Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Vredestein Quatrac
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | tre | |
| Vredestein Quatrac | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato All Season SF3 sia migliore del Vredestein Quatrac semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Miglior bilanciamento complessivo nei test con numerose vittorie complessive (2025 AutoBild, 2024 Auto Express)
- Frenata sull'asciutto costantemente più breve (fino a circa l'8% migliore) e grande precisione di guida sull'asciutto
- Eccellente resistenza all'aquaplaning e trazione/maneggevolezza stabile sulla neve
- Bassa resistenza al rotolamento/abrasione nei test chiave, a supporto dell'efficienza e dell'integrità del battistrada
- Frenata sul bagnato leader della categoria e maneggevolezza competitiva sul bagnato in numerosi test
- Usura e valore superiori (ad esempio, ~+30% di chilometraggio; costo inferiore per 1.000 km)
- Funzionamento più silenzioso e buona raffinatezza complessiva
- Prestazioni equilibrate con forti riserve di sicurezza, soprattutto sul bagnato
Dry Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test quattro dry braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 6.88% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 1.27% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Vredestein Quatrac ha fermato il veicolo in 0.5% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wet Braking: Vredestein Quatrac
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Vredestein Quatrac era 1.19% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Vredestein Quatrac era 0.42% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wet Circle: Vredestein Quatrac
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha galleggiato a una 2.94% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 è slittato a una 2.43% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Vredestein Quatrac ha fermato il veicolo in 4.45% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Braking: Vredestein Quatrac
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Snow Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 aveva 3.08% migliore trazione sulla neve rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due snow handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 0.66% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fornito 5.47% maggiore aderenza laterale rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Slalom
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 3.64% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due noise. In media il Vredestein Quatrac misurato 1.11% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Noise: Vredestein Quatrac
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Wear
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due wear. In media il Vredestein Quatrac si prevede che percorrerà 14.07% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wear: Vredestein Quatrac
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due value. In media il Vredestein Quatrac si è dimostrato avere un 22.69% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Value: Vredestein Quatrac
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 aveva una 4.28% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Vredestein Quatrac ha usato 2.96% meno carburante rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Fuel Consumption: Vredestein Quatrac
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Abrasion
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha perso 7.73% meno particelle di usura rispetto al Vredestein Quatrac.
Migliore in Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Recensioni Reali dei Conducenti
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
In 42 recensioni, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è elogiato per l'eccellente frenata sul bagnato, l'eccellente maneggevolezza sull'asciutto, simile a quella di uno pneumatico estivo, e la sorprendente trazione sulla neve, ideale per tutte le stagioni. Molti automobilisti ne sottolineano la bassa rumorosità, il buon comfort di guida, la stabilità ad alta velocità e un'usura promettente per l'uso durante tutto l'anno. Una minoranza ha segnalato problemi di controllo qualità (vibrazioni/fuori asse), e diversi appassionati hanno notato fianchi più morbidi, con una minore precisione di sterzata alle temperature più calde. Il giudizio generale è fortemente positivo, con piccole riserve sulla costanza di produzione e sulla sensazione di sterzata con temperature calde.
Basato su 42 recensioni con una valutazione media di 83%
Vredestein Quatrac Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Quatrac per l'eccellente aderenza sul bagnato, l'elevata trazione su neve e freddo e l'impressionante durata del battistrada, con molti che ne sottolineano la silenziosità e il comfort di guida. La maneggevolezza sull'asciutto è generalmente buona, anche se alcuni lo trovano meno coinvolgente rispetto alle migliori opzioni estive e segnalano un rumore elevato su alcune auto. Una piccola minoranza segnala scarsa aderenza su bagnato/asciutto o problemi di rumorosità, ma le recensioni con punteggi elevati sottolineano prestazioni equilibrate in tutte le stagioni e un valore elevato. Nel complesso, il Quatrac offre prestazioni affidabili tutto l'anno con prestazioni sul bagnato e durata eccezionali.
Basato su 28 recensioni con una valutazione media di 82%
In condizioni asciutte riesce ad avere livelli accettabili di aderenza in rettilineo, a volte si verifica un leggero slittamento delle ruote, ma non ci si può lamentare perché la M2 è una RWD da 365 CV.
Pneumatico molto robusto sull'asciutto e super progressivo, ti fa davvero capire quando inizia a slittare quando guidi in modo vivace. Un grande punto di forza, perché questi pneumatici consentono comunque di guidare il veicolo in modo sportivo.
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Conclusione
Key Differences
- Risultati complessivi: Pirelli 3 vittorie nei test contro Vredestein 2, a dimostrazione della maggiore coerenza di Pirelli
- Frenata sull'asciutto: Pirelli nettamente in vantaggio in tutte le misurazioni condivise (fino a circa l'8% in meno)
- Frenata/maneggevolezza sul bagnato: Vredestein spesso superiore in frenata e maneggevolezza, Pirelli migliore nell'aquaplaning
- Neve: Pirelli è leader in trazione e maneggevolezza; Vredestein spesso si ferma prima nella frenata sulla neve
- Efficienza e costi di gestione: Vredestein mostra una maggiore durata e un valore migliore; Pirelli può registrare una minore resistenza al rotolamento/abrasione in alcuni test
- Comfort/rumore: Vredestein è generalmente più silenzioso; Pirelli è più sportivo con una sterzata più nitida
Vincitore Assoluto: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.