Michelin Alpin 6 vs Pirelli Cinturato Winter 2

Name: Michelin Alpin 6
Brand: Michelin
Rating: 85 (35 reviews)

Inverno Autovettura passegge 10 test in comune

Michelin Alpin 6

Punteggio TR: 9,1/10
Dicono gli automobilisti: 85% · 35

Testa a testa 6-3 vittorie in 10 test in comune, 1 in parità 2022-2024 · 5 testate

Pirelli Cinturato Winter 2

Punteggio TR: 9,3/10
Dicono gli automobilisti: 80% · 3

Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin 6 è arrivato davanti 6 volte e il Cinturato Winter 2 3 volte, con uno in parità. Il Alpin 6 è durato il 26,4% in più nei test di usura; il Cinturato Winter 2 ha girato il 0,8% più veloce sul percorso di handling bagnato.

Dati aggiornati 1 settembre 2026

Quale comprare?

Scegli il Michelin Alpin 6 se desideri il pneumatico invernale all-round più affidabile con un'usura proiettata chiaramente superiore e tipicamente una migliore efficienza - ideale per un alto chilometraggio annuale, lunghi tragitti e valore nel tempo. Scegli il Pirelli Cinturato Winter 2 se la tua priorità è un pneumatico più silenzioso, spesso più economico, con una maneggevolezza su strada invernale coinvolgente e un freno bagnato competitivo - migliore per i conducenti che apprezzano raffinatezza e sensibilità e non si aspettano una massima durata del battistrada.

Dove il Alpin 6 è più forte

Chilometraggio/usura previsto di classe leader in più test (ad es., 50.500 km contro 38.700 km; 53.200 km contro 34.000 km)
Forti credenziali di efficienza/eco: spesso una resistenza al rotolamento più bassa e una minore abrasione (ad es., abrasione ADAC 48 contro 79 mg/km/t)
Prestazioni costantemente bilanciate su asciutto/umido/neve con frequenti posizionamenti complessivi elevati (ad es., ADAC 2024: 3/12; Auto Bild 2024: 5/23)

Tutto sul Alpin 6

Dove il Cinturato Winter 2 è più forte

Funzionamento più silenzioso in molti confronti (vince frequentemente la categoria rumore; ad es., 70,9 dB contro 71,9 dB nell'ADAC 2024)
Spesso prezzo d'acquisto inferiore in test comparabili (ad es., 735 contro 915 nel test 215/55 R17 del 2024; anche più economico in diversi altri set di dati)
Metriche di sicurezza su strada bagnata competitive in diversi test, comprese le vittorie nel freno su bagnato e una forte velocità di aquaplaning in linea retta (ad es., vantaggi di 80,6-80,9 km/h)

Tutto sul Cinturato Winter 2

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Alpin 6 vs Cinturato Winter 2 in sintesi

Categoria	Alpin 6	Divario	Cinturato Winter 2
Test in comune vinti10 test in comune	6	1 in parità	3
Asciutto14 misurazioni	7	Il Alpin 6 ha tenuto una velocità media superiore del 0,7% sul percorso di handling asciutto (2 test)	6
Bagnato33 misurazioni	16	Parità tra i due.	16
Neve26 misurazioni	10	Il Cinturato Winter 2 ha tenuto una velocità media superiore del 1,1% sul percorso di handling su neve (2 test)	11
Ghiaccio2 misurazioni	1	Parità tra i due.	1
Comfort9 misurazioni	0	Il Cinturato Winter 2 è stato più silenzioso di 0,5 dB (7 test)	5
Valore13 misurazioni	9	Il Alpin 6 è durato il 26,4% in più nei test di usura (4 test)	3
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,1/10	Vantaggio Cinturato Winter 2 (+0,2)	9,3/10
Voto degli automobilisti35 e 3 recensioni	85%	Vantaggio Alpin 6 (+5 punti)	80%
Prezzonei 6 test che riportavano i prezzi	+12,8%	Il Alpin 6 era più caro in 5 test su 6	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	42	24 misure prodotte per entrambi	41

