I Toyo offrono un grip fenomenale sul secco. Utilizzati sia in pista che per una guida sportiva su strade tortuose.
Ci sono state solo due occasioni in cui hanno incontrato la pioggia e immediatamente ho ridotto la velocità; non raccomanderei di guidare in modo entusiasta sul bagnato.
L'altra caratteristica notevole è il rumore della strada quando si guida in autostrada.
Li comprerei di nuovo solo per la fiducia che questi pneumatici offrono sul secco; tuttavia, la loro durata è l'unico aspetto negativo.
Pneumatici 225/45 R14
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/45 R14: 3 recensioni dei proprietari per 37.015 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 3recensioni di proprietari
- 37.015 kmpercorsi con questi pneumatici
- 1pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 225/45 R14?
Uno pneumatico 225/45 R14 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (101 mm) e si monta su un cerchio da 14 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 558 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 101 mm |
| Diametro del cerchio | 14" (356 mm) |
| Diametro totale | ≈ 558 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.753 mm |
| Giri per km | ≈ 570 |
| Giri per miglio | ≈ 918 |
Si scrive anche
225/45R14 225/45 ZR14 225-45-14 225 45 14
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 225/45 R14?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/45 R14
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Sono stato contattato da un gommista/rivenditore locale per acquistare pneumatici Falken da 2 produttori di pneumatici che avevo già utilizzato in precedenza e che avevo valutato molto positivamente.
Li ho guidati/indossati con attenzione come consigliato, ma erano rumorosi dal primo giorno e sono ancora molto rumorosi
Percorro 21 miglia per andare al lavoro ogni giorno. La prima volta che ho guidato l'auto bagnata dopo 2 settimane di tempo asciutto, era come guidare su delle biglie e perdere aderenza alla minima scusa
Smontare gli pneumatici dall'anteriore al posteriore non ha funzionato.
Ne ho comprati 4, quindi era un set della stessa marca e ho avuto questi pneumatici per tutta la durata. Non mi fido di loro. Li odio. Non comprerò più pneumatici Falken
Li ho guidati/indossati con attenzione come consigliato, ma erano rumorosi dal primo giorno e sono ancora molto rumorosi
Percorro 21 miglia per andare al lavoro ogni giorno. La prima volta che ho guidato l'auto bagnata dopo 2 settimane di tempo asciutto, era come guidare su delle biglie e perdere aderenza alla minima scusa
Smontare gli pneumatici dall'anteriore al posteriore non ha funzionato.
Ne ho comprati 4, quindi era un set della stessa marca e ho avuto questi pneumatici per tutta la durata. Non mi fido di loro. Li odio. Non comprerò più pneumatici Falken
Le ho tenute solo per poco più di una settimana, ho fatto un bel po' di miglia e mi piacciono. Sono molto meglio delle mie vecchie gomme che erano gomme Cooper. L'aderenza sull'asciutto è ottima, quando giro il volante la macchina mi segue, mentre con le mie vecchie gomme aveva un debole per il sottosterzo. Sul bagnato sono ancora delle buone gomme e sono reattive, e se non fosse stato per il mio pneumatico posteriore calvo e poco affidabile non sarei mai andato in testacoda! Le consiglierei a chiunque cerchi una gomma appiccicosa economica.
Guidate con pneumatici 225/45 R14?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.