I migliori tra i migliori pneumatici per il mio GMC Yukon Denali 2013. Migliori di qualsiasi altra marca che costa il doppio.
Pneumatici 285/55 R20
Tutto quello che sappiamo sulla misura 285/55 R20: 2 recensioni dei proprietari per 8.127 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 2recensioni di proprietari
- 8.127 kmpercorsi con questi pneumatici
- 27pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 285/55 R20
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 285/55 R20 e non un intervallo sull'intero modello. 8 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 122. Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 5 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
73dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 285/55 R20 più silenziosi sono etichettati a 73 dB di rumore esterno:
- BFGoodrich All Terrain TA KO3 Tutte le stagioni 7,1
- Kinforest KF550 UHP Estate 6,9
- i-Link Terramax LSR2 AT Tutte le stagioni
- Venom Power Terra Hunter XT2 Tutte le stagioni
- Comforser CF9000 RT Tutte le stagioni
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 285/55 R20?
Uno pneumatico 285/55 R20 è largo 285 mm, la sua spalla è alta il 55% di quella larghezza (157 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 822 mm.
| Larghezza di sezione | 285 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 157 mm |
| Diametro del cerchio | 20" (508 mm) |
| Diametro totale | ≈ 822 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.581 mm |
| Giri per km | ≈ 387 |
| Giri per miglio | ≈ 624 |
Si scrive anche
285/55R20 285/55 ZR20 285-55-20 285 55 20
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 285/55 R20?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 285/55 R20
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ho usato le Cooper Zeon LTZ per oltre 10 anni, per circa 200.000 miglia e sono al mio quinto set. Le gomme non hanno mai forato e hanno percorso circa 50.000 miglia prima di dover essere sostituite, anche se le sostituisco quando raggiungono i 4 mm di battistrada. Il 90% della mia guida è su asfalto, ma quando esco fuori strada, non voglio rimanere bloccato! L'uso fuoristrada è principalmente su piste fangose e campi erbosi. Fuori strada, le gomme hanno funzionato molto bene e solo occasionalmente mi hanno quasi lasciato bloccato, in un fango molto scivoloso. Ho fatto montare le Nitto Terra Grapplers prima delle LTZ ed erano migliori fuoristrada ma piuttosto rumorose su asfalto e hanno dato una guida piuttosto dura.
Su strada, le Cooper sono quasi silenziose quanto le Pirelli P Zero originali (che sono inutili in fuoristrada). L'aderenza su bagnato e asciutto è molto buona e la guida e la maneggevolezza sono praticamente le stesse delle P Zero. Tuttavia, guido abbastanza delicatamente, quindi non esploro mai i limiti della "maneggevolezza". Se vuoi uno pneumatico che funzioni al 90% come una P-Zero su asfalto (in uso normale) e all'80% come una Terra Grappler in fuoristrada, allora le LTZ sono per te. Offrono un compromesso perfetto e sono molto difficili da battere.
Su strada, le Cooper sono quasi silenziose quanto le Pirelli P Zero originali (che sono inutili in fuoristrada). L'aderenza su bagnato e asciutto è molto buona e la guida e la maneggevolezza sono praticamente le stesse delle P Zero. Tuttavia, guido abbastanza delicatamente, quindi non esploro mai i limiti della "maneggevolezza". Se vuoi uno pneumatico che funzioni al 90% come una P-Zero su asfalto (in uso normale) e all'80% come una Terra Grappler in fuoristrada, allora le LTZ sono per te. Offrono un compromesso perfetto e sono molto difficili da battere.
Guidate con pneumatici 285/55 R20?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.