I migliori pneumatici per la Volkswagen Golf Estate 2.0 tdi 140

Questi pneumatici erano ottimi per il consumo di carburante e abbiamo avuto solo una foratura, anche dopo aver percorso molte autostrade, canyon e strade sterrate. Si sono usurati in modo uniforme, ma il battistrada non è durato molto. Quasi al limite di usura in 24.000 miglia.

Le ho scelte principalmente per i tragitti quotidiani su strade di montagna/canyon tra la contea di Utah e Park City, nello Utah, e per i lunghi viaggi su strada attraverso il paese. Ottime per l'inverno, ma ho notato una netta riduzione del consumo di carburante. Ho sostituito un set di Continental Control Contact Sport SRS+, che erano ottime per i consumi ma non altrettanto buone sulla neve. Sono passato da una media di 40-42 MPG con le Continental a 37-39 MPG con le Goodyear.

Speravo in pneumatici adatti a tutte le stagioni, ma con il calo dei consumi di carburante, potrei passare a pneumatici estivi per ottenere un consumo migliore.

Pneumatici ottimi all'inizio, anche se 3 su 4 si sono curvati molto e sono impossibili da bilanciare. Hanno sviluppato crepe laterali dopo 1 anno di utilizzo. Anche se lo pneumatico è molto silenzioso e ha un buon comfort. Il secondo inverno ho scalato facilmente 1600 m a -5 gradi sulla neve e la macchina non mi ha nemmeno creato problemi. È come uno pneumatico invernale. La parte posteriore è molto insidiosa sul bagnato ma prevedibile. Sono piuttosto deboli sull'asciutto, specialmente a 20 gradi e oltre e non sono per guidatori veloci. L'usura è normale, ma se li acquisti prima dell'inverno potrebbero andare bene per un massimo assoluto di 3 stagioni invernali e 3 estive se giri le ruote da dietro in avanti. Li guido sulla mia macchina personale. Ottimi per il prezzo se non sono difettosi.

Incredibilmente silenzioso e confortevole. Davvero. Davvero incredibilmente confortevole. Rende le strade di Manila vivibili e ti mantiene sano di mente durante il tragitto quotidiano, mentre ti strappa un sorriso durante le curve ad alta velocità. Per un costo inferiore all'80% della PS4, l'aderenza su asciutto e bagnato è davvero buona, ma ovviamente non eccezionale come quella della PS4. Non posso dire nulla sull'usura perché le ho usate solo per un po'.

Ho sostituito i miei pneumatici originali Pirelli Cinturato P7 225/40/18 con questi sulla mia Golf Mark 7 Estate 2.0 TDI perché volevo una protezione aggiuntiva contro i graffi sui bordi del marciapiede. Li ho presi a un prezzo estremamente basso qui nelle Filippine, per soli 80 $ USA l'uno. Si adattano molto bene alle strade estremamente dissestate di Manila e sono piuttosto comodi. Non sono i più comodi, ma sono abbastanza buoni. Il rumore della strada in autostrada è molto più forte dei Cinturato P7, ma è comunque accettabile. Non rovineranno una buona conversazione. Avendo messo a punto il mio TDI a 314 piedi/libbra di coppia, questi pneumatici hanno sicuramente fatto urlare e hanno perso terribilmente aderenza sul bagnato, ma sull'asciutto, questi pneumatici sono eccellenti.

Dopo aver letto la recensione dei proprietari della Civic qui sotto, sono contento di non essere l'unico a sentirsi imbrogliato. Chiamarla "sportiva" è più che uno scherzo. Faccio 70 miglia al giorno e ho comprato queste Civic aspettandomi un compromesso tra buona maneggevolezza (sport) ed economia (blu). Mentre il mpg non è male, la maneggevolezza è una vera schifezza.
Spingi l'auto in una curva a velocità minima e la fiancata cede, causando un sottosterzo notevole. È ancora peggio sul bagnato e posso solo immaginare che il test sul bagnato a cui sono stati sottoposti abbia coinvolto esclusivamente la guida in acqua stagnante. Mostra loro una curva bagnata e ti pentirai di non averlo fatto!

Si consumano abbastanza bene, hanno ancora 3 mm sulla parte anteriore della mia Golf dopo circa 10.000 miglia, il che, secondo me, è abbastanza buono, e sono silenziosi rispetto ad altri pneumatici economici di altre marche che ho provato.