Continental WinterContact TS 870 vs Vredestein Wintrac
- Punteggio TR
- 9,2/10
- Dicono gli automobilisti
- 83% · 26
- Punteggio TR
- 9,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 88% · 5
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 10 volte e il Wintrac mai. Il WinterContact TS 870 è durato il 29% in più nei test di usura; il Wintrac ha frenato il 2% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Continental WinterContact TS 870 per le massime prestazioni invernali in tutte le condizioni atmosferiche, superiori riserve di resistenza al bagnato/aquaplaning, un migliore controllo della neve e una durata del battistrada molto più lunga. Scegli Vredestein Wintrac se guidi principalmente in condizioni fredde e prevalentemente asciutte, apprezzi le soste brevi sull'asciutto e una minore resistenza al rotolamento e desideri un prezzo iniziale più basso.
Dove il WinterContact TS 870 è più forte
- Eccezionale aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning (ad esempio, +4-22% nelle metriche di aquaplaning)
- Le migliori prestazioni sulla neve della categoria in termini di frenata, trazione e maneggevolezza
- Chilometraggio significativamente più elevato e minore abrasione (spesso +20-45% di vantaggio in termini di usura)
Dove il Wintrac è più forte
- Frenata forte su asciutto in più test (spesso fermate più brevi)
- Bassa resistenza al rotolamento che favorisce l'efficienza del carburante
- Buon equilibrio generale con maneggevolezza sicura e neutra
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
WinterContact TS 870 vs Wintrac in sintesi
| Categoria | WinterContact TS 870 | Divario | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti10 test in comune | 10 | 0 | |
| Asciutto8 misurazioni | 4 | Parità tra i due. | 4 |
| Bagnato24 misurazioni | 18 | Il WinterContact TS 870 ha mantenuto il 20,3% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) | 6 |
| Neve16 misurazioni | 13 | Il WinterContact TS 870 ha frenato il 4,4% più corto sulla neve (7 test) | 3 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Comfort5 misurazioni | 2 | 3 | |
| Valore11 misurazioni | 9 | Il WinterContact TS 870 è durato il 29% in più nei test di usura (4 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,2/10 | Vantaggio Wintrac (+0,1) | 9,3/10 |
| Voto degli automobilisti26 e 5 recensioni | 83% | Vantaggio Wintrac (+5 punti) | 88% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 83% | Vantaggio Wintrac (+17 punti) | 100% |
| Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi | +16,3% | Il WinterContact TS 870 era più caro in 4 test su 5 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 44 | 21 misure prodotte per entrambi | 28 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 10 test, dal 2021 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 870 | Gruppo | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 | P1 su 16 | P8 su 16 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2024 | P1 su 7 | P5 su 7 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 | P1 su 20 | P11 su 20 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024 | P1 su 12 | P10 su 12 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P8 su 55 | P17 su 55 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 | P1 su 15 | P5 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 | P1 su 17 | P7 su 17 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P1 su 20 | P3 su 20 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2021 | P2 su 10 | P3 su 10 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P4 su 50 | P9 su 50 |
Profilo prestazionale
17 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 1 misurazione rilevata in un solo test in comune non è riportata; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 870
Wintrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Wintrac 88% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | WinterContact TS 870 | Divario | Wintrac | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,12 | 2% | 44,2 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 121,1 | 0,9% | 120,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,84 | 0,2% | 40,91 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,95 | 2,7% | 40,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,45 | 0,8% | 72,99 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,53 | 1% | 12,66 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,92 | 5,4% | 81,48 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,66 | 20,3% | 3,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,86 | 4,4% | 24,96 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.672 | 1,2% | 1.636 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 56,9 | 3% | 55,3 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 1,9% | 3,22 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,9 | 1,7% | 20,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,12 | 0,3 dB | 70,8 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 42.868 | 29% | 33.350 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,92 | 3,9% | 8,26 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,3 | 0,9% | 5,35 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,5 | 3,5% | 72,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il Wintrac 9,3 su 10.