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 10 test, dal 2022 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Alpin 6	Cinturato Winter 2
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P5 su 20	P13 su 20
Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024 Auto Zeitung · 2024 · 215/55 R17	P6 su 10	P4 su 10
I migliori pneumatici invernali chiodati/ad attrito per il 2024 Teknikens Varld · 2024 · 225/50 R17Pneumatici invernali centroeuropei	P2 su 5	P3 su 5
Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024 ADAC · 2024 · 205/55 R16	P3 su 12	P11 su 12
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P5 su 55	P4 su 55
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17	P2 su 15	P12 su 15
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P1 su 20	P1 su 20
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P3 su 56	P5 su 56
Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 2022 · 225/45 R17 Test Tyre Reviews	P7 su 9	P4 su 9
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022 Auto Zeitung · 2022 · 225/45 R17	P3 su 8	P7 su 8

Profilo prestazionale

24 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Maneggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Maneggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su neve (km/h)Maneggevolezza su neve soggettivaSlalom su neveFrenata su ghiaccioComfort soggettivoRumoreUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Alpin 6

Cinturato Winter 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Alpin 6

Cinturato Winter 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Alpin 6

Cinturato Winter 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Alpin 6 85% da 35 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Alpin 6

Divario

Cinturato Winter 2

Vittorie

43,57

0,4%

43,73

3-3

73,13

0,1%

73,03

1-2

115,9

0,7%

115,1

2-0

valutato

3,4%

valutato

1-1

43,22

0,1%

43,33

4-5

39,1

0,3%

0-1

93,57

0,8%

92,77

1-2

73,56

0,2%

73,7

1-1

valutato

8,2%

valutato

1-1

12,52

0,8%

12,41

1-2

77,66

77,73

3-4

3,72

6,6%

3,46

5-0

23,48

0,7%

23,66

4-2

5,1

0-0

1.925

1.907

4-2

88,27

0,6%

88,77

1-2

56,2

1,1%

56,85

0-1

valutato

23%

valutato

1-1

4,59

0,7%

4,62

0-1

3,44

3,55

0-2

20,25

3,8%

19,45

1-1

valutato

0-0

71,96

0,5 dB

71,46

0-5

51.408

26,4%

41.316

4-0

8,49

8,67

3-2

5,5

0,9%

5,45

0-1

31,7%

76,45

2-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 6 ottiene 9,1 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Alpin 6	Categoria
68	Asciutto	65
88	Bagnato	90
56	Comfort	42
67	Valore	33
59	Neve	64
43	Ghiaccio	76

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Alpin 6	Categoria
8,9	Aderenza sull'Asciutto	8
9,1	Aderenza sul Bagnato	8,7
8,5	Sensibilità di Guida	8
8,4	Maneggevolezza	7,7
8,7	Usura	6
9	Comfort	7,7
8,1	Aderenza su Neve	9
7,3	Aderenza su Ghiaccio	7

Gli automobilisti valutano il Alpin 6 85% da 35 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Michelin Alpin 6

85%da 35 recensioni
76%lo ricomprerebbe
413.777 kmpercorsi da chi ha recensito

In 30 recensioni, il Michelin Alpin 6 è spesso lodato per la sua forte aderenza su strada asciutta e soprattutto bagnata, per l'elevato comfort e per il livello di rumore generalmente basso, con molti conducenti che evidenziano l'eccellente longevità e l'usura lenta nel corso di più stagioni. La maggior parte degli utenti lo descrive come un pneumatico invernale che ispira fiducia per la guida in condizioni fredde, umide e in autostrada. Il principale reclamo ricorrente è che le prestazioni su neve e ghiaccio possono essere solo medie (e per alcuni, particolarmente deboli in frenata/trazione e stabilità laterale), rendendolo più adatto a inverni miti piuttosto che a condizioni di neve profonda frequenti.

Forte aderenza su bagnato e stabilità su strada bagnata (inclusa resistenza all'aquaplaning)
Buona aderenza su asciutto/freddo e tenuta di strada sicura
Elevato comfort/qualità di guida
Lunga durata del battistrada / eccellente resistenza all'usura
Prestazioni su neve/ghiaccio miste o deboli per una parte notevole dei conducenti (trazione/frenata/stabilità laterale), più adatto a condizioni invernali miti

Sintesi generata dall'IA a partire da 30 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Dopo 6 anni e circa 37.000 km di utilizzo, lo pneumatico sembra ancora in buone condizioni, con un battistrada ancora utilizzabile. Dall'inizio fino ad oggi ha avuto prestazioni eccellenti sia sull'asciutto che sul bagnato. Ieri ho percorso 300 km di autostrada durante un temporale molto forte e si sono comportati benissimo anche sull'asfalto bagnato.
D'altro canto, lo pneumatico ha davvero deluso sulle strade innevate. Viviamo in montagna e quando le strade sono innevate, lo pneumatico perde aderenza molto facilmente in salita.
Quindi, questo pneumatico è davvero ottimo se vivi in zone in cui non c'è molta neve.

