Continental SportContact 7 vs Hankook Ventus S1 evo Z K129
- Punteggio TR
- 9,7/10
- I proprietari dicono
- 85% · 144
- Punteggio TR
- 8,9/10
- I proprietari dicono
- 81% · 5
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il SportContact 7 è arrivato davanti 4 volte e il Ventus S1 evo Z K129 mai. Il SportContact 7 ha richiesto il 8,4% di spazio in meno per frenare su bagnato; il Ventus S1 evo Z K129 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 0,7%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Continental SportContact 7 se desideri il pneumatico estivo ad alte prestazioni più completo per la guida veloce su strada (e uso occasionale in pista), soprattutto se la frenata su bagnato e la fiducia in circuito bagnato sono importanti. Scegli l'Hankook Ventus S1 Evo Z K129 se le tue priorità si orientano verso la resistenza all'aquaplaning, un rumore leggermente inferiore e spesso un miglior rapporto qualità/efficienza - accettando che tipicamente non è così forte in riserve di maneggevolezza su bagnato o prestazioni di velocità al giro.
Dove il SportContact 7 è più forte
- Frenata costantemente di classe leader: vince la frenata su bagnato in tutti e 4 i test condivisi (ad esempio, 27,5 m contro 34,0 m nel 2022) e la frenata su asciutto in tutti e 4
- Riserve di maneggevolezza e aderenza su bagnato complessivamente più forti (vince la maneggevolezza su bagnato in 3/4 test; grande divario nella maneggevolezza su bagnato Autobild 2026: 78,9 contro 70,4 km/h)
- Prestazioni su asciutto più veloci con comportamento nitido e controllato vicino al limite (vince la maneggevolezza su asciutto in tutti e 4 i test condivisi)
Dove il Ventus S1 evo Z K129 è più forte
- La resistenza all'aquaplaning è il suo punto forte: vince l'aquaplaning in linea retta in 3/4 test condivisi e l'aquaplaning curvo nel 2022
- Tipicamente più silenzioso nelle misurazioni oggettive del rumore (vince il rumore in 3/4 test, sebbene con piccole margini in dB)
- Spesso una proposta di efficienza/valore forte nel contesto (ad esempio, descritto come ragionevolmente prezzo; vince il prezzo nel 2022 e vince la resistenza al rotolamento nel test Autobild Sports Cars 2026)
Conclusione
In tutti e quattro i test condivisi, il Continental SportContact 7 si classifica in cima (inclusi tre vittorie assolute) e lo fa nel modo "giusto" per un pneumatico ad alte prestazioni: guida ripetutamente nella frenata ed è generalmente più veloce e più sicuro in entrambe le metriche di maneggevolezza oggettiva sia su asciutto che su bagnato. Il separatore di sicurezza e prestazioni più significativo è la frenata su bagnato: ad esempio, 27,5 m contro 34,0 m nel test Sport Auto 2022 (circa il 19% più corto) e 42,4 m contro 46,0 m nel test Autobild Sports Cars 2026. Anche la frenata su asciutto favorisce ripetutamente il Continental (tipicamente ~1-2,2 m più corto) e mantiene un vantaggio nella velocità/ritmo di maneggevolezza su asciutto in ogni set di dati condiviso.
L'Hankook Ventus S1 Evo Z K129 non è un pneumatico "cattivo" - il suo punto di forza è l'aquaplaning, dove ottiene vittorie nell'aquaplaning in linea retta in tre dei quattro test condivisi (spesso con piccole margini) e si classifica anche primo nell'aquaplaning curvo nei dati del 2022. È anche leggermente più silenzioso e in alcuni test offre una resistenza al rotolamento/posizionamento di valore notevolmente basso. Ma il compromesso è che tende a cedere riserve in circuito bagnato e, a seconda del test, può mostrare un equilibrio meno ispiratore di fiducia al limite (inclusi commenti sulla stabilità dell'asse posteriore/sottosterzo). La conclusione pratica: se dai priorità a grip assoluto, sicurezza di frenata e ritmo generale, il SC7 è la scelta chiara; se guidi molto sotto forte pioggia a velocità autostradali e apprezzi un pneumatico più silenzioso, spesso più economico, l'Hankook può avere senso - basta accettare che non è lo strumento più affilato e veloce quando le condizioni diventano impegnative.
