I migliori pneumatici per la Smart Fortwo passion

Alla fine ho optato per le R1R perché i tasselli di gomma più grandi all'interno del pneumatico fanno davvero un'enorme differenza in termini di stabilità al posteriore, considerando che la Smart ha, se non sbaglio, una campanatura di -3° al posteriore. Ho percorso 11.500 miglia (circa 18.500 km) in 3 anni, guidando tutto l'anno nel Pacifico nord-occidentale. Le gomme si sono comportate bene su strada e sono riuscito a raggiungere un'andatura sull'asciutto tale da farle diventare un po' scivolose. Sul bagnato, con il freddo e con le foglie bagnate, queste R1R tagliavano come il burro... Sono rimasto piuttosto sorpreso dalla sensazione di aderenza sul bagnato, quasi pari a quella sull'asciutto. Anche il battistrada si è comportato bene sulla neve, non mi sono mai bloccato. Verso la fine, avvicinandomi agli indicatori di usura, le gomme hanno iniziato a sbandare e a diventare meno prevedibili sul bagnato. Queste gomme sono rimaste montate sull'auto parcheggiata all'aperto per 3 anni, esposte a tutte le condizioni atmosferiche e utilizzate settimanalmente. Quindi sì, sono state decisamente messe a dura prova dalle intemperie. Avevo questi pneumatici da 195 su cerchi da 5,5”, ma sono troppo larghi e non riesco a trovare pneumatici da 185 di qualità. Quindi sono un po' stretti. Sono sicuro che sarebbero ancora meglio con un assetto adeguato.

Come altri qui, ho una Smart Fortwo 450, il che significa che la scelta per quanto riguarda la sostituzione è un po' limitata.

Una volta usciti dal regno degli pneumatici economici nel Regno Unito, la mia scelta è sostanzialmente tra i Sincera 110 ecoruns o una combinazione di Continental ecocontact.

I Continental hanno un prezzo notevolmente più alto rispetto ai Falken: anche con uno sconto del 15% dal mio fornitore, pago comunque 65 £ in più per 4 pneumatici rispetto a quanto pagherei se scegliessi i Falkens senza sconto (345 £ contro 410 £).

Non solo, ma avrei avuto un mix di ecocontact 3 e 6, il che mi sembrava strano, visto che avrei dovuto pagare un prezzo elevato per uno pneumatico che aveva sostanzialmente 3 generazioni: una ricerca su questo sito mi ha mostrato che l'ecocontact 3 era stato inizialmente lanciato nel 2003!

Ma più costoso è uguale migliore, giusto?

Sembra di no.

Le recensioni sulle Continental presenti su questo sito sembrano essere tutt'altro che entusiastiche, soprattutto se paragonate alle Ecorun che ho già installato sulla mia auto.

Uso le Sincera da un paio d'anni (da quando ho comprato l'auto) e ho percorso circa 24.000 km. Essendo una Smart, l'usura del battistrada è praticamente assente, dato che l'auto è così leggera, ma gli pneumatici stanno iniziando a deteriorarsi, dato che risalgono al 2015. Nel complesso, considerando la cronologia dei tagliandi e le date degli pneumatici, direi che non hanno percorso più di 32.000 km.

Di solito li avrei sostituiti prima, ma dato che l'auto raramente supera i 30 km/h a Londra, non ho dovuto preoccuparmi di scoppi ad alta velocità. Tuttavia, la settimana scorsa ho dovuto fare un viaggio più lungo in autostrada, dove ho promesso agli dei degli pneumatici che se non fossi morto in una palla di fuoco, li avrei sostituiti questa settimana.

Da quando ho avuto l'auto con le Sincera posso dire che sono rimasto impressionato.

Utilizzo una SLK 55 come auto da weekend/estate e ho pneumatici Michelin.

Immagino che le persone desiderino cose diverse da pneumatici diversi e da auto diverse. Non mi aspetto che i Sincera offrano lo stesso livello di aderenza dei Michelin, ma sulla Smart le mie priorità sono diverse: un'eccellente aderenza sul bagnato. Non voglio fare acquaplaning in un'auto con un passo così corto e un livello di rumore e comfort così elevato.

Da questo punto di vista le Sincera hanno ottenuto un punteggio elevato. Devo precisare che mi trovo nella insolita situazione in cui gli pneumatici hanno ancora parecchio battistrada, ma sono senza dubbio molto più fragili dopo essere stati usati per 10 anni ed esposti ai raggi UV per tutto quel tempo, con conseguente degradazione.

Mi aspetterei sicuramente che le nuove Sincera fossero ancora migliori.

In breve, sono pneumatici eccellenti per la tua normale auto familiare in cui le prestazioni sul bagnato, il rumore e il comfort di guida sono più importanti della tenuta di strada ai limiti assoluti, e sono sicuramente migliori di alcuni pneumatici più costosi.

Ho acquistato questi pneumatici dopo aver letto una recensione su questo sito web. Come ha detto quel signore, una Smart ForTwo ha dimensioni di pneumatici strane e quindi una scelta limitata di pneumatici di qualità. Le principali scelte disponibili erano Bridgestone Turanza T005, Continental ContiEcoContact 3 o queste Falken. Avendo avuto le Conti su un'altra auto, sono state scartate per la loro pessima aderenza sul bagnato. Le Bridgestone erano molto costose e le avevo su un'auto a noleggio e non ne sono rimasto molto colpito perché sembravano piuttosto rumorose.
Dopo aver montato le Falken, sono rimasto subito colpito dalla loro bassa rumorosità, dal comfort e dai livelli di aderenza sull'asciutto. A essere onesti, non ero impaziente di vedere le loro prestazioni sul bagnato, tuttavia, sono state molto meglio del previsto e ho iniziato ad avere fiducia nelle loro capacità e hanno domato la tendenza della Smart a sottosterzare. È troppo presto per valutare la loro usura, ma poiché la Smart è così leggera, tende a non essere un problema. Un miglioramento enorme rispetto alle terribili gomme economiche con cui è arrivata. Nel complesso, sono davvero colpito, soprattutto perché tutti e quattro gli pneumatici sono stati montati a £ 280.

Ho acquistato 4 di queste SN110 per sostituire le gomme della mia Smart Fortwo. Le anteriori esistenti erano delle Bridgestone B100 di 8 anni (155/60/15), ancora con metà battistrada (dopo 37k!!!), ma estremamente rumorose, scomode e decisamente letali sul bagnato ecc. Le posteriori esistenti erano delle Khumo ES01 di 5 anni (175/55/15), con un sacco di battistrada ma rumorose e semplicemente insignificanti sotto ogni aspetto. Chiunque abbia una Smart Fortwo ti dirà che la scelta delle gomme è limitata a causa di dimensioni piuttosto strane, le opzioni disponibili erano realisticamente Bridgestone, Continental (spazzatura) e Falken.... Il gommista locale ha suggerito le Falken perché stanno ricevendo lamentele sul rumore delle Bridgestone T005. Per cominciare, le Falken sono notevolmente più economiche delle offerte Bridgestone/Continental, ma non lasciarti scoraggiare perché queste gomme sono buone, davvero buone. Sono super silenziosi (anche su una Smart), super comodi (anche su una Smart), super sul bagnato (anche su una Smart) e funzionano bene anche sull'asciutto (anche su una Smart)!!!! Come altri hanno detto, sono morbidi, quindi non mi aspetto che durino a lungo, ma ad essere onesti non mi interessa davvero... soprattutto al prezzo pagato... Sono molto più felice di avere uno pneumatico economico, affidabile, aderente, comodo e silenzioso che devo sostituire diciamo ogni 5 anni, piuttosto che uno pneumatico rumoroso, rumoroso e poco entusiasmante che dura 10 anni (ma costa la metà). Prima che qualcun altro lo dica, la mia altra auto è una BMW che ho felicemente equipaggiato con Michelin Primacy 4 run flat (che adoro), quindi non sono un idiota a cui "piace il economico" senza pensare alla sicurezza ecc., non sono solo un idiota a cui "piace il costoso" perché sono costosi... Ben fatto Falken... lo SN110 è uno pneumatico fantastico per un'auto di tutti i giorni.

Ho l'ultima versione di questi pneumatici, gli YH18, ma al momento non esiste una categoria per questi. Non sapevo come classificare questi pneumatici da 1 a 10, quindi ho lasciato tutte le categorie su NA. Li ho montati sul retro della mia auto da poco più di un anno e non ho avuto problemi con loro. Non so cos'altro dire, in realtà sono solo pneumatici e mantengono l'auto in movimento a terra.

Non sapevo come classificare questi pneumatici da 1 a 10, quindi ho lasciato tutte le categorie su NA. Li ho montati sulla parte anteriore della mia auto da poco più di un anno e non ho avuto problemi con loro. Non so cos'altro dire, in realtà sono solo pneumatici e mantengono l'auto in movimento a terra.

Più silenziosi dei Bridgstones originali, un po' meno aderenti sull'asciutto ma più progressivi e prevedibili in staccata.
Molto meglio sul bagnato e in una categoria completamente diversa quando il tempo diventa freddo. Le mattine gelide e il fango non sono un problema ed è divertente superare i fuoristrada bloccati nella neve.
bisogna stare attenti a quanto è vicina l'auto dietro quando si frena, chi ti tallona non ha alcuna possibilità di fermarsi se si frena molto bruscamente

Gli automobilisti intelligenti sono o progressisti o programmati esclusivamente per la guida in città.

Entrambe le circostanze si prestano a questi pneumatici.

Le ho guidate dal 2008, ma hanno subito un'usura prematura a causa della mia concessionaria Smart, Smart Mercedes Benz Colindale, North West London, che ha sostituito i componenti dello sterzo in garanzia e non ha ritracciato il veicolo. Hanno ammesso di aver offerto 80 £ di sconto sul prossimo tagliando di manutenzione, no grazie!

Entrambi gli pneumatici anteriori hanno subito un'usura avanzata del bordo interno a 23.000 miglia. Il resto degli pneumatici ha avuto un'usura trascurabile a questo chilometraggio. Anche gli pneumatici posteriori hanno avuto un'usura trascurabile.

I Conti sono forse gli pneumatici più adatti alle Smart.

Ho guidato l'auto fino al 100% dei limiti di manovrabilità durante l'IAM Skills Day controllato e ho scoperto che le Conti forniscono un avviso precoce del sottosterzo, il tallone d'Achille della Smart.

Sono fortemente in disaccordo con i post precedenti sulla gestione.

il rivenditore ha montato una coppia di s1200 sul retro della smart fortwo a 27.000 miglia sostituendo i conti originali
tenendo presente il motore posteriore, la trazione posteriore e la strana maneggevolezza del motore (dopo averlo portato per un giro di prova con l'equipaggiamento originale) la Wanli' mi ha lasciato pericolosamente a terra su una rotonda, all'ingresso del supermercato, in pratica ovunque la superficie stradale non fosse asciutta e perfetta. Ho sentito che il mio nuovo acquisto e la mia vita erano a rischio e continuo a prendermi la massima cura in tutte le condizioni. quello che posso risparmiare in biancheria intima lo spenderò in pneumatici adatti