,10 m 38 km/h
37.5 m +4,20 m 44 km/h
37.9 m +4,60 m 45 km/h
38.1 m +4,80 m 46 km/h
38.6 m +5,30 m 48 km/h

C'è una differenza del 15,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,3 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Infinity Ecofour viaggerebbe ancora a 48 km/h quando il Pirelli Cinturato All Season SF2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Frenata su bagnato - Calcestruzzo

Frenata sul bagnato su cemento in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato - Calcestruzzo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
37.5 m Migliore 0 km/h
38.9 m +1,40 m 25 km/h
39.3 m +1,80 m 28 km/h
40 m +2,50 m 33 km/h
40 m +2,50 m 33 km/h
40.3 m +2,80 m 34 km/h
40.6 m +3,10 m 36 km/h
40.8 m +3,30 m 37 km/h
41.1 m +3,60 m 38 km/h
41.3 m +3,80 m 39 km/h
42.3 m +4,80 m 44 km/h
43.1 m +5,60 m 47 km/h
43.2 m +5,70 m 47 km/h
43.9 m +6,40 m 50 km/h
44.5 m +7,00 m 52 km/h
45.9 m +8,40 m 56 km/h

C'è una differenza del 22,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,4 m ≈ 1,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Infinity Ecofour viaggerebbe ancora a 56 km/h quando il Pirelli Cinturato All Season SF2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
82.3 km/h Migliore
81 km/h -1,30 km/h
81 km/h -1,30 km/h
80.8 km/h -1,50 km/h
79.3 km/h -3,00 km/h
78.7 km/h -3,60 km/h
78.6 km/h -3,70 km/h
78.4 km/h -3,90 km/h
77.8 km/h -4,50 km/h
77.8 km/h -4,50 km/h
77.7 km/h -4,60 km/h
74.8 km/h -7,50 km/h
74 km/h -8,30 km/h
73.4 km/h -8,90 km/h
72.3 km/h -10,00 km/h
69.4 km/h -12,90 km/h

C'è una differenza del 15,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,9 Km/H).

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3.6 m/sec2 Migliore
3.4 m/sec2 -0,20 m/sec2
3.4 m/sec2 -0,20 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.2 m/sec2 -0,40 m/sec2
3 m/sec2 -0,60 m/sec2
2.9 m/sec2 -0,70 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,80 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,80 m/sec2
2.6 m/sec2 -1,00 m/sec2
2.5 m/sec2 -1,10 m/sec2
2.4 m/sec2 -1,20 m/sec2

C'è una differenza del 33,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,2 m/sec2).

Neve

2

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (30 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
10 m Migliore 0 km/h
10.4 m +0,40 m 25 km/h
10.5 m +0,50 m 28 km/h
10.6 m +0,60 m 31 km/h
10.7 m +0,70 m 33 km/h
10.7 m +0,70 m 33 km/h
10.7 m +0,70 m 33 km/h
11.1 m +1,10 m 41 km/h
11.4 m +1,40 m 46 km/h
11.4 m +1,40 m 46 km/h
11.4 m +1,40 m 46 km/h
11.4 m +1,40 m 46 km/h
11.6 m +1,60 m 48 km/h
11.7 m +1,70 m 50 km/h
11.9 m +1,90 m 52 km/h
12 m +2,00 m 53 km/h

C'è una differenza del 20% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Pirelli Cinturato All Season SF2 viaggerebbe ancora a 53 km/h quando il Semperit AllSeason Grip si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
234.1 N Migliore
228.1 N -6,00 N
225.5 N -8,60 N
223.2 N -10,90 N
218.5 N -15,60 N
217.6 N -16,50 N
217.6 N -16,50 N
216.9 N -17,20 N
212.5 N -21,60 N
212.3 N -21,80 N
210.9 N -23,20 N
210.4 N -23,70 N
209.7 N -24,40 N
200 N -34,10 N
191.4 N -42,70 N
191.2 N -42,90 N

C'è una differenza del 18,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (42,9 N).