Dove acquistare
Continental SportContact 7 Hankook Ventus S1 evo Z K129Link affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni dei proprietari; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
SportContact 7 vs Ventus S1 evo Z K129 in sintesi
| Categoria | SportContact 7 | Divario | Ventus S1 evo Z K129 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti4 test in comune | 4 | 0 | |
| Asciutto9 misurazioni | 9 | Il SportContact 7 ha richiesto il 3,5% di spazio in meno per frenare su asciutto (4 test) | 0 |
| Bagnato17 misurazioni | 10 | Il SportContact 7 ha richiesto il 8,4% di spazio in meno per frenare su bagnato (4 test) | 5 |
| Comfort6 misurazioni | 2 | 3 | |
| Qualità-prezzo4 misurazioni | 3 | Il SportContact 7 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,8% (4 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,7/10 | Vantaggio SportContact 7 (+0,8) | 8,9/10 |
| Valutazione proprietari144 e 5 recensioni | 85% | Vantaggio SportContact 7 (+4 punti) | 81% |
| Lo ricomprerebberoquota di proprietari | 80% | Troppo vicini per decidere | 80% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | +8,1% | Il SportContact 7 era più caro in 2 test su 2 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 123 | 34 misure prodotte per entrambi | 39 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Confronto diretto in 4 test, dal 2022 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | SportContact 7 | Gruppo | Ventus S1 evo Z K129 |
|---|---|---|---|
| I migliori pneumatici estivi ad alte prestazioni per il 2026: testati! | P3 su 8 | P6 su 8 | |
| Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026 | P1 su 8 | P7 su 8 | |
| Test pneumatici per auto sportive 2024 | P1 su 7 | P5 su 7 | |
| Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022 | P1 su 10 | P2 su 10 |
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
SportContact 7
Ventus S1 evo Z K129
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
SportContact 7
Ventus S1 evo Z K129
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
SportContact 7
Ventus S1 evo Z K129
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il SportContact 7 85% da 144 recensioni e il Ventus S1 evo Z K129 81% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | SportContact 7 | Divario | Ventus S1 evo Z K129 | Vittorie | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,9 | 3,5% | 36,18 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 78,42 | 0,9% | 79,15 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
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| 117 | 1,8% | 114,9 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
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| Sogg. | 3,2% | Sogg. | 1-0 | |||||||||||||||||
|
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| 35,91 | 8,4% | 38,98 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
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| 104,4 | 0,8% | 105,2 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 81,83 | 5,2% | 78,13 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| Sogg. | = | Sogg. | 0-0 | |||||||||||||||||
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| 7,23 | 2,1% | 7,08 | 1-0 | |||||||||||||||||
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| 11,69 | 8,4% | 12,78 | 2-0 | |||||||||||||||||
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| 83,08 | 0,7% | 83,7 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,1 | 9,5% | 2,3 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| Sogg. | 6,2% | Sogg. | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,8 | 0,3 dB | 71,55 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
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| 8,79 | 2,8% | 9,06 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
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Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici. Le righe «Sogg.» riportano valutazioni soggettive dei collaudatori. Ogni test usa una scala diversa, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SportContact 7 ottiene 9,7 e il Ventus S1 evo Z K129 8,9 su 10.
| SportContact 7 | Categoria | Ventus S1 evo Z K129 | ||
|---|---|---|---|---|
| 99 | Asciutto | 91 | ||
| 98 | Bagnato | 78 | ||
| 30 | Comfort | 25 | ||
| 37 | Qualità-prezzo | 25 | ||
| 76 | Ambiente | - | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono i proprietari
| SportContact 7 | Categoria | Ventus S1 evo Z K129 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,4 | Aderenza sull'Asciutto | 9 | ||
| 9,1 | Aderenza sul Bagnato | 8,2 | ||
| 8,7 | Sensibilità di Guida | 8,6 | ||
| 9 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 6,8 | Usura | 5,5 | ||
| 7,7 | Comfort | 7,5 | ||
Gli automobilisti valutano il SportContact 7 85% da 144 recensioni e il Ventus S1 evo Z K129 81% da 5. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental SportContact 7
- 85%da 144 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 2.279.572 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari assegnano valutazioni elevate al Continental SportContact 7 per l'aderenza sia sull'asciutto sia sul bagnato. Molti ne apprezzano anche la maneggevolezza sull'asciutto e la risposta dello sterzo, mentre un gruppo più ristretto sottolinea l'ottima frenata sull'asciutto. Circa un proprietario su quattro è deluso dalla durata del battistrada, anche se altri sono soddisfatti dei chilometri percorsi. Il comfort di marcia riceve più elogi che critiche, ma circa un proprietario su otto trova il pneumatico troppo rigido. In totale, 103 delle 126 recensioni sono positive, con un punteggio medio dell'82,8%.
- Ottima aderenza sull'asciutto
- Ottima aderenza sul bagnato
- Maneggevolezza precisa sull'asciutto
- Buona risposta dello sterzo
- Durata del battistrada ridotta per alcuni proprietari
Sintesi generata dall'IA a partire da 126 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 144 recensioni del SportContact 7Ho sostituito i Pirelli P Zero PZ4 di serie della mia X3 G01 del 2023 con questi pneumatici. Rispetto a quelli, gli unici aspetti negativi sono l'usura e forse il comfort. Per tutto il resto, gli SC7 sono migliori. L'auto sembrava anche più diretta e ben piantata a terra. Li ricomprerei.