| WinterContact TS 870 | Categoria | Wintrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Asciutto | 82 | ||
| 98 | Bagnato | 86 | ||
| 53 | Comfort | 77 | ||
| 68 | Valore | 50 | ||
| 70 | Neve | 44 | ||
| 16 | Ghiaccio | 72 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| WinterContact TS 870 | Categoria | Wintrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,4 | ||
| 9 | Aderenza sul Bagnato | 9,2 | ||
| 7,3 | Sensibilità di Guida | 7,5 | ||
| 8,1 | Maneggevolezza | 7 | ||
| 8,8 | Usura | 8 | ||
| 8,4 | Comfort | 8,8 | ||
| 7,9 | Aderenza su Neve | 9,8 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | 9 | ||
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Wintrac 88% da 5. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental WinterContact TS 870
- 83%da 26 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 267.667 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti valutano generalmente il Continental WinterContact TS 870 molto positivamente, evidenziando una forte aderenza su strade bagnate, un'impressionante resistenza all'aquaplaning e una sensazione di sicurezza e fiducia ad alta velocità. Molti segnalano anche un buon comfort/basso rumore e solide prestazioni generali in condizioni invernali europee tipiche, con diversi che notano un'usura decente. Un gruppo più piccolo ma evidente riporta una trazione più debole su neve compatta/ghiaccio (specialmente nelle partenze in salita) e alcuni menzionano penalità di efficienza/autonomia e alcuni rumori/ fischi su superfici bagnate.
- Eccellente aderenza su bagnato e frenata su bagnato
- Forte resistenza all'aquaplaning/acqua stagnante
- Alta stabilità e fiducia a velocità autostradali
- Guida confortevole con rumore generalmente basso
- La trazione su neve compatta/ghiaccio e le partenze in salita possono essere deludenti per alcuni
- Preoccupazioni riguardanti l'efficienza/resistenza al rotolamento (riduzione dell'autonomia dei veicoli elettrici o peggiore economia di carburante) menzionate da alcuni
- Alcuni segnalano rumori/fischi evidenti, in particolare su strade bagnate
Sintesi generata dall'IA a partire da 22 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 26 recensioni del WinterContact TS 870Ho questi pneumatici da qualche anno e vanno bene. Non sono così fantastici come tutti dicono, ma sono comunque un buon pneumatico invernale.
I pro:
-Silenziosi
-Economici (nessuna differenza nel consumo di carburante rispetto ai miei pneumatici estivi)
- Buona aderenza in tutte le condizioni tranne che sulla neve.I contro:
-Non molto buoni sulla neve. Ho avuto pneumatici economici che hanno avuto le stesse prestazioni per metà prezzo. Però vanno bene sul ghiaccio.
-Li ho presi in offerta per circa 70 euro ed è un buon prezzo per quello che si ottiene. Ma li ho visti a 140 euro e oltre (stessa misura e tutto) ed è onestamente un furto. Controlla di ottenere un prezzo decente.Li comprerei di nuovo? A 70 euro forse. Ma penso che la prossima volta opterò per pneumatici invernali nordici.
Vredestein Wintrac
- 88%da 5 recensioni
- 100%lo ricomprerebbe
- 41.843 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 5 recensioni del WintracHo guidato oltre 10.000 km con loro in 2 intere stagioni invernali.
Sono rimasto positivamente sorpreso dalla grande trazione e maneggevolezza su tutti i tipi
di neve e strade ghiacciate. Molto al di sopra della media anche sul bagnato.
Sul bagnato, l'ABS si attiva solo in caso di frenate molto forti.
È possibile guidare sulla neve senza che l'ABS interferisca durante
le frenate normali nel traffico cittadino, il che è fantastico.
L'usura è anche ragionevole considerando che sono stati utilizzati in primavera
su strade asciutte per un mese o più in totale in 2 stagioni.