Ghiaccio

1

Frenata su ghiaccio

Frenata sul ghiaccio in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su ghiaccio
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
18 m Migliore
18.1 m +0,10 m
18.5 m +0,50 m
18.7 m +0,70 m
19 m +1,00 m
19.2 m +1,20 m
19.6 m +1,60 m
19.6 m +1,60 m
19.7 m +1,70 m
19.8 m +1,80 m
20.4 m +2,40 m
20.5 m +2,50 m
21 m +3,00 m
21.2 m +3,20 m
21.2 m +3,20 m
22 m +4,00 m

C'è una differenza del 22,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).

Comfort

2

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
70.6 dB Migliore
70.6 dB Migliore
70.6 dB Migliore
71.1 dB +0,50 dB
71.1 dB +0,50 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.5 dB +0,90 dB
71.5 dB +0,90 dB
71.9 dB +1,30 dB
71.9 dB +1,30 dB
72.1 dB +1,50 dB
72.2 dB +1,60 dB
72.3 dB +1,70 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Peso del pneumatico

Peso del pneumatico per set

Più basso è meglio ↓
Peso del pneumatico
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.9 Kg Migliore
8 Kg +0,10 Kg
8 Kg +0,10 Kg
8.1 Kg +0,20 Kg
8.2 Kg +0,30 Kg
8.3 Kg +0,40 Kg
8.4 Kg +0,50 Kg
8.4 Kg +0,50 Kg
8.5 Kg +0,60 Kg
8.7 Kg +0,80 Kg
8.8 Kg +0,90 Kg
8.9 Kg +1,00 Kg
9.1 Kg +1,20 Kg
9.1 Kg +1,20 Kg
9.9 Kg +2,00 Kg
10.1 Kg +2,20 Kg

C'è una differenza del 27,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,2 Kg).

Valore

3

Usura

Durata prevista del battistrada in KM

Più alto è meglio ↑
Usura
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
60.700 KM Migliore
51.500 KM -9.200 KM
50.600 KM -10.100 KM
50.200 KM -10.500 KM
48.000 KM -12.700 KM
48.000 KM -12.700 KM
44.400 KM -16.300 KM
44.000 KM -16.700 KM
43.600 KM -17.100 KM
42.700 KM -18.000 KM
41.800 KM -18.900 KM
40.000 KM -20.700 KM
37.400 KM -23.300 KM
35.600 KM -25.100 KM
33.900 KM -26.800 KM
33.000 KM -27.700 KM

C'è una differenza del 45,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (27.700 KM).

Consumo di carburante

Consumo di carburante in litri per 100 km

Più basso è meglio ↓
Consumo di carburante
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
5.2 l/100km Migliore €0
5.2 l/100km Migliore €0
5.2 l/100km Migliore €0
5.3 l/100km +0,10 l/100km €31
5.3 l/100km +0,10 l/100km €31
5.3 l/100km +0,10 l/100km €31
5.3 l/100km +0,10 l/100km €31
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.41 l/100km +0,21 l/100km €66
5.5 l/100km +0,30 l/100km €94
5.5 l/100km +0,30 l/100km €94

C'è una differenza del 5,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,3 l/100km). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Yokohama BluEarth 4S AW21 consuma circa 57 L (€94) di carburante in più rispetto al Infinity Ecofour.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Abrasione

Peso delle particelle di usura degli pneumatici perse (mg/km/t)

Più basso è meglio ↓
Abrasione
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
52 mg/km/t Migliore
56 mg/km/t +4,00 mg/km/t
56 mg/km/t +4,00 mg/km/t
57 mg/km/t +5,00 mg/km/t
59 mg/km/t +7,00 mg/km/t
59 mg/km/t +7,00 mg/km/t
60 mg/km/t +8,00 mg/km/t
63 mg/km/t +11,00 mg/km/t
69 mg/km/t +17,00 mg/km/t
71 mg/km/t +19,00 mg/km/t
72 mg/km/t +20,00 mg/km/t
74 mg/km/t +22,00 mg/km/t
77 mg/km/t +25,00 mg/km/t
88 mg/km/t +36,00 mg/km/t
88 mg/km/t +36,00 mg/km/t
92 mg/km/t +40,00 mg/km/t

C'è una differenza del 76,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (40 mg/km/t).

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
80 → 0 km/h
Frenata su bagnato - Calcestruzzo
80 → 0 km/h
Frenata su neve
30 → 0 km/h

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