Hankook Ventus S1 evo Z K129
- 81%da 5 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 65.983 kmpercorsi da chi ha recensito
L'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto sono i punti di forza più evidenti che i proprietari attribuiscono all'Hankook Ventus S1 Evo Z K129: ciascuna è stata apprezzata da tre persone su cinque recensioni. Quattro recensioni sono positive e una neutra, con un punteggio medio dell'81%. Il difetto che ricorre più spesso è la durata del battistrada, criticata da due proprietari dopo un utilizzo a metà o a fine vita, anche se un altro ritiene che l'usura sia simile a quella dei suoi precedenti pneumatici sportivi. I commenti sul bagnato sono generalmente favorevoli, ma meno entusiastici di quelli sulle strade asciutte. Un proprietario segnala una scarsa aderenza al freddo: un'esperienza individuale, non un riscontro condiviso. Tutte le recensioni riguardano pneumatici già utilizzati, non impressioni su pneumatici nuovi.
- Forte aderenza sull'asciutto
- Buona maneggevolezza sull'asciutto
- Due proprietari segnalano una breve durata del battistrada
Sintesi generata dall'IA a partire da 5 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 5 recensioni del Ventus S1 evo Z K129Ottima aderenza e sensibilità sull'asciutto, discreta aderenza sul bagnato, assolutamente nessuna aderenza quando fa freddo, ma è normale.
L'usura non è eccezionale, non durano molto, ma finché durano sono divertenti.
Misure, etichetta UE e generazioni
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 123 misure del SportContact 7 e 39 del Ventus S1 evo Z K129, 34 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | SportContact 7 | Ventus S1 evo Z K129 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 123 misure, da 18 a 24 pollici | 39 misure, da 18 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 34 misure 245/45 R18225/40 R19235/35 R19235/40 R19245/35 R19245/40 R19255/35 R19265/35 R19265/45 R19275/35 R19285/35 R19295/40 R19e altre 22 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A85%B15% | A83%B17% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C62%D16%A14%B9% | C48%B26%D26% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-75 dB B98%A2% | 69-75 dB B85%A15% |
| Sul mercato dal | 2021 | 2021 |
| Ha sostituito | Continental SportContact 6 (2015) | - |
| Sostituito da | - | Hankook Ventus Evo Z |
| Riconoscimenti |
Premi Tyre Reviews
Molto consigliato I migliori pneumatici estivi ad alte prestazioni per il 2026: testati!
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Vincitore del test 2
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|
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|
| Prezzo nei test in comune | Il SportContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 8,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Prezzi per misura
Prezzo più basso a pneumatico presso i nostri negozi partner, spedizione inclusa, nelle misure in cui esistono entrambi gli pneumatici.
| Misura | SportContact 7 | Ventus S1 evo Z K129 |
|---|---|---|
| 245/45 R18 | ||
| 225/40 R19 | ||
| 235/35 R19 | ||
| 235/40 R19 | ||
| 245/35 R19 | ||
| 245/40 R19 | ||
| 255/35 R19 | ||
| 265/35 R19 | ||
| 265/45 R19 | ||
| 275/35 R19 | ||
| 285/35 R19 | ||
| 295/40 R19 |
Link affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Come leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo è un confronto diretto tra due pneumatici estivi ad alte prestazioni moderni destinati a auto sportive: il Continental SportContact 7 (SC7) come opzione premium di riferimento e l'Hankook Ventus S1 Evo Z K129 come alternativa orientata al valore che mira ancora a una guida entusiasta. In quattro test di gruppo recenti condivisi (2022-2026) in dimensioni UHP pertinenti (235/35 R19 fino a 295/30 R20), il modello è costante: Continental è il pneumatico ad alte prestazioni più completo, mentre i migliori argomenti di Hankook sono la resistenza all'aquaplaning, il basso rumore e (spesso) prezzi/efficienza attraenti.
SportContact 7 vs Ventus S1 evo Z K129: le tue domande
È migliore il Continental SportContact 7 o il Hankook Ventus S1 evo Z K129?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental SportContact 7 è arrivato davanti 4 volte e il Ventus S1 evo Z K129 mai. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SportContact 7 ottiene 9,7 e il Ventus S1 evo Z K129 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il SportContact 7 o il Ventus S1 evo Z K129?
Il SportContact 7 è stato davanti in 10 delle 17 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 8,4% di spazio in meno per frenare su bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il SportContact 7 è stato davanti in 9 delle 9 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 3,5% di spazio in meno per frenare su asciutto su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il SportContact 7 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,8% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,8/10 per il SportContact 7 e 5,5/10 per il Ventus S1 evo Z K129.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il SportContact 7 e 7,5/10 per il Ventus S1 evo Z K129.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il SportContact 7 85% da 144 recensioni e il Ventus S1 evo Z K129 81% da 5. Il 80% di chi ha il SportContact 7 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il Ventus S1 evo Z K129.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il SportContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 8,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il SportContact 7 è prodotto in 123 misure (da 18 a 24 pollici) e il Ventus S1 evo Z K129 in 39 (da 18 a 22 pollici). 34 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il SportContact 7 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus S1 evo Z K129 A e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il SportContact 7 Recensisci il Ventus S1 evo Z K129
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione