Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter I cept RS3

Name: Bridgestone Blizzak LM005
Brand: Bridgestone
Rating: 72 (117 reviews)

Inverno Autovettura passegge 6 test in comune

Bridgestone Blizzak LM005

Punteggio TR: 8,9/10
Dicono gli automobilisti: 72% · 117

Testa a testa 3-3 vittorie in 6 test in comune 2022-2026 · 4 testate

Hankook Winter I cept RS3

Punteggio TR: 8,8/10
Dicono gli automobilisti: 77% · 28

Il Blizzak LM005 e il Winter I cept RS3 si sono incontrati in 6 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 3-3. Il Blizzak LM005 ha frenato il 4,5% più corto sul bagnato; il Winter I cept RS3 è durato il 14,5% in più nei test di usura.

Dati aggiornati 1 novembre 2026

Quale comprare?

Scegli il Bridgestone Blizzak LM005 se la frenata e il comportamento sul bagnato sono le tue priorità. Scegli l'Hankook Winter i*cept RS3 se dai più importanza alla guida sulla neve, alla resistenza all'aquaplaning in rettilineo e alla durata stimata del battistrada.

Dove il Blizzak LM005 è più forte

Spazio di frenata sul bagnato più breve in cinque dei sei test condivisi
Comportamento sul bagnato costantemente efficace e buoni risultati nell'aquaplaning in curva
Resistenza al rotolamento inferiore in tutti e tre i test che l'hanno misurata

Tutto sul Blizzak LM005

Dove il Winter I cept RS3 è più forte

Guida sulla neve più veloce in tutte e tre le misurazioni condivise
Maggiore durata stimata e minore abrasione in tutti e tre i test ADAC
Migliore resistenza all'aquaplaning in rettilineo in quattro test su sei

Tutto sul Winter I cept RS3

Conclusione

La frenata sul bagnato è il principale punto di forza di Bridgestone. Si è fermato in uno spazio più breve in cinque dei sei test condivisi: di circa il 9% nel test di Auto Zeitung 2024 e di quasi il 10% nel test ADAC 2026. Il risultato del test ADAC 2023 da 17 pollici rappresenta un'inversione insolita: in quel test Hankook si è fermato in uno spazio più breve di circa il 7%, nonostante Bridgestone avesse ottenuto la migliore valutazione complessiva del test sul bagnato. Bridgestone è stato anche più veloce in tutte le misurazioni condivise di comportamento sul bagnato e ha mostrato un vantaggio ricorrente nell'aquaplaning in curva. Hankook non è però un pneumatico scadente sul bagnato: nel 2026 l'ADAC ne ha elogiato la tenuta sicura sul bagnato e in quattro test su sei ha resistito meglio all'aquaplaning in rettilineo.

Sulla neve, la frenata non consente di distinguerli in modo affidabile. Nel test di Auto Zeitung 2024 e in quello ADAC 2026 hanno ottenuto lo stesso risultato, mentre gli altri test hanno dato esiti alterni. I risultati di Hankook nella guida sulla neve sono più costanti: è stato più veloce in tutti e tre i test che hanno misurato questa disciplina e, nel 2022/23, Tyre Reviews ha preferito il suo comportamento prevedibile. Hankook si è fermato anche in uno spazio più breve sul ghiaccio in entrambi i test ADAC del 2023; nel 2026 i pneumatici sono risultati alla pari nella frenata sul ghiaccio. La frenata sull'asciutto ha generalmente favorito Bridgestone, anche se nel test di Tyre Reviews Hankook ha ribaltato il risultato. Secondo le note ADAC, nessuno dei due offre una risposta dello sterzo sempre convincente sull'asciutto.

Gli aspetti legati alla durata favoriscono Hankook più chiaramente. L'ADAC ha stimato per questo pneumatico una maggiore durata del battistrada e ha rilevato un'abrasione inferiore in entrambi i test del 2023 e di nuovo nel 2026. Il risultato sull'usura di Auto Bild 2022 ha favorito di poco Bridgestone, quindi questo dato specifico non coincide con la tendenza successiva rilevata dall'ADAC. Bridgestone ha registrato una resistenza al rotolamento inferiore in tutti e tre i test che l'hanno misurata, mentre il suo vantaggio nei consumi nel test ADAC 2026 è stato modesto. Scegli Bridgestone se la frenata e il controllo sul bagnato sono gli aspetti più importanti. Scegli Hankook se contano di più la guida sulla neve, la resistenza all'aquaplaning in rettilineo e una maggiore durata stimata.

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Blizzak LM005 vs Winter I cept RS3 in sintesi

Categoria	Blizzak LM005	Divario	Winter I cept RS3
Test in comune vinti6 test in comune	3		3
Asciutto10 misurazioni	8	Il Blizzak LM005 ha frenato il 1% più corto sull'asciutto (6 test)	2
Bagnato25 misurazioni	20	Il Blizzak LM005 ha frenato il 4,5% più corto sul bagnato (6 test)	5
Neve18 misurazioni	7	Il Winter I cept RS3 ha girato il 1,3% più veloce sul percorso di handling su neve (2 test)	9
Ghiaccio3 misurazioni	0	Il Winter I cept RS3 ha frenato il 4,6% più corto sul ghiaccio (3 test)	2
Comfort7 misurazioni	3	Parità tra i due.	3
Valore13 misurazioni	6	Parità tra i due.	6
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	8,9/10	Vantaggio Blizzak LM005 (+0,1)	8,8/10
Voto degli automobilisti117 e 28 recensioni	72%	Vantaggio Winter I cept RS3 (+5 punti)	77%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	56%	Vantaggio Winter I cept RS3 (+18 punti)	74%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi	+18,3%	Il Blizzak LM005 era più caro in 5 test su 5	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	165	38 misure prodotte per entrambi	46

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 6 test, dal 2022 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Blizzak LM005	Winter I cept RS3
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 · Skoda Fabia	P8 su 16	P3 su 16
Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024 Auto Zeitung · 2024 · 215/55 R17	P1 su 10	P5 su 10
Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 ADAC · 2023 · 205/60 R16	P6 su 16	P5 su 16
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17	P15 su 15	P7 su 15
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P6 su 20	P7 su 20
Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 2022 · 225/45 R17 Test Tyre Reviews	P1 su 9	P3 su 9

Profilo prestazionale

17 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Blizzak LM005

Winter I cept RS3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Blizzak LM005

Winter I cept RS3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Blizzak LM005

Winter I cept RS3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Blizzak LM005 72% da 117 recensioni e il Winter I cept RS3 77% da 28. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Blizzak LM005

Divario

Winter I cept RS3

Vittorie

43,27

43,77

5-1

76,8

0,2%

76,65

1-1

123,5

0,4%

123

1-0

valutato

5,9%

valutato

1-0

38,8

4,5%

40,88

5-1

36,65

7,1%

39,45

2-0

91,75

93,65

2-0

72,7

1-0

valutato

17,6%

valutato

1-0

12,1

3,4%

12,53

2-0

82,65

2,1%

84,27

2-4

4,3

5,9%

4,07

5-0

17,6

0,6%

17,93

2-2

5,1

3,9%

4,9

0-1

1.814

0,1%

1.792

4-1

91,35

1,3%

89,95

0-2

53,2

2,3%

54,4

0-1

valutato

11,1%

valutato

0-1

4,59

0,7%

4,56

1-0

3,69

2,4%

3,78

0-1

21,7

4,6%

20,7

0-2

valutato

11,1%

valutato

1-0

72,05

0,4 dB

71,67

2-3

31.177

14,5%

35.647

1-3

7,97

7,9%

8,66

3-0

5,63

1,7%

5,73

2-0

99,5

20,3%

79,03

0-3

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak LM005 ottiene 8,9 e il Winter I cept RS3 8,8 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Blizzak LM005	Categoria
79	Asciutto	60
99	Bagnato	93
64	Comfort	36
43	Valore	52
66	Neve	75
13	Ghiaccio	33

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Blizzak LM005	Categoria
7,7	Aderenza sull'Asciutto	8,5
8,3	Aderenza sul Bagnato	8,3
7,5	Sensibilità di Guida	7,6
7,3	Maneggevolezza	8
5,9	Usura	7,6
7,4	Comfort	6,7
7,3	Aderenza su Neve	9
6,2	Aderenza su Ghiaccio	7,7

Gli automobilisti valutano il Blizzak LM005 72% da 117 recensioni e il Winter I cept RS3 77% da 28. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Bridgestone Blizzak LM005

72%da 117 recensioni
56%lo ricomprerebbe
1.925.757 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari lodano più frequentemente il Bridgestone Blizzak LM005 per le sue forti prestazioni su strade bagnate, con circa la metà che evidenzia una buona aderenza sul bagnato e solo pochi in disaccordo. L'aderenza su asciutto è anche comunemente valutata meglio del previsto per un pneumatico invernale, mentre le opinioni sulla trazione sulla neve sono molto più miste, dividendo i proprietari quasi equamente a seconda delle condizioni e delle aspettative. Il più grande svantaggio è la durata: circa due proprietari su cinque segnalano un'usura rapida (spesso con prestazioni in calo man mano che il pneumatico invecchia), e circa tre su dieci menzionano un rumore stradale evidente, con un gruppo più piccolo che lo trova anche debole sul ghiaccio.

Ottima aderenza sul bagnato e fiducia in caso di pioggia intensa
Aderenza su asciutto impressionante per un pneumatico invernale
Guida confortevole e morbida
Maneggevolezza sicura e prevedibile sul bagnato
Usura rapida del battistrada e vita complessiva breve
L'aderenza diminuisce notevolmente man mano che il pneumatico si consuma
Usura irregolare/anomala segnalata da alcuni proprietari

Sintesi generata dall'IA a partire da 102 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ottima aderenza sul bagnato, dà sicurezza sulla neve e sull'asciutto, ma si consuma così rapidamente

83% Opel Corsa 195/55 R16 19.312 km 30 ottobre 2026

Tutte le 117 recensioni del Blizzak LM005

Hankook Winter I cept RS3

77%da 28 recensioni
74%lo ricomprerebbe
251.572 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano generalmente il Hankook Winter I cept RS3 come un pneumatico invernale capace con una forte aderenza nel mondo reale, in particolare su neve e in condizioni di bagnato, supportato da una solida aderenza e maneggevolezza su asciutto per un profilo invernale. Circa due proprietari su cinque lodano specificamente la trazione sulla neve e l'aderenza sul bagnato, e un gruppo più piccolo ma significativo menziona anche una resistenza all'aquaplaning sicura e una maneggevolezza sul bagnato. Il principale svantaggio è il rumore stradale: quasi due terzi dei proprietari lo menzionano e la maggior parte di loro è scontenta, spesso descrivendolo come notevolmente rumoroso ad alta velocità. Un gruppo più piccolo riporta anche una sensazione di sterzo più morbida e meno reattiva, con feedback misti sulla durata del battistrada.

Forte trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
Adesione rassicurante sul bagnato
Ottima aderenza su asciutto per un pneumatico invernale
Maneggevolezza sicura sul bagnato
Rumore stradale notevolmente alto, soprattutto ad alta velocità
La direzione sembra morbida / meno reattiva
Durata del battistrada mista o deludente

Sintesi generata dall'IA a partire da 25 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho guidato per circa 13000 km con loro, una volta che hanno compiuto 3 anni, erano già visibili delle crepe da secchezza nell'area del battistrada intorno ai blocchi del battistrada. I miei pneumatici invernali prima di loro erano Continental TS850, sostituiti a 10 anni, li ho dati a mio padre, erano stati prodotti nel 2012, a 14 anni non hanno ancora crepe da secchezza, ma non hanno la stessa aderenza dei miei nuovi Hankook. Tuttavia, Continental è una classe premium, Hankook è di fascia media e ora capisco perché.
Quello che ho sottovalutato riguardo agli Hankook è il rumore sopra i 95 km/h, è più il motore che diventa più rumoroso, un rumore simile a quello dei pneumatici che ronzano eccessivamente, una volta che ho distinto questo, posso dire che questi Hankook non sono affatto rumorosi. Tuttavia, la secchezza a soli 3 anni non è ciò che mi piace, quasi desidererei aver pagato 80 euro a pneumatico per una classe premium invece di 60 per questi Hankook, sicuramente non dureranno 10 anni a causa della secchezza. Ma per ora, fanno bene il loro lavoro, se consumi i pneumatici in pochi anni, sono buoni pneumatici.

77% Ford Focus 195/65 R15 12.875 km 20 settembre 2026

Tutte le 28 recensioni del Winter I cept RS3

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 165 misure del Blizzak LM005 e 46 del Winter I cept RS3, 38 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Blizzak LM005	Winter I cept RS3
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	165 misure, da 14 a 22 pollici	46 misure, da 14 a 17 pollici
Prodotte in entrambi	38 misure 165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15e altre 26
Aderenza sul bagnato etichetta UE	A88%B12%	B100%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C80%B19%D1%	C58%D42%
Rumorosità etichetta UE	70-75 dB B99%A1%	70-72 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	360 su 360	189 su 189
Sul mercato dal	2019	-
Ha sostituito	Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017)	Hankook Winter i cept RS2 (2021)
Sostituito da	Bridgestone Blizzak 6	-
Riconoscimenti	Menzione d'onore: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021)	-
Prezzo nei test in comune	Il Blizzak LM005 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 18,3% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Sei test indipendenti hanno messo a confronto il Bridgestone Blizzak LM005 e l'Hankook Winter i*cept RS3: il test invernale ADAC 2026 e due test invernali del 2023, il test di Auto Zeitung 2024, il test invernale di Auto Bild 2022 e il test invernale 2022/23 di Tyre Reviews. Ciascun pneumatico ha ottenuto il risultato migliore in tre test. Bridgestone offre un vantaggio più costante nella frenata sul bagnato, mentre Hankook in genere dura più a lungo e si comporta meglio sulla neve.

I risultati complessivi variano notevolmente. Bridgestone ha vinto i test di Auto Zeitung e Tyre Reviews, ma si è classificato ultimo nel test ADAC 2023 da 17 pollici, dove Hankook è arrivato settimo. Nel test ADAC 2026 Hankook si è piazzato terzo, contro l'ottavo posto di Bridgestone; nei test ADAC 2023 da 16 pollici e Auto Bild 2022 i loro piazzamenti erano molto più vicini. I risultati indicano priorità diverse, piuttosto che un pneumatico chiaramente superiore in tutti e sei i test.

Differenze principali

Nel test ADAC 2026, Bridgestone si è fermato su asfalto bagnato in uno spazio più breve di quasi il 10%; nel test di Auto Zeitung 2024, di circa il 9%.
Nel test ADAC 2023 da 17 pollici, la tendenza della frenata sul bagnato si è invertita in modo insolito: Hankook si è fermato in uno spazio più breve di circa il 7%.
Nel test di Auto Zeitung 2024, la velocità di aquaplaning in rettilineo di Hankook era superiore di circa il 7%.
Nel test 2022/23 di Tyre Reviews, Hankook è stato circa il 2% più veloce nella guida sulla neve, mentre Bridgestone si è fermato sulla neve in uno spazio più breve di circa il 7%.
Nel test ADAC 2023 da 17 pollici, la durata stimata del battistrada di Hankook era superiore di circa il 27% e l'abrasione inferiore di circa il 25%.
Nel test 2022/23 di Tyre Reviews, la resistenza al rotolamento di Bridgestone era inferiore di circa il 9%.

Blizzak LM005 vs Winter I cept RS3: le tue domande

È migliore il Bridgestone Blizzak LM005 o il Hankook Winter I cept RS3?

Il Bridgestone Blizzak LM005 e il Hankook Winter I cept RS3 si sono incontrati in 6 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 3-3. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak LM005 ottiene 8,9 e il Winter I cept RS3 8,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Blizzak LM005 o il Winter I cept RS3?

Il Blizzak LM005 è stato davanti in 20 delle 25 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,5% più corto sul bagnato su 6 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Blizzak LM005 è stato davanti in 8 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1% più corto sull'asciutto su 6 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Winter I cept RS3 è stato davanti in 9 delle 18 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,3% più veloce sul percorso di handling su neve su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Blizzak LM005 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,9% (3 test) e ha consumato il 1,7% di carburante in meno (3 test); il Winter I cept RS3 è durato il 14,5% in più nei test di usura (4 test) e ha perso il 20,3% di gomma in meno nel test di abrasione (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,9/10 per il Blizzak LM005 e 7,6/10 per il Winter I cept RS3.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,4/10 per il Blizzak LM005 e 6,7/10 per il Winter I cept RS3.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Blizzak LM005 72% da 117 recensioni e il Winter I cept RS3 77% da 28. Il 56% di chi ha il Blizzak LM005 lo ricomprerebbe, contro il 74% per il Winter I cept RS3.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Blizzak LM005 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 18,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Blizzak LM005 è prodotto in 165 misure (da 14 a 22 pollici) e il Winter I cept RS3 in 46 (da 14 a 17 pollici). 38 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Blizzak LM005 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter I cept RS3 B e C.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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