I migliori pneumatici per la Nissan Teana 2.5

Uso questi pneumatici su una Nissan Teana del 2004. Percorro in media 1000 km a settimana a velocità medie di 120 km/h, guidando al 90% in autostrada. Gli attuali pneumatici sono stati montati sulla macchina a marzo 2022. Sono durati 120.000 km con ancora qualche centinaio di km prima degli indicatori di usura del battistrada. Riempiti di azoto. Ruotati ogni 30.000 km. Allineamenti eseguiti ogni 30.000 km. Direi che sono pneumatici eccezionali. Ho scelto la stessa marca e lo stesso tipo perché sono abbastanza sicuro che dureranno almeno altri 120.000 km. :)

Innanzitutto, mi scuso per l'uso dell'inglese che potrei non essere in grado di usare molto bene. Uso Nissan Teana l33 2.5 xv Thailand road surface. (C'è solo l'estate e la stagione delle piogge senza neve.) Lo stile di guida utilizzerà principalmente la guida con Cruise Control, non la guida a tutta velocità, sono 130 chilometri all'ora. La maggior parte usa una velocità di viaggio di 110 chilometri all'ora. Prima di passare agli pneumatici Nexen Su 4, usavo pneumatici Bridgestone T500A, uno dei quali aveva una perdita durante la guida su lunghe distanze nell'entroterra. Quindi sono passato a 1 pneumatico del marchio Presa con Tradewear a 280. Dopo aver guidato Bridgestone per 50.000 chilometri, sembrava che lo pneumatico anteriore sinistro iniziasse a gonfiarsi quando andavamo a cambiare l'olio. Quindi sono passato agli pneumatici Nexen Su 4 dalle recensioni su questo sito web. Ho scoperto che questo pneumatico è chiaramente più rumoroso di Bridgestone T500A, è più rigido. suona peggio Mantieni i giunti stradali peggiori ma con un prezzo relativamente basso In termini di valore, va bene perché Nexen Su4 può sostituire 2 set di Bridgestone T500 A. Asciutto e bagnato = 8 Feedback stradale = 6 Maneggevolezza = 8 Usura = 7 Comfort = 6 Acquista di nuovo = 8

Ottima presa sia in condizioni asciutte che bagnate, lo riacquisterei

Avevo degli pneumatici AA Michelin Primacy 4. Ho deciso di provare questi pneumatici UHP di grado AAA e il risultato è quello che volevano davvero. Gripsss!!! La maneggevolezza sull'asciutto è fantastica, per cui puoi sentire immediatamente la sua aderenza in frenata con la strada. Anche la frenata sul bagnato e la maneggevolezza sul bagnato sono di gran lunga migliori rispetto ai Primacy 4. Ciò che è ancora meglio è il prezzo degli pneumatici, molto più economico rispetto ai Michelin premium con prestazioni di gran lunga migliori. Non posso ancora dire nulla sull'usura perché sono appena agganciato a questi gioiellini. Il comfort e il rumore sono accettabili per il bene delle prestazioni, poiché assorbono perfettamente le asperità della strada e il rumore secondo la mia valutazione personale. Proverò per PS4 al mio prossimo cambio per vedere se ci saranno differenze significative tra entrambi gli pneumatici con la stessa classificazione.

Modificato da Primacy LC a Fleva.
Batte il Primato sotto ogni aspetto.
Gestione.
Presa.
Distanza di rottura.
Perdono in comfort...sono più rumorosi anche se appena installati rispetto ai 70.000 km percorsi dai LC.
Ottima scelta se cerchi un budget limitato ma con buone prestazioni, ma non il comfort.

Ho montato BluEarth-A (non sono sicuro che siano gli stessi di Ae-50) sulla Nissan Teana. Ho aumentato la misura a 225 rispetto alle 215 di fabbrica. Questo è uno pneumatico eccellente. Usura uniforme su tutti gli pneumatici. Finora ho percorso 50.000 km. Ho ancora circa 3-4 mm di battistrada. Ottimo pneumatico quando è nuovo, fornisce sicurezza sul bagnato quando lo si spinge. Le prestazioni sul bagnato diminuiscono decisamente verso la fine della vita dello pneumatico, quindi ora non è possibile spingerlo tanto in curva. Anche il rumore degli pneumatici è aumentato un po', ma non posso lamentarmi. Ho già iniziato a fare prezzi per il mio prossimo set