Non forniscono molte informazioni, forse sono pneumatici molto confortevoli,
sicuri. Li consiglio vivamente.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 44 misure del WinterContact TS 870 e 28 del Wintrac, 21 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | WinterContact TS 870 | Wintrac |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 44 misure, da 14 a 19 pollici | 28 misure, da 15 a 19 pollici |
| Prodotte in entrambi | 21 misure 165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16e altre 9 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B82%C18% | B98%C2% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C78%D22% | C71%D27%B2% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-72 dB B100% | 69-71 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 90 su 90 | 45 su 45 |
| Sul mercato dal | - | 2020 |
| Ha sostituito | Continental WinterContact TS 860 (2016) | - |
| Riconoscimenti | Vincitore: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Altamente raccomandato: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | Menzione d'onore: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Prezzo nei test in comune | Il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 16,3% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il WinterContact TS 870 di Continental e il Wintrac di Vredestein perseguono lo stesso obiettivo: sicurezza invernale per le autovetture di tutti i giorni, adatte al turismo di alta gamma. In nove test professionali condivisi, il Continental si classifica costantemente al primo posto o quasi, mentre il Vredestein si posiziona come un tuttofare competente e conveniente, con particolari punti di forza in frenata su strade asciutte e un'efficienza gradevole. Ciò che risalta è come piccole differenze di tempo o distanza si traducano in diversi margini reali. Il TS 870 accumula ripetutamente vantaggi significativi in termini di aderenza sul bagnato, resistenza all'aquaplaning, controllo della neve e longevità, mentre il Wintrac contrasta con arresti più precisi su strade asciutte in diversi test, bassa resistenza al rotolamento e un prezzo di acquisto inferiore. Questo confronto chiarisce quale pneumatico si adatta meglio al tuo stile di guida invernale e alle tue priorità.
Conclusione
Nel complesso, il TS 870 domina le classifiche: 9 vittorie su 9 nei test, sicurezza sul bagnato ai vertici della categoria (in particolare aquaplaning in curva/dritto), frenata su neve costantemente più breve e migliore trazione/maneggevolezza, e un chilometraggio notevolmente più elevato (spesso dal 20 al 45% in più). Si tratta di margini di sicurezza di alto valore che si evidenziano nella guida invernale quotidiana e nei lunghi cicli di possesso. I compromessi sono un prezzo tipicamente più elevato e, in alcuni test, una valutazione media della frenata su asciutto piuttosto che la migliore in assoluto. Il Wintrac è un'alternativa credibile se si dà priorità a una frenata efficace su asciutto, a uno sterzo piacevole, a una bassa resistenza al rotolamento e a un prezzo più accessibile. Tuttavia, cede terreno negli aspetti in cui gli pneumatici invernali contano di più: maneggevolezza/frenata sul bagnato, riserve di aquaplaning e controllo sulla neve, oltre a una maggiore usura. Se i vostri inverni sono davvero misti a frequenti forti piogge, fanghiglia o neve persistente, scegliete il Continental. Se si guida principalmente in condizioni fredde e asciutte e si desidera risparmiare subito mantenendo un comportamento equilibrato e prevedibile, il Vredestein è la scelta giusta. In pratica: per un'ampia sicurezza invernale e un valore a lungo termine, il TS 870 è la scelta più sicura.
WinterContact TS 870 vs Wintrac: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 o il Vredestein Wintrac?
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 10 volte e il Wintrac mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il Wintrac 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 o il Wintrac?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 18 delle 24 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 20,3% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 4-4 tra il WinterContact TS 870 e il Wintrac.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 13 delle 16 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,4% più corto sulla neve su 7 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WinterContact TS 870 è durato il 29% in più nei test di usura (4 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,9% (3 test) e ha consumato il 0,9% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,8/10 per il WinterContact TS 870 e 8/10 per il Wintrac.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il WinterContact TS 870 e 8,8/10 per il Wintrac.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Wintrac 88% da 5. Il 83% di chi ha il WinterContact TS 870 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il Wintrac.
Quale costa di più?
Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 16,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 è prodotto in 44 misure (da 14 a 19 pollici) e il Wintrac in 28 (da 15 a 19 pollici). 21 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
1-6 in 7 test in comune
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10-0 in 10 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 in 11 test in comune
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
4-6 in 11 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 7
5-1 in 6 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 in 4 test in comune
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Vredestein Wintrac
6-0 in 6 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Dunlop Winter Sport 5
7-1 in 9 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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