85% Mazda 6 Wagon 225/45 R17 59.546 km 21 febbraio 2026

Tutte le 35 recensioni del Alpin 6

Pirelli Cinturato Winter 2

80%da 3 recensioni
32.187 kmpercorsi da chi ha recensito

È il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto finora, ottima trazione su bagnato e neve, inoltre è molto silenzioso (i test dicono il contrario, ma sulla mia auto questo pneumatico è silenzioso). Il grosso difetto è l'usura del pneumatico, dopo un inverno gli pneumatici hanno perso quasi metà del battistrada. L'inverno scorso è stato debole, quindi forse è per questo, ma ho sentito dire che le Pirelli non durano così a lungo. A parte questo, ottimo pneumatico

79% Megane 4 205/55 R16 19.312 km 17 novembre 2023

Tutte le 3 recensioni del Cinturato Winter 2

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 42 misure del Alpin 6 e 41 del Cinturato Winter 2, 24 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Alpin 6	Cinturato Winter 2
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	42 misure, da 15 a 20 pollici	41 misure, da 16 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	24 misure 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16175/65 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17e altre 12
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B100%	B91%A9%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C74%D26%	C78%B16%D5%
Rumorosità etichetta UE	69 dB A90%B10%	69-72 dB B84%A16%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	72 su 72	74 su 74
Sul mercato dal	2018	2021
Ha sostituito	Michelin Alpin 5 (2014)	Pirelli Cinturato Winter (2015)
Sostituito da	-	Pirelli Cinturato Winter 3
Riconoscimenti	Vincitore: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25)	-
Prezzo nei test in comune	Il Alpin 6 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 6 test che hanno indicato i prezzi, del 12,8% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Le Michelin Alpin 6 e le Pirelli Cinturato Winter 2 si collocano nello stesso segmento invernale "premium-touring", ma le loro storie di test mostrano che raggiungono questo obiettivo in modi diversi. In 10 test professionali condivisi, il Michelin tende a ottenere punteggi come il più completo all-rounder (inclusi diversi alti piazzamenti complessivi), mentre il Pirelli spesso scambia un po' di efficienza a lungo termine per una forte sensazione su strada invernale, un funzionamento più silenzioso e metriche bagnate incisive in alcuni formati di test.

I dati evidenziano anche perché gli acquirenti possono avere impressioni contrastanti a seconda del test che leggono. In alcuni test di gruppo i due sono molto vicini (anche una vittoria complessiva condivisa in Auto Bild 2022), ma in altri la differenza è significativa - in particolare ADAC 2024 (Alpin 6: 3/12 contro Cinturato Winter 2: 11/12). La storia pratica è: Michelin è generalmente la scommessa più sicura per chilometraggio e capacità bilanciata, mentre Pirelli può risultare attraente se si dà priorità al silenzio in cabina e a una maneggevolezza invernale "vivace" - accettando che longevità e coerenza variano a seconda del test e della dimensione.

Differenze principali

La longevità/costo di proprietà è il fattore di separazione più grande: Michelin proietta ripetutamente una durata del battistrada molto più lunga (fino a ~56% in più nell'ADAC 2024).
La coerenza complessiva favorisce Michelin: l'Alpin 6 si posiziona più spesso vicino alla vetta, mentre il Cinturato Winter 2 oscilla da risultati forti a metà classifica a posizionamenti molto bassi (ad es., ADAC 2024: 11/12).
La raffinatezza favorisce Pirelli: è più spesso il pneumatico più silenzioso, il che è evidente per i tragitti in autostrada e il comfort della cabina.
Il prezzo iniziale favorisce spesso Pirelli, ma Michelin può vincere in valore per distanza quando le proiezioni di usura sono incluse (il valore e l'usura di Auto Bild 2024 favoriscono entrambi l'Alpin 6).
Le prestazioni bagnate sono miste per metrica: Pirelli spesso supera nel freno su bagnato/aquaplaning in linea retta, mentre Michelin più spesso guida nell'aquaplaning laterale/curvo e può essere più forte nella maneggevolezza bagnata in alcuni test.
Le dinamiche invernali sono divise: Pirelli tende a ottenere buoni punteggi per la maneggevolezza sulla neve/sensazione di slalom, mentre Michelin vince più spesso in trazione sulla neve e frenata sulla neve attraverso il set di dati condiviso.

