Hankook Ventus S1 Evo Z K129 - Risultati dei test
Statistiche dei test
4
Test completati5th
Posizione media2nd
Miglior risultato7th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In tre test su pneumatici estivi UUHP/UHP, l'Hankook Ventus S1 Evo Z K129 ha mostrato un profilo misto ma generalmente a metà classifica (posizione media complessiva 4,7), con un risultato eccezionale (2°/10 nel 2022) controbilanciato da piazzamenti meno brillanti nei test più recenti di Autobild Sportscars (5°/7 nel 2024 e 7°/8 nel 2026). I suoi punti di forza più costanti si manifestano nell'evacuazione dell'acqua ad alta velocità (aquaplaning) e nei bassi valori di rumorosità esterna/comfort, mentre le sue prestazioni sull'asciutto tendono a essere inferiori a quelle dei leader della categoria. Le prestazioni sul bagnato non sono uniformemente elevate: può essere molto competitivo nell'aquaplaning in rettilineo e talvolta nella frenata sul bagnato, ma mostra anche una notevole variabilità in frenata e tenuta di strada sul bagnato a seconda del test e della misura/montaggio (dai primi 3 agli ultimi 3). Nella frenata/maneggevolezza sull'asciutto si posiziona più spesso nella metà inferiore della classifica, il che suggerisce che privilegia le caratteristiche di stabilità/efficienza/comfort rispetto alla massima aderenza sull'asciutto e alla precisione dello sterzo rispetto ai migliori benchmark UUHP.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning (in rettilineo e in curva)
Forte
Dettagli
• 1° posto nell'aquaplaning in curva nel test Sport Auto 2022 (1/10)
• 2° posto per aquaplaning in linea retta nel 2024 Autobild Sportscars (2/7, +0,8% dal miglior risultato)
• Secondo posto per aquaplaning diretto nel 2022 Sport Auto (2/10, +1,1% dal miglior risultato)
-
Rumore / Raffinatezza
Forte
Dettagli
• Secondo posto per rumorosità nel 2026 secondo Autobild Sportscars (2/8, 72 dB, +1,6% rispetto al migliore)
• Secondo posto per rumorosità nella categoria Sport Auto 2022 (2/10, 68,1 dB, +0,3% rispetto al migliore)
• Terzo posto nella classifica del comfort soggettivo di Autobild Sportscars 2026 (3/8, +8% rispetto al migliore)
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Moderare
Dettagli
• Primo posto nella resistenza al rotolamento nel campionato Autobild Sportscars 2026 (1/8, 8,29 kg/t)
• Risultati di efficienza competitivi ma variabili: 4ª resistenza al rotolamento nella Sport Auto 2022 (4/10, +13,1% rispetto al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni su asciutto (aderenza in frenata e tenuta di strada)
Moderare
Dettagli
• La frenata sull'asciutto si è classificata al 7° posto su 10 nella categoria Sport Auto del 2022 (+6,6% rispetto al migliore).
• La tenuta di strada su asciutto si è classificata al 6° posto su 7 nella classifica Autobild Sportscars del 2024 (+3,0% rispetto al miglior risultato) e al 5° posto su 8 nella classifica del 2026 (+1,4% rispetto al miglior risultato).
• La frenata sull'asciutto si è classificata al 5° posto su 7 nel 2024 (+7,3% rispetto al miglior risultato)
-
Costanza dell'aderenza sul bagnato (variabilità in frenata e maneggevolezza sul bagnato)
Moderare
Dettagli
• La frenata sul bagnato è passata dal 2°/7 nel 2024 (+2,0% rispetto al migliore) e 3°/8 nel 2026 (+8,5% rispetto al migliore) al 7°/10 nel 2022 (+23,6% rispetto al migliore)
• La gestione del bagnato è variata dal 3°/10 nel 2022 (+2,3% rispetto al migliore) al 7°/8 nel 2026 (+10,8% rispetto al migliore)
-
Competitività complessiva nei test recenti
Moderare
Dettagli
• 7° posto assoluto nel campionato Autobild Sportscars 2026 (7/8)
• 5° posto assoluto nel campionato Autobild Sportscars 2024 (5/7)
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
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Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026
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Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022
2022
Vincitore: Continental SportContact 7