I migliori pneumatici per la Saab Automobile 9.5 2.0 Turbo Estate

Vivo in campagna e stavo pensando di acquistare un 4x4, invece ho montato queste gomme invernali appena prima che arrivasse la neve a dicembre. Incredibile, si può guidare su qualsiasi cosa, neve, ghiaccio nero, fanghiglia. Ho superato la Subaru Impreza su una ripida collina innevata. Stamattina il ghiaccio nero era pessimo, così pessimo che non si poteva camminare sopra, le auto erano sparse ovunque, ma non la mia, si poteva persino salire su colline ripide. Impressionato? Direi.

Ne ho avuti 2 set sulla parte anteriore, sembrano durare 28k, il che è buono per un'auto così pesante, e un set sulla parte posteriore che sembra possa durare facilmente 50k. Noiosi, affidabili, neri, rotondi, fanno proprio quello che ti serve. Non ho mai avuto problemi di bilanciamento o qualità.

Bello e silenzioso (l'auto è dotata di Pirelli P6000, che sono migliori per rumore e durata). Gran parte della mia vita è fatta di viaggi in autostrada/strade veloci A spesso molto trafficate.

Me la sono cavata bene anche su alcune strade innevate sulle Alpi, credo che i modelli di battistrada piuttosto convenzionali funzionino meglio degli pneumatici con scanalature londitudinali profonde. Non ho ancora dovuto montare le catene, in 3 gite sugli sci.

Sembra che 'si spengano' piuttosto male sull'aderenza su strade bagnate quando si scende sotto i 3 mm, ma la mia stima di durata prevede la sostituzione a 3 mm.

Questi pneumatici sono ancora agli inizi, appena montati. Sono rimasto molto colpito dall'aspetto e dalla sensazione.
Sono anche molto silenziosi. Pensavo di essere diventato sordo. Attualmente ne ho montati 2 anteriori e presto ne monterò 2 posteriori e valuterò di nuovo.
È troppo presto per un rapporto sull'usura.