Conclusione

Considerato come un modello attraverso i test condivisi, il Michelin Alpin 6 è il pneumatico che si classifica più frequentemente in modo elevato nel complesso, sostenuto da una rara combinazione di aderenza bilanciata e metriche ambientali/di proprietà eccezionali. Il vantaggio più chiaro e ripetibile è l'usura/longevità: Auto Bild 2024 proietta 50.500 km per Alpin 6 contro 38.700 km per Cinturato Winter 2 (+30%), e ADAC 2024 mostra 53.200 km contro 34.000 km (+56%). Michelin pubblica anche ripetutamente un'abrasione inferiore e spesso una resistenza al rotolamento più bassa, il che è importante per i conducenti che percorrono grandi chilometraggi invernali o utilizzano veicoli elettrici/ibridi dove l'efficienza e il consumo di pneumatici sono amplificati.

Il caso del Pirelli Cinturato Winter 2 è più forte quando ci si concentra su comfort/raffinatezza e su alcune dinamiche invernali/bagnate. Vince frequentemente nella categoria rumore (ad es., ADAC 2024: 70,9 dB contro 71,9 dB) ed è spesso più economico al momento della vendita (ad es., 735 contro 915 nel test 215/55 R17 del 2024). Può anche essere molto competitivo nel freno su bagnato e nell'aquaplaning in linea retta in più set di dati (ad es., Auto Bild 2024 freno su bagnato 55,6 m contro 56,6 m; aquaplaning in linea retta 80,9 km/h contro 78,5 km/h), e ottiene regolarmente buoni punteggi soggettivi per "divertimento/feedback" nel test invernale di Tyre Reviews.

La conclusione: se desideri il pneumatico da turismo invernale premium più affidabile e duraturo con un forte equilibrio in tutte le condizioni atmosferiche e un eccellente valore di proprietà nel tempo, l'Alpin 6 è la scelta più intelligente - anche se può essere più costoso inizialmente e occasionalmente meno "sportivo" nella sensazione. Se desideri un abitacolo più silenzioso, spesso un prezzo d'acquisto inferiore, e valorizzi una maneggevolezza invernale reattiva - accettando classifiche complessive più variabili e una durata prevista tipicamente più breve - il Cinturato Winter 2 può essere una scelta soddisfacente.

Alpin 6 vs Cinturato Winter 2: le tue domande

È migliore il Michelin Alpin 6 o il Pirelli Cinturato Winter 2?

Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin 6 è arrivato davanti 6 volte e il Cinturato Winter 2 3 volte, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 6 ottiene 9,1 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Alpin 6 o il Cinturato Winter 2?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 16-16 tra il Alpin 6 e il Cinturato Winter 2.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Alpin 6 è stato davanti in 7 delle 14 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 0,7% sul percorso di handling asciutto su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 11 delle 26 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 1,1% sul percorso di handling su neve su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Alpin 6 è durato il 26,4% in più nei test di usura (4 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2% (5 test) e ha perso il 31,7% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test); il Cinturato Winter 2 ha consumato il 0,9% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il Alpin 6 e 6/10 per il Cinturato Winter 2.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Cinturato Winter 2 è stato più silenzioso di 0,5 dB (7 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il Alpin 6 e 7,7/10 per il Cinturato Winter 2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Alpin 6 85% da 35 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3.

Quale costa di più?

Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il Alpin 6 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 12,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Alpin 6 è prodotto in 42 misure (da 15 a 20 pollici) e il Cinturato Winter 2 in 41 (da 16 a 20 pollici). 24 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Alpin 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato Winter 2 B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Cinturato Winter 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Alpin 6 nel 2018. Il Alpin 6 ha sostituito il Michelin Alpin 5. Il Cinturato Winter 2 ha sostituito il Pirelli Cinturato Winter.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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