I migliori pneumatici per la Skoda Fabia 1.2Tsi (105hp)

Attualmente guido una Skoda Fabia 1.2TSI (105 CV) del 2011. L'auto è stata dotata solo 6 mesi fa di quattro nuovi pneumatici Dunlop Sport BluResponse. Da quel momento, l'auto ha iniziato a sobbalzare sull'asse anteriore (non pensare che si sia mossa da terra, solo fastidiose vibrazioni minori, ma continue, da 10 km/h fino a 70 km/h, provenienti dal volante e dal sedile di guida). Ho visitato 10 officine diverse, una delle quali utilizzava l'ultima macchina Hunter per il controllo di ruote e pneumatici, e nessuna di loro ha trovato nulla di strano con le ruote o con gli pneumatici. Tuttavia, la mia cattiva opinione sugli pneumatici Dunlop non è cambiata nel tempo, e sto discutendo sugli pneumatici specifici, non su Dunlop nel suo complesso. Questa è una scelta costosa per un prodotto non proprio mediocre. Non li comprerò mai più né chiederò a nessuno di comprarli. Potrebbe essere che non abbiano funzionato bene su una macchina specifica, per una serie di motivi, oltre agli pneumatici stessi, ma il fatto è che dopo aver usato una manciata di diversi produttori di pneumatici su diverse auto, riesco a capire quando uno pneumatico è cattivo, OK o buono. Questi - per i miei gusti - sono tra cattivo e OK.

Attualmente guido una Skoda Fabia 1.2TSI (105 CV) del 2011. L'auto è stata dotata solo 6 mesi fa di quattro nuovi pneumatici Dunlop BluResponse. Da quel momento, l'auto ha iniziato a sobbalzare sull'asse anteriore (non pensare che si sia mossa da terra, solo fastidiose vibrazioni minori, ma continue, da 10 km/h fino a 70 km/h, provenienti dal volante e dal sedile di guida). Ho visitato 10 officine diverse, una delle quali utilizzava l'ultima macchina Hunter per il controllo di ruote e pneumatici, e nessuna di loro ha trovato nulla di strano con le ruote o gli pneumatici. Tuttavia, la mia cattiva opinione sugli pneumatici Dunlop non è cambiata nel tempo. Solo qualche giorno fa, avevo una gomma rotta, quindi ho deciso invece di acquistare una nuova gomma Dunlop, di ascoltare il consiglio di un amico meccanico e provare gli pneumatici Tigar High Performance (una sussidiaria serba del produttore francese Michelin). Ho fatto i calcoli e ho capito che acquistare due nuovi pneumatici Tigar per l'asse anteriore (mantenendo i due pneumatici Dunlop sull'asse posteriore) mi sarebbe costato meno che acquistare un nuovo pneumatico Dunlop; ed è quello che ho fatto. Il risultato è che ora ho una guida più rilassata con i pneumatici Tigar, sono quasi silenziosi come i Dunlop, non producono alcun rimbalzo o vibrazione percepibile, sono molto buoni sull'asciutto e quasi altrettanto buoni sul bagnato, ma nel complesso mi piacciono al 100% in più rispetto a quelli Dunlop. Forse i pneumatici Dunlop BlueResponse hanno una mescola molto morbida, non lo so, ma il fatto è che ho acquistato due nuovi pneumatici, molto più che decenti, a metà prezzo. E si comportano come